1樓：西夢玥
最後是印象最為深刻的是大巴車上的那個廁所。因為大巴車在行駛的過程中，如果是因為個人因素想要去上廁所的話，是非常困難的。而在大巴車上的廁所不像火車上的廁所，是提供有廁紙的，裡面還是馬桶的樣式，在大巴行駛的過程中想要上廁所讓人感覺非常的痛苦。
而因為裡面的環境也不好，整個廁所都讓人感覺臭氣熏天。在大巴車上也因為有些人上廁所是不注意衛生的，對於一些愛乾淨的人寧願是不上廁所，也不想要聞裡面的味道，因此對於這個是讓人印象非常深刻。
2樓：勵志簡語
坐長途臥鋪大巴，曾經發生許多印象深刻的事情，最讓我感到幸運的，就是和她相愛。
當初是培訓，地點是北京。我和她屬於對鋪，都是屬於上鋪，雖然說話的時候，有些影響別人，可是我們利用手機聊天，那是相當的甜蜜。其實我們已經認識很久了，上大學的時候就已認識，但是工作以後，雖然在同一個公司上班，但我卻沒有表白。
這次公司派我倆出差，其實也是有意撮合我們，在臥鋪大巴上，我們在手機聊天，然後用眼神交流。其實這件事對於我而言，算是比較浪漫的事情。她那深情的眼神，讓我永遠無法忘懷，而在車上的時候，我給她遞過去很多零食，這些好吃的，都是她愛吃的。
看到這些之後，她也是十分驚訝，我們在車上的聊天，總是那麼的快樂。
但是快樂的時光，總是短暫的，大概八個小時之後，大巴車就已經到達目的地。後來我們第二天培訓完之後，我帶著她到小吃街去品嚐一番，也算是圓了我這個小小的願望。其實在車上的時候，最讓我記憶深刻的，就是她吃完了半桶面，然後又給了我。
其實愛一個人的時候，自然不會嫌棄她剩下的東西，況且又是在臥鋪上，那種感覺確實讓我難忘。其實大巴車上的臥鋪，相距的比較近，我們兩個又是對鋪，如果側身躺著，並且面朝對方，就可以看到她那深情的眼睛。
在此之前，我們的關係，並沒有這麼近。但是通過這次旅途，我們的關係又近了一步。這對於我這個單身漢而言，簡直再開心不過，終於有了自己的愛情。
而她看到我買的小吃，都是她所喜歡的，心中頗為的感動。雖然當時我並不知道，但是後來我們在一起的時候，她和我說了這件事。所以這件事，一直讓我印象深刻。
如今我們兩個已經結婚，婚後的日子，可謂相當的幸福。而那段大巴臥鋪的經歷，也讓我收穫美滿的愛情。
對於一個普通人而言，這既是幸運的，也是感到幸福的。畢竟我們兩個大學就已經認識，但是卻沒有表白，這種朦朧的愛，我還是相當喜歡的。在大巴車上，由於空凋壞了，所以她比較的冷，我將自己的衣服和被子，統統都給了她，這件事如今她依然記得。
或許我的這種付出，深深打動了她，所以如今我們步入婚姻的殿堂。如果沒有這次長途大巴車的經歷，那麼恐怕未見能走在一起，這種緣分的出現，使得我們彼此相愛。每次出遠門，我們依然不會坐飛機，而是選擇臥鋪大巴車，目的就是懷念曾經的回憶。
3樓：滿紙荒唐論
到達目的地以後，媽媽才把我從睡夢中叫醒，一下火車就被眼前的景色震撼了，那個時候天還是黑的，大雪一下子沒過了我的膝蓋，我從來沒有見過這麼厚的雪，天地之間都是白茫茫的一片，看到眼前的景色，忽然就覺得一路的困難都是那麼值得。
4樓：時光匆匆
還記得有一次坐長途大巴，一個母親帶著一個七歲的小女孩，她坐在對面看著我手裡的棒棒糖，因為目光一直看著，所以我就伸手遞給了她，然後小女孩瞬間開口說謝謝姐姐，自己突然年輕了十歲！
5樓：
99年冬天，那時的我在一個效益非常好的三線廠搞供銷，被單位領導零時派去上海出差，因為需要處理的事情比較急，只有坐臥鋪車是最快能到目的地。上車後發現我和一個女孩同鋪，女孩長相普通，比較耐看。遇到這種情況開始還是有點尷尬的，車子出發後我們有一搭沒一搭的聊著……晚上九點後，氣溫下降，一鋪只有一床被子，很自然的，我倆同床共枕了……辦完事後，我去她家開的餐館找她，她的父母對我異常的客氣，休息一天後，女孩接著跟我一起回去……因為某種原因，我們的關係維持了兩年後，她嫁給了別人。
到現在，我對大巴有某種特殊的情感，雖然有一種很濃的腳臭味……
6樓：王老師w啊
因為是長途客車，裡面都是有臥鋪可以睡覺的，當時我的位置是一個靠近車輪的地方，因為我個人做這種客車就暈車的體質，所以在這個臥鋪上我極度不舒服。
7樓：匿名使用者
和公司幾個同事從濟南到溫州坐大巴臥鋪去參加展會。臥鋪是兩個挨著的鋪位,漂亮女同事鋪位和我的挨著.....
