1樓：熊與熊的故事
速騰。
速騰的內飾設計和朗逸的差不多，不過在用料上會更加優秀，全黑配色讓整套內飾看起來比較成熟。朗逸rline版本提供了運動化的平底方向盤，座椅採用了翻毛皮黑白雙拼色的設計，內飾設計還是比較耐看的。
凌度的內飾在設計上依舊偏向於保守，觸控式的空調面板令整臺車的科技感有所提高，仿碳纖維的飾板令凌度勉強和運動沾沾邊了。但不可否認，凌度的內飾設計還是很耐看的。
速騰和凌渡哪個好？配置對比
而不同的配置水平，使得兩車的內飾看起來有著更多區別，其中速騰的頂配版車型配置比較有看點，會配備10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控大屏，對比凌渡所搭載的10.
2英寸全液晶儀表，以及相同尺寸的中控大屏，兩車的科技配置屬於同一水平。
它們的不同之處在於，凌渡將這些科技配置下放到更多版本上，並不只是頂配版本的專屬配置，從中配版車型開始就會配備，對於預算不足的消費者自然也很友好，彰顯著凌渡的更多配置誠意。
而速騰則屬於截然不同的做法，這些科技配置只存在於頂配版本，其他版本則配備8英寸液晶儀表和中控螢幕，螢幕尺寸明顯小了不少，視覺效果上的科技氛圍自然也會有所遜色，如果消費者希望享受到更高的配置水平，可以通過額外選裝的方式，不過購車預算也要隨之增加。
2樓：魚蕊守嫣
速騰和凌渡哪個好呢，我比較推薦你去試駕一下凌渡。前者還是pq35平臺的，後者出自mbq平臺，擁有更好高的靈活性，而且能相容很多的最新電子裝置，這是pq35平臺做不到的。凌渡的外觀內建都更精緻一些，動力方面較速騰更具優勢。
3樓：汪奕琛高綾
速騰好。
雖然凌渡好看又寬，但是還是要吐槽下凌渡的缺點，合資大眾有2加（一汽+上汽），緊湊型轎車共推出了6款車型，5款是德國捷達平臺基礎上衍生出的，唯一不是捷達平臺的就是凌渡。凌渡的平臺是上汽大眾自己開發的。問題就出在這裡，雖然平臺要大一些，但是合資廠自己開發的平颱風險也要大一些，是否會因為設計缺陷造成後期的隱患很難講。
動力系統兩車差不多，凌渡大些，拉風些，但是整體設計的可靠性肯定不如速騰，建議不要當小白。如果由於設計缺陷導致問題，很可能是無法修補的。
買凌渡，多花1、2萬，多了顏值少了安心，不划算。
速騰 和 凌渡 哪個好？該買哪個？
4樓：好好吃飯把
我覺得選大眾速騰的人應該都是比較在意價效比的，而且大多都是用來家用的，所以應該都是不會考慮大眾凌渡的，凌渡感覺更多的就是噱頭，什麼寬體轎跑，但是實際上除了外觀之外也沒有什麼亮點了，還不如大眾速騰實在，兩個車的1.4t發動機和變速箱都是一樣的，速騰還多了1.6l發動機，而且感覺速騰要比凌渡更加省油一點。
（上圖為大眾速騰）
（上圖為大眾速騰儀表盤）
選擇德系車就是因為覺得德系車三大件最先進，速騰的發動機和變速箱也沒有讓我失望，不過凌渡也是一樣的三大件，1.4t發動機配上7速雙離合變速箱，簡直是天衣無縫，無論是動力表現還是油耗方面都是同級別最優秀的，行車電腦顯示的最低油耗是4.7升，堵車的時候也才7.
8升，實測的油耗差距不大，別看1.4t發動機排量不大，但是爆發力真的很足，市區駕駛都有些動力過剩了，超車很輕鬆，而且雙離合變速箱非常輕快，根本沒有頓挫。
（上圖為大眾速騰前排座椅）
（上圖為大眾速騰後排座椅）
（上圖為大眾速騰後備箱）
速騰的空間表現也是挺好的，後座和後備箱空間都挺大的，家用肯定沒有問題了，只是座椅的舒適性稍微差了一點，個人感覺大眾凌渡的座椅要舒服一些。
大眾凌渡的內飾要比速騰的好一些，主要是在用料方面，畢竟速騰的定位要比凌渡低一些，所以也算是情有可原，**差距也是擺在那邊。
總的來說，大眾速騰肯定是要比凌渡更加划算一些的，也更加務實，如果您是選家用車的話，還是速騰的價效比高一點。
5樓：李小小
你要說大眾凌渡和速騰對比的話，我覺得速騰會比較好一些，其實凌渡並沒有比速騰好多少，只是凌渡的外觀要比速騰運動一點而且，但是凌渡的售價卻要比速騰高很多，所以我覺得從實用性和價效比方面來說，也肯定是大眾速騰更好一些。
（上圖為大眾速騰）
（上圖為大眾速騰）
目前在售的大眾速騰是2018款的車型，速騰的動力組合非常豐富，不僅有1.6排量的自然吸氣發動機，還有1.2t、1.
4t、2.0t三款渦輪增壓發動機，而且變速箱方面也有手動變速箱、手自一體變速箱和雙離合變速箱，所以速騰的車型也很豐富，總共有11種配置，目前速騰的優惠幅度也是很大的，終端售價是在10萬到18萬之間。
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾凌渡gts）
大眾凌渡已經出了2019款的車型，不過2017和2018款的大眾凌渡也依舊可以買到，因為凌渡只是小改款，所以**和老款的差別並不大，而且凌渡的優惠幅度也比較大，凌渡在動力上有1.4t、1.8t和2.
