1樓:
如果是鋰電池,最好別讓電池低至百分之二十的電量再充電
2樓:安全護航
1、定期檢查:
新能源汽車的續行里程突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題,這時應立即趕往修理廠及時處理。可以半年進行一次到三次平衡充電。
2、充電要點:
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中,應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率,如果電量表指示燈亮起應儘快充電,否則導致電瓶過度放電會影響壽命,並且充電時間不宜過長,對於充滿不會自動切斷電源的充電器尤其要注意,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時,應當立即停止充電,以免發生危險。
3、起步請輕踩:
新能源汽車在起步時如果猛踩加速,會導致電池大電流放電,大電流放電容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能,影響使用壽命。在此問題上鋰電池相對要好些。
4、長時間停放也要充好電:
有的車主認為,如果長時間不使用車輛,並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放,只要在下次使用前將汽車充好電就可以了,這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板,對電池危害極大。鋰電池沒電直接損壞。
5、防止暴晒及過冷:
新能源汽車如果長時間在陽光下暴晒會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化,鋰電池高溫下放電不充電立即損壞。而如果長時間在寒冷環境停止的話,將會對續航能力產生急劇下滑的影響,並且對電池組效能會產生不利影響。
3樓:泥寒楣
不要等到0電量充電就行
也不要過猛踩油門
4樓:湯採姒惜雪
電動汽車上坡的時候應該下來推著,一個人有時候推不動,需要僱一個工人,每天帶著推車用
如何延長電動車電池壽命?
5樓:葉芮宜蕙
禁止:1,嚴禁將電池的正負極短路
2,禁止經常使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電
3,禁止經常在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動車
4,禁止閒置時間過長(不得超過三天,且所剩電量應大於40%),禁止虧電存放
5,如果發現連續充電10小時後還沒有轉燈,應馬上停止充電,檢查電池的溫度是否發燙。會的話應該儘早送修,無法立即送修者,應控制充電總時間不超過8小時,否則電池將會因膨脹變形而損壞。
不轉燈原因有三:一,充電器引數不匹配,產生漂移;二,線路問題;三,是電池因素:失水,電池內部有單格短路,硫化較為嚴重。排查方法:
1,檢查充電器是否損壞,充電引數是否符合要求(有的人用48v的充電器來充36v的電池組),看是否電壓偏高(14.8v/個以上的)或涓流轉換電流偏低
2,檢查充電迴路保險絲是否接觸良好,保險絲座有無燒焦痕跡,檢查連線插接頭接觸是否良好,包含充電器的插頭的車上的插座。
3,檢視電池內部是否有乾涸現象,即電池是否缺液嚴重。乾涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸,進行維護充放電進行修復,同時測量單格電壓,看是否有單格短路的存在。
4,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴重的話,內阻增大,充電就會引起嚴重發熱。
極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,放電時電壓下降特別快。出現上述情況,可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。
如果發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電法進行修復。
6,禁止電池的最大放電電流超過額定容量150%,也就是如果是6-dzm-10(常說的那種12ah的電池)的電池,它的最大放電電流為10×150%=15a,如果是6-dzm-17的電池它的放電電流大為17×150%約為25a,如果是20ah的的電池最大放電電流為30a。這樣也同樣的限制了控制器限流值的大小
建議:1,最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動車。還有應注意的是:
轉燈並不表示此時的電池已經充滿電,差不多隻有95%-99%,需要繼續浮充2-3個小時來把它充滿。
2,做到及時充電,閒置時間最好不超過12個小時,同時應增加相應浮充的時間。
3,使用量較少者,最好使用到50%-80%後再充電,有利於延長電池使用壽命。
4,在電池使用一年後,每間隔2個月,最好恆流充電一次,電流大小為c/15,時間20小時。
5,少拉重物,速度不要開得太快,減小電池的放電電流。
6,緩慢加速,減小大電流對電池,控制器及電機的衝擊
6樓:鈕昊英釋朗
我是愛普森電動車工程師。
1、要及時充電,用百分之七十左右再充比較好;
2、車子不要長時間存放,超過兩個月就報廢了,虧電狀態下損傷更嚴重;
3、不可以經常超負載執行,標準配重75公斤,超載會造成電池及早退休;
4、下雨天,路上的水位不可以超過電機軸,否則電機容易燒壞;
5、起步時儘量人力輔助啟動,這樣電池損傷慢些;
6、新車騎行一星期後,檢查個部位標準件,最好讓銷售點檢修一下。
現在的電動車電池百分之九十五的都是「鉛酸免維護閥控型密封電池」,電池不需要保養,可以一直用到它報廢為止。
只要你在使用中不經常超載行駛,不深放電(就是不把電用完),就不會對電池造成損傷!
還有一定要注意:電池靜止放置時間最多不可以超過兩個月,靜止放置對滿電電池損傷較小,虧電電池損傷較大!
百分之七十的放電後再進行充電是業內公認的最好方法!
你不需要天天充電,天天充煩的很,只要你能夠保證不把電用的一點都跑不動了就可以了。
所謂的70%就是根據電池放電曲線算出來的資料,是最理想的放電標準。
再說了,在保質期內壞了,找銷售點換新的啊!半年換新,8個月換備用,一年換維護的,超過一年就不管了。
7樓:徐常洪電瓶修復
家庭電動車電池的壽命是多長?如何維護
8樓:綠源電動車
您好,電池的壽命和平時的使用習慣有很大關係,做到隨用隨充最好,不能過放電,而且要控制好充電的時間,充電器變燈及可。最好能定期到店裡面去檢查。
9樓:
蓄電池主要分為普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池,而多數日系車,甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等這些高檔日系車也都採用非免維護蓄電池,也就是普通蓄電池。
怎樣才能延長汽車電池的使用壽命?