8樓：憑屏萍評
剛參加工作，做十幾個小時長途汽車從哈爾濱回單位。鄰坐是個在校女大學生，邊坐車邊睡覺。忽然女生頭撞到車窗，女生慘叫。
我把女生換到我左側，忽然女生又摔倒在走道處。無奈我又把女生換回。女生頭再次撞到車窗後乾脆躺在我懷裡睡了。
兩個小時後女生睲了，但還是趴在我懷裡和我說話，還要了我的單位名稱、**號碼。女生在我懷裡說她家離我的單位只有二十餘公里，過幾天到我的單位找我，但以後就沒下文了。
9樓：五仁啊五仁活寶
坐長途臥鋪大巴時，我選擇了車裡唯一鋪了涼蓆的鋪位，結果發現它可能位於發動機的上面越來越燙。
10樓：犁宛凝
晚上睡覺被一個男人摸啦
11樓：m女孩的小夥
記憶最深刻的，應該是尿急了吧！
你們坐長途臥鋪大巴，發生過什麼令人記憶深刻的事？
12樓：滿紙荒唐論
到達目的地以後，媽媽才把我從睡夢中叫醒，一下火車就被眼前的景色震撼了，那個時候天還是黑的，大雪一下子沒過了我的膝蓋，我從來沒有見過這麼厚的雪，天地之間都是白茫茫的一片，看到眼前的景色，忽然就覺得一路的困難都是那麼值得。
13樓：西夢玥
最後是印象最為深刻的是大巴車上的那個廁所。因為大巴車在行駛的過程中，如果是因為個人因素想要去上廁所的話，是非常困難的。而在大巴車上的廁所不像火車上的廁所，是提供有廁紙的，裡面還是馬桶的樣式，在大巴行駛的過程中想要上廁所讓人感覺非常的痛苦。
而因為裡面的環境也不好，整個廁所都讓人感覺臭氣熏天。在大巴車上也因為有些人上廁所是不注意衛生的，對於一些愛乾淨的人寧願是不上廁所，也不想要聞裡面的味道，因此對於這個是讓人印象非常深刻。
14樓：職場小白南瓜
密閉的環境裡面雖然有空調但是有的人的腳是真的臭，不是一般人臭，還有就是因為318線下雪沒有辦法走路，在車裡面睡了一晚，很難以忘懷。
15樓：天才人物我無敵
記得有一次坐長途臥鋪大巴其中的一名旅客，出現了身體不適的情況，所以大家紛紛伸出了援助之手，經過了半個小時的搶救終於有所好轉，這樣所有人都特別感動。
16樓：e時光再燃
就是有一次坐長途大巴，出差的時候，遇到一個上鋪的兄弟，脫了襪子之後腳真的很臭，出於禮貌，我只能忍讓。
17樓：承桖卉
小時候一開車就想解手讓人難忘
18樓：最愛彩虹糖
記得一次過年坐大巴回家，路上突然下大雪，無法前行，只好改坐火車，很折騰人。
怎麼長途汽車有臥鋪啊?
