亞洲龍目前的銷量怎麼樣,亞洲龍目前銷量怎麼樣?

2022-03-22 04:05:13 字數 5574 閱讀 2277

1樓:剛好懂車

準備買寶馬三系,奧迪a4,凱美瑞,福特金牛座,別克君越,甚至是凱迪拉克xts以及雷克薩斯es的朋友們,你們去看亞洲龍了嗎?買了沒?

2樓:谷粱美婷

前不久一汽豐田亞洲龍正式上市,售價20.88-28.98萬,結果**一出來,很多網友就沸騰了。

感覺豐田粉絲們的春天終於來臨了,特別是豐田混動的粉絲們,起售22.68萬的亞洲龍混動,比23.98萬起售的凱美瑞混動低了1萬3,是不是很給力?

稍微一琢磨,就感覺亞洲龍這車一定賣得好,凱美瑞的**估計要堅挺不住了。

3樓:827薛向陽

你好,買車去低首付,上個人戶,首付1萬左右,月供2000左右,是合適的;

(蛋)蛋訂車,主做低首付,0.5成首付,上個人戶,車子自己的名下。不錯的。

4樓:匿名使用者

亞洲龍熱賣這件事的確不假。在江蘇無錫這個城市,同城8家一豐經銷商,亞洲龍剛上市不久,就簽了120多張訂單,南京都比不上無錫,現在也就是幾十張訂單。無錫之所以訂單這麼好,一方面是無錫當地豐田車本來就賣得好,另一方面是亞洲龍有一個政策,就是如果你是豐田老車主置換,這裡老車主的定義不僅僅是一汽豐田車主,包含廣汽豐田和雷克薩斯車主。

只要置換,就可以同時享受置換補貼6000元,還有1年免息。但是非豐田車置換,只能在1年免息和置換補貼裡二選一。無錫因為豐田車主多,所以置換補貼和1年免息都能拿到,因此等同於又多了一重優惠。

5樓:影子

目前在汽車市場車型銷量還不錯,這兩天也公佈了預售價,混動的最高配也沒有超過30萬,起步價24萬左右,這價位結合亞洲龍的效能配置,可以說相當給力。豐田產品品質在原有基礎上將得到進一步提升,所以一豐亞洲龍不光是旗艦,還將是對標德系豪車的拳頭產品。

6樓:說句公道話哈

在豐田亞洲龍未上市之前,那些賣天價賺取暴利的b級車,大家是有目共睹的。只到豐田亞洲龍以技術優勢和品質保證上市後,才打破了某些車企賺取暴利格局,也引起了某些車企心裡嫉妒恨。不過,消費者還是非常認可豐田亞洲龍的公道價位的。

想想過去那些b級車賣天價的車企,欺騙了多少消費者。

7樓:沉夜孤星

這款車時豐田旗下的一款亞洲龍轎車,於三月份上市,它的前臉中網可謂是非常的大。大到中網幾乎涵蓋了整個前臉,也正是因為如此,它的前臉能給人留下一個非常深刻的印象,目前的銷量還是不錯的。

8樓:猴67546烈截

現在一汽豐田店裡的客流量比以前大了很多,來看亞洲龍的客戶確實很多。但是,這裡面也有幾個困擾銷售的問題。首先是前期到店的展車和試駕車都是2.

5混動頂配,2.5自然吸氣的車輛還沒到,客戶看不到車,對簽單有影響。另一方面,2.

5燃油版和2.5混動車型最低配的車型,都不對個人銷售,聽清楚了,不是不生產,而是不對個人銷售,只針對企業採購和網約車採購。

9樓:水石人生

今年亞洲龍是賣得好不少,主要原因還在其品質價值,就是人們常說的價效比高

10樓:台山玉

從**亞洲龍的表現看,產品力是比較強悍的,更年輕的外型、有質感且實用的車廂,動力與經濟均衡地很好的動力系統,舒適與運動之間更加協調的底盤,如果再加上一個合理的**,相信對中級車市場還是能夠形成衝擊力的。

11樓:蘋果蟲

亞洲龍的國產並不意外,已經堅持長達25年不國產的豐田亞洲龍也挽回不了豐田在20-30萬市場的落寞。這款車沒有什麼明顯的短板也沒什麼出彩亮眼之處,但從**上來講絕對會引起其他競爭對手的「虎視眈眈」。

12樓:阿qi棄

亞洲龍國產後讓人比較期待的還是它的2.5l混動系統,畢竟在當今的油電混合領域,豐田確實是當之無愧的no.1,所以筆者建議喜歡亞洲龍的小夥伴,不妨等上市後感受下亞洲龍混動車,估計不會讓你失望的。

13樓:

資料顯示亞洲龍的銷量非常不好

14樓:你猴子逗比

作為一汽豐田今年在轎車市場的重要佈局,亞洲龍的到來可謂備受期待。作為採用豐田tnga架構的旗艦轎車,亞洲龍採用了與雷克薩斯es同平臺打造,並且在售價方面20.88萬的起步價相比同樣動力的凱美瑞還要低了1.