10樓:
汽車作為代步工具已經進入千家萬戶,成為人們生活中不可缺少的交通工具,隨著科學技術的不斷髮展和人們對現代生活的升級需求,越來越多的電氣化裝置被運用到汽車中,造成汽車輔助性用電不斷加強。而蓄電池作為汽車主要輔助電源,由此對汽車電瓶的要求也變得日益苛刻起來。
在日常用車中,不少車主會抱怨電瓶使用壽命短,甚至是新車使用沒多久,就莫名其妙地出現打不著火的情況。其實導致電瓶短命的罪魁禍首往往是車主本身的一些駕駛陋習,那麼到底要怎麼做才能延長電池壽命,8個小技巧讓你再也不用擔心你的電池!
1、保持隨用隨充的習慣
建議:在充電條件便利的條件下,隨時充電,不要等車輛完全耗乾電量再去充電,但不宜長時間充電。
原因:隨用隨充,避免過充過放,減少滿充滿放次數。
2、儘量採取慢充方式充電
建議:時間允許的情況下,選擇慢充充電,減少直流快充充電。
原因:慢充充電電流較小,時間略長,短時間內電流對電池的衝擊較小,可對電池進行深度充電,提升電池充放電效率。 3、選擇續航里程較高的車型
建議:在條件允許的情況下,選擇續航里程更高的電動汽車。
原因:續航里程較長的車輛,可以減少車輛的充電次數。
4、車輛閒置時電池電量充足
建議:電動汽車在長時間內擱置不使用的情況下,提前為電池補滿電量。
原因:電動汽車在虧電狀態下擱置,容易導致堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量會下降。
5、平穩駕駛減少車輛急加速
建議:避免在起步、載人、上坡以及行駛過程中的急加速。
原因:電動汽車行駛過程中瞬間大電流放電,容易導致產生硫酸鉛結晶,損害電池極板的物理效能。
6、保護好電動汽車充電裝置
建議:愛護充電裝置,定時清潔養護。
原因:電動汽車充電器變形、接觸不良、接觸面氧化都會導致充電插頭髮熱甚至短路,損害充電器進而損害電池。
7、按照正確的充電時間充電
建議:不宜在電池即將或完全失去電量時再充電;根據充電效率計算充電時間,充滿後及時停止充電。
原因:滿電後繼續充電容易導致電池失水、發熱。
8、選擇合適的車輛存放環境
建議:給電動汽車找一個相對冬暖夏涼停車地點。
原因:電動汽車停放應避免過度暴晒,溫度過高會使電池內部壓力增加,導致電池失水,降低電池活性,加速極板軟化,充電時電池外殼過熱、鼓膨甚至嚴重變形。過冷的環境自然不必多說,溫度低電池活性降低,電池低溫保護狀態下自動放電,增加電池的負擔,降低續航里程。
11樓:小小劉談車
汽車蓄電池怎麼保養才能延長它的使用壽命?
12樓:晚七戀
需要定期的去4s店為電池進行保養,平常閒置的時候也要定期充電。
13樓:就是這個範兒
當電瓶使用2年之後,就要及時去4s店進行保養,每次都會有專業的技師進行檢測,如果說發現電瓶壞了,那麼就要及時的進行更換,避免因為電瓶沒電而耽誤事情。
14樓:我學吧我學吧
應該是在汽車的充電樁上注意一下,這樣的話,可以有利於充電裝置的保護
15樓:小乙影視
時間允許的情況下,選擇慢充充電,減少直流快充充電。
16樓:慶幸啊
不能再電池完全沒電才去充電,多對電池進行保養
17樓:啦啦嚕啦啦
其實對他進行保養,不要過度使用電池汽車就能夠延長生命。
18樓:不服輸的黑巖
不要長期的不使用就能夠建長壽命了,還有不能經常充電
19樓:小魚遊呀遊呀
定期的對電池進行保養吧,不要總是等到沒電再充的
20樓:匿名使用者
這個估計你得勤快的去保養這樣才能延長壽命
電動汽車平時怎麼保養能延長壽命?
21樓:安全護航
1、定期檢查:
新能源汽車的續行里程突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題,這時應立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長:
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中,應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率,如果電量表指示燈亮起應儘快充電,否則導致電瓶過度放電會影響壽命。並且充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。
如充電過程電瓶溫度超過65℃時,應當立即停止充電,以免發生危險。
3、起步請輕踩:
新能源汽車在起步時如果猛踩加速,會導致電池大電流放電,大電流放電容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能,影響使用壽命。
4、長時間停放也要充好電:
有的車主認為,如果長時間不使用車輛,並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放,只要在下次使用前將汽車充好電就可以了,這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板,對電池危害極大。
5、防止暴晒及過冷:
新能源汽車如果長時間在陽光下暴晒會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話,將會對續航能力產生急劇下滑的影響,並且對電池組效能會產生不利影響。
6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車:
變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。
如何正確地保養汽車,延長汽車壽命
你好,車輛能否壽命更長,主要是在於平常的保養。車輛需要按時進行保養和維護,定期更換新的機油,機濾。對車輛發動機定期檢查!你好,車子三分開,七分養,所以保養很重要,按照時間裡程及時對發動機車上的油液進行更換和積碳進行清理就可以一定情況下延長發動機壽命,很高興為你解答!你好,這個需要根據車輛的保養手冊按...
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