19樓：匿名使用者
有是有不過要被禁止了，乘坐臥鋪大巴雖然乘客能得到較好的休息，但臥鋪大巴存在嚴重的安全隱患，臥鋪大巴的過道太窄、重心太高，因為路程比較長，存放的物品也很多容易發生危險。
而且臥鋪大巴只有一個門，一旦發生什麼緊急情況，單門設計不容易乘客有效逃離。
在行駛過程中，乘客也多在昏睡，有時候發生意外情況也渾然不知，無法及時躲避。每年臥鋪大巴的死亡率都比較高，這麼多的安全隱患國家要求禁止再使用臥鋪大巴。
2023年國家工信部和公安部發布的632號檔案就有規定：相關企業不得再生產銷售臥鋪大巴，臥鋪大巴也不能再登記使用了。一輛臥鋪大巴的使用期限為五年，五年已經過去了，臥鋪大巴也要隨著歷史被淘汰，以後的交通工具中也不會再有臥鋪大巴了。
20樓：遊豆腐
長途大型客車大部分都是座位的，只有極少數是臥鋪的。
據公安部統計，2023年，我國臥鋪客車數量佔大客車的比例為1%左右，但其事故死亡人數佔大客車事故死亡人數比例達10%。
工信部和公安部聯合釋出通知，規定自2023年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記。這意味著，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後臥鋪車將從長途客運市場上消失。安全性較差是長途臥鋪車被喊停的主要原因。
這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，國外沒有這種車型。
21樓：匿名使用者
長途車當然有臥鋪的，並且一般是上下二層的，具體你可以看下面的**，不過總體來說，長途臥鋪是沒火車臥鋪舒適的喲
22樓：謝霆鋒
c很舒服的 做汽車臥鋪車看風景比火車好多了
坐長途臥鋪汽車安全嗎
23樓：靈殺龍
不太安全因為車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重，這是必定原因還有就是疲勞駕駛，臥鋪客車都是睡著的發生事故了肯定有很多人不能及時逃脫，
24樓：匿名使用者
安全的。
1.臥鋪客車是指專門設計和製造供全體乘客臥睡的長途客車。缺點為重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重，且並非中國獨有車型。
2.上世紀80年代，改革開放後，經濟形勢迅速發展，當時，大量個體商販，迫切需要將小商品從東南部向西北部轉移。同時，大量民工從西部流向東部，該群體的旅行特點要求票價低廉、隨身攜帶行李較多。
25樓：
你這個問題，和上次所安全不安全性質一樣
26樓：李三寬
挺安全的。就是時間挺長的。。。
很多人都想不明白，究竟長途「臥鋪大巴」為何會被全面禁止？
27樓：紅罌粟
我個人認為臥鋪大巴這種車輛是有很多的弊端和安全隱患的，再加上長途臥鋪司機開車就需要一天一夜，會引起司機的疲勞駕駛,危險係數會增加，所以才會被禁止使用這種車輛, 臥鋪大巴是我們國家以前的交通工具人們出遠門的時候都會選擇這種車輛，因為這種車輛的票價是比較低的，而且在途中還可以休息，所以以前有很多的人在出差或者是旅遊，都選擇這種車輛來做交通工具。
我們乘坐這種車輛的時候，可以看到它是分為上下兩層的，這樣車身就會增高不少，在途中如果遇到急轉彎或者是進擊情況的時候，車輛很可能會出現，失去重心容易導致車輛的側翻，這樣給旅客的人身安全就沒有了保障。而且長途臥鋪的大巴司機們經常開車就需要一天一夜，身邊也沒有一個可以代替開車的司機，所以就會引起司機的疲勞駕駛, 使乘客的人身安全得不到有效的保障，所以國家才有了這個決定。
並且我們以前在乘坐這種車輛的時候，車上的旅客什麼人都會有，有人餓了就會吃泡麵或者是其它的東西，還有的人睡覺時候都喜歡脫鞋，心裡的味道是特別讓人難以接受的，時間長了人們對於這種環境也是特別反感的，在長途中不會讓開窗戶空氣是相當的難聞，所以大家在這樣的旅途當中是不會愉快的。
現在的技術發展的特別快，尤其是交通工具，我們國家不僅有了火車，還有客車還有高鐵，尤其是高鐵是深受大家喜歡的，因為跑的快並且票價低，所以人們在出差或者是旅遊的時候都喜歡乘坐。
臥鋪大巴里面的座位是什麼樣的,長途大型客車是臥鋪的嗎？還是座位的？
看圖把 座位分上下鋪的 大部分都是這樣的，鋪位有點窄，如果有選擇坐火車舒服些！臥鋪座位是分三列，上下兩層！我們這的臥鋪沒見到有貼鋪位號，都是自己上車佔位子，反正也不能超載！一人一位！長途建議你還坐火車臥鋪舒服,汽車沒有活動空間,還不衛生.不安全,特別是女生,出門不要去汽車臥鋪,坐火車臥鋪相對安全多了...
坐長途火車是怎樣的體驗？坐長途火車帶什麼吃的？
根據我的經驗，長途火車首選臥鋪，其次是硬座靠視窗位置，其次是靠車門，最難受的就是坐在中間和過道。以前和爸媽跟團旅遊去北方城市旅遊坐過兩次長途火車，其實還蠻好玩的，提前會買好一些零食帶著，然後在火車上和同齡夥伴聊聊天 鬥鬥地主 分享分享零食，十一點以後就回臥鋪睡覺，除了床有點硬，其實還蠻好玩的。零食 ...
坐硬臥應該注意什麼，坐臥鋪需要注意什麼
給你一點建議。1.列車開車前5分鐘停止檢票，建議你提前30分鐘 1小時到車站，找到指定的候車廳等待上車，始發車提前40分鐘開始檢票。2.有時車站會檢查身份證，你最好帶在身上，並易於取出，車票也要全程隨身攜帶，路上會有查票和查臥鋪證的，出站的時候也會查票，所以用過的車票出站前不能丟掉。3.進站後根據長...