1萬元,因此這也讓其在上市初期就獲得了不錯的呼聲,而截止3月底的全國訂單已經突破萬輛大關,大有改變中型車市場格局的勢頭。

然而上市後的實際銷量情況卻狠狠的給了亞洲龍一巴掌,雖然說3月份剛剛上市當月2132輛的成績,並沒有多少參考意義,但是緊接著在4月份其銷量也僅為6241輛。而要知道在4月份,本田雅閣的銷量達到了21276輛,而亞洲龍最大的競爭對手——凱美瑞的銷量也達到14079輛,而亞洲龍的銷量不及凱美瑞的一半

亞洲龍目前銷量怎麼樣?

15樓:你猴子逗比

作為一汽豐田今年在轎車市場的重要佈局,亞洲龍的到來可謂備受期待。作為採用豐田tnga架構的旗艦轎車,亞洲龍採用了與雷克薩斯es同平臺打造,並且在售價方面20.88萬的起步價相比同樣動力的凱美瑞還要低了1.

1萬元,因此這也讓其在上市初期就獲得了不錯的呼聲,而截止3月底的全國訂單已經突破萬輛大關,大有改變中型車市場格局的勢頭。

然而上市後的實際銷量情況卻狠狠的給了亞洲龍一巴掌,雖然說3月份剛剛上市當月2132輛的成績,並沒有多少參考意義,但是緊接著在4月份其銷量也僅為6241輛。而要知道在4月份,本田雅閣的銷量達到了21276輛,而亞洲龍最大的競爭對手——凱美瑞的銷量也達到14079輛,而亞洲龍的銷量不及凱美瑞的一半

16樓:剛好懂車

準備買寶馬三系,奧迪a4,凱美瑞,福特金牛座,別克君越,甚至是凱迪拉克xts以及雷克薩斯es的朋友們,你們去看亞洲龍了嗎?買了沒?

17樓:匿名使用者

亞洲龍目前銷量還挺不錯,四五月基本每個月都保證6000+的銷量,要知道這是一款新上市的車型,其他新上市的車型應該沒有哪個能做到。而且亞洲龍現在基本處於產一臺賣一臺的節奏,想留個庫存車都難。

亞洲龍現在銷量怎麼樣?賣的好麼?

18樓:匿名使用者

亞洲龍這2個動力系統其實作為家用動力都是夠用的,而且配置都很豐富,不過如果從油耗方面來看,2.5混動的油耗更低,配置也更豪華,家用商用都可以。預算充足的話建議上2.5l混動。

之前銷量一直很火爆的亞洲龍,現在為什麼無人問津了?

19樓:我考慮我的

亞洲龍關注度有多高,這一點相信不用說,大家都知道,從上市到正式公佈市場定價,可以說是一路都是帶著光環而來的。特別是在,大家看到官方給出的市場定價之後,各大車評人和汽車**更是直接吹爆。不得不承認的是,亞洲龍的綜合實力確實很強大,現在這款車也是上市有兩個多月了,我也是專門去查了一下亞洲龍的四月份和五月份的銷量,結果這一查發現,被吹爆的亞洲龍銷量竟然不高。

通過和4s店的內行人員瞭解之後我們發現,亞洲龍銷量一直上不去,連續兩月的銷量都卡在6000臺,主要的問題出在了生產力上面。目前天津一汽生產加工廠每個月能夠生產下線的產能就在6000臺左右,也就是說幾乎是生產的車型都拉出來賣了,壓根不用擔心庫存車的問題。也正是因為產能低的問題,現在很多4s店都表示現在訂車,想要提車需要等至少一個月的時間,部分車型還要等接近兩個月的時間。

除了產量跟不上以外,其實亞洲龍也是存在一些產品瑕疵,比如很多車主都反應過的車內異味較重。不少車主在提車之後表示,亞洲龍車內的內飾異味較為明顯,而且車內的內飾做工不夠精細,有些細節上的處理比較的粗糙,並沒有預期的那麼高。除了內飾異味和工藝粗糙外,噪音問題似乎已經成了日系車的通病,亞洲龍也是不例外,在高速行駛的時候胎噪也是比較的明顯。

