新凱越和克魯茲哪個安全,克魯茲後懸掛不是獨立的

2022-03-19 11:05:54 字數 703 閱讀 9815

1樓:匿名使用者

都是通用的 只是兩個品牌部一樣 而且後期的維修費用也不一樣 一個是別克 一個事雪弗蘭 所以凱越的要比克魯茲的貴

做為家用經濟實惠來考慮還是克魯茲的比較好

後懸掛的獨不獨立對家用車來說影響不大 關鍵是後期的保養費用

凱越和克魯茲的安全效能都差不多 都是一個級別的車 只是凱越的地盤比較重

所以凱越的比克魯茲的耗油

別克凱越,一般的消費者不知道,這款車也是一款「剩車」,也就是那種在國外賣不掉的拿到中國賣的,它本身是韓國大宇出的車型,但是市場表現極差,通用為了拯救大宇,就拿到了全球去賣,在中國是別克,在其他國家它掛的是鈴木和雪佛蘭的車標,現在看來已經落後了,新凱越是老凱越換殼而來的,因此不建議去關注凱越。

2樓:匿名使用者

所謂獨立非獨立,都是在激烈駕駛的時候才能體會出來的,一般駕駛感覺不到,再者新凱越也並非美系車,而是韓國大宇貼標來的,安全性兩者大家都說旗鼓相當

個人體會科魯茲會更好,過彎更穩、傾斜小,剎車更有力度,又是全球戰略車,外觀時尚,兩車油耗,科魯茲相對省一些

所謂安全,是人為的。什麼車超速出事故,安全保障都是白搭,碰撞試驗也不是一百多碼的速度測試的。所以沒有真正安全的車,謹慎駕駛才是王道,供參考

3樓:匿名使用者

2者差不多,都滿安全的···超過120碼對撞的話·都活不了呵呵·開車講究安全,不是開坦克

福克斯英郎高6克魯茲哪個好

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