不過,總體來說,亞洲龍的中和價效比還是比較的不錯,車內的空間足夠寬敞,混合動力系統不管是加速感受,還是油耗表現都是亮眼。不過因為產量跟不上,提車需要等待,或者加價,如果是不想加價,但是又想要提車,很多人都會去選擇凱美瑞。因為兩車同一個平臺,雖然空間略小一點,但是實際的乘坐舒適性上卻沒有什麼明顯差距。

20樓:深海古人

兩個原因:一個是加價,一個是入門級沒車。

只是在雅閣銷量超過邁騰之後,帕薩特又把雅閣推低了。這時,天籟慢慢淡出了大家的視線。過去19年的汽車市場格局確實發生了很大變化,但這些與亞洲龍無關。

上市近一年的亞洲龍銷量不僅沒有如預期的超過凱美瑞,甚至趕不上天籟的銷量。現在那些極力讚美亞洲龍的網友們臉上有沒有痛?那麼亞洲龍銷量不好的原因是什麼呢?

後來亞洲龍2.0l車型推出後,亞洲龍銷量確實有一定的回升。2.

0l低端機型**比2.5l低端機型便宜了差不多一萬元,部分地區還有5000元以上的折扣。這些原因都讓亞洲龍的銷量慢慢提升。

沒想到亞洲龍2.0l的功率比2.5l差很多,2.

0l最大功率131kw,2.5l最大功率154kw。而且2.

0l的配置沒有2.5l機型高。比如2.

0l車型不具備駕駛模式切換、可變懸架、換擋撥片、語音識別等功能。但這些配置在2.5l的低配置型號中是可用的。

能不能不讓人有意見?

雖然很多人喜歡在亞洲龍上市前關注它,但它上市一年後的表現並不盡如人意,低端版的2.5l版遲遲不出,讓很多觀望的消費者慢慢放棄。其次,車主反饋的質量問題也是其口碑下降的原因。

2.0l雖然銷量有所**,但是配置和動力差別太大,所以這就是亞洲龍銷量一直沒能上去的原因。

21樓:一個酸的檸檬

既然現在無人問津,就說明他本身出現了一些問題,使人們慢慢都放棄了她。

22樓:同清潤

因為自產機油,皮薄無槓,減配嚴重,技術落後,剎不住,金玉其外,敗絮其中,專坑中國人

23樓:感受陽光吧

一些吃不著魚嫌魚腥的人在這瞎造造,告訴你我買的亞洲龍開了9000公里,至今沒有任何毛病,什麼機油增多機油乳化淨瞎扯蛋,機油蓋非常乾淨。

24樓:庫綱潔

第一,不是後驅,第二避震不如皇冠,第三**定位尷尬,**竟然跟凱美瑞差不多

25樓:陸零零貳陸捌貳陸捌

整個豐田都玩飢餓營銷,追求高利潤,消費者不是傻子,同級別豐田配置低材料差,動力操控更是同級別低的

26樓:請稍等

我的龍開了30000公里,剛剛的,加速器啥的一點問題也沒有,也不知道咋回事,2.5燃油版頂配,爽!

27樓:

一直也沒火

豐田亞洲龍省油嗎?它的動力弱嗎

優點 這款車我最為看重的就是整車品質了,簡直不能再好了。缺點 提車到現在,對這款車的各個方面還是比較滿意的,暫時還沒有發現什麼缺點。外觀 蘿蔔青菜各有所愛,反正我喜歡亞洲龍,更加年輕些了。內飾 車的內飾最喜歡,內飾的設計造型和大面積皮質的用料都比較實在,看著很舒服.空間 後排空間寬敞,寬平的空間特別...

君越 金牛座 帕薩特 凱美瑞 亞洲龍怎麼選

預算28萬以內,空間大的轎車,以上所提到的合資b級車都符合標準,應該如何選擇?每輛車都有長處和不足,如何選擇,還需要看您實際用車需求。實話實說,我也經常在想,如果讓買的話,以上車輛應該如何選擇呢?就上面提到的車型咱們簡單聊一聊。帕薩特先說一下德系的帕薩特吧,帕薩特 邁騰,是b級家轎德系雙雄,藉助多年...

豐田亞洲龍有哪些優點和劣勢?它的價效比高嗎

優點 寬敞的內部空間 同級競品中從容的動力 優異的價效比。缺點 胎噪相對大,高速行駛時風噪也大,但是可以基本接受,準備抽空做隔音。外觀 喜歡側面線條,記得第一次見側面車玻璃,就感覺非常流暢,前大燈的設計也犀利了許多,但是看多了你會發現,整車很耐看,他屬於外觀不夠驚豔 內飾 喜歡中控的設計,很時尚。皮...