0t三種，目前的市場價差不多是在11.59萬到20萬之間。
（上圖為大眾速騰內飾）
（上圖為大眾凌渡內飾）
由於他倆的**差距比較大，所以對比同價位的車型來說，速騰的配置顯然是要比凌渡更加豐富的，大眾凌渡風尚版的**已經能夠買到速騰的豪華版，速騰在配置方面比凌渡多了倒車影響、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮座椅、座椅電動調節、自動空調等等配置，個人感覺大眾速騰的實用性和價效比都更高一些。
6樓：
凌渡和速騰雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，但是這兩款車之間的定位差距是非常明顯的，我覺得肯定是大眾凌渡更好一些，因為這款車的定位本身就要比速騰更高，而且凌渡的售價也要比速騰更高，凌渡的特點也是非常明顯的。
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾凌渡側面）
（上圖為大眾凌渡）
凌渡算是一款更加年輕的德繫緊湊型轎車，而且車型定位也要高於朗逸、速騰、寶來等車型，而且凌渡是一款專門為中國市場打造的車型，大眾官方把這款車稱為寬體轎跑，所以凌渡最大的賣點其實也就是在於外觀方面，他的外觀造型比速騰更加富有運動感，整個車頭部分採用扁平化的設計風格，而且凌渡的車身寬度也要比速騰更寬一些，所以凌渡營造出了一種低趴的視覺效果，也就顯得更加年輕動感，更加有吸引力吧。
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾凌渡尾標）
因為大眾凌渡的定位更加運動，所以凌渡在動力方面的配備也要比速騰更好一些，2019款的凌渡全系標配了1.4t發動機，2017款的凌渡還有2.0t發動機，所以凌渡的動力表現要比速騰更好，特別是2.
0t發動機的最大馬力達到了220匹，峰值扭矩達到了350牛米，百公里加速時間僅需6.9秒，這樣的動力表現在合資緊湊型轎車領域也是屬於非常領先的水平了，而且凌渡的操控也要比速騰更好，我知道的就這麼多，希望能幫助到你。
7樓：不真心假男朋友
如果你是年輕人，並且比較喜歡運動的外觀和更強的動力，那麼肯定就是選擇大眾凌渡了，如果你只是想要買一款經濟實用的家用車，那麼肯定是選擇大眾速騰了，這兩款車的產品定位本來就是這樣的，也說不上哪一款更好，只是正好適合不同的消費人群罷了。
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾速騰）
（上圖為大眾速騰）
我先對比一下大眾凌渡和大眾速騰的外觀，你就能明顯發現這兩款車的定位差別了，凌渡的外觀專門為年輕人設計的，畢竟這款車定位是轎跑車型，所以運動感很強，而且整個車的設計元素也顯得更加誇張一些，不僅辨識度很高，而且也顯得非常個性，但是這樣的外觀顯然不適合作為家用車，相反的，大眾速騰的外觀就要顯得比較穩重一些，因為速騰就是一款傳統的家用車，速騰的車身長度和高度方面也要比凌渡更大一些。
（上圖為大眾速騰內飾）
（上圖為大眾凌渡內飾）
凌渡和速騰的內飾方面的差別並不大，畢竟兩款車都是大眾旗下的車型，所以內飾都是大眾家族式的設計風格，但是凌渡的高配車型比速騰多了全液晶儀表盤，所以會顯得更加富有科技感。
（上圖為大眾速騰發動機）
（上圖為大眾凌渡發動機）
另外影響兩款車定位的一個地方就是動力方面，速騰作為一款家用車，保留了自然吸氣發動機，而且有6擋手自一體變速箱可以選擇，這樣的動力組合更加適合家用，舒適性和平順性都比較好，而凌渡全系都是渦輪增壓發動機，而且頂配有2.0t高功率發動機，百公里加速能跑進7秒以內。
8樓：匿名使用者
我自己的車就是大眾凌渡，但是我在選車的時候並沒有考慮大眾速騰，我覺得選擇凌渡的人應該也都不會考慮速騰，反而是會考慮奧迪a3和本田思域，最後因為凌渡是德系車，而且保養維修**比奧迪便宜，所以就選擇了大眾凌渡。
（上圖為大眾凌渡儀表盤）
（上圖為大眾凌渡中控螢幕）
凌渡對比速騰來說優勢肯定是很明顯的，最大的優勢就外觀了，這也是我選擇這款車的一個主要原因了，速騰肯定沒有凌渡那麼好看，凌渡的顏值感覺算是大眾旗下僅次於cc的一款轎跑車了，凌渡的內飾用料和做工也要比速騰好了不少，新版的中控螢幕也有了很大的提升，功能更加全面，操作也更加方便，因為選的是280tsi dsg版本，所以動力還是挺好的，加速很快，超車沒有問題，跑高速也沒壓力，德系車都很穩，比較意外的就是方向盤很輕，轉向卻非常精準，所以還是挺好開的。而且凌渡的油耗也是讓我挺驚喜的，市區平均油耗才6.5升左右。
（上圖為大眾凌渡內飾）
凌渡對比速騰來說，最大的劣勢就是價效比不高，不僅**貴，而且配置也比較少，另外凌渡還有一些異響，隔音也比較差，不知道速騰是不是也是這樣，所以相對來說，我覺得如果不是特別喜歡凌渡的外觀，速騰也是個不錯的選擇，而且速騰的外觀更加穩重一點，用來家用還是挺好的，身邊也有幾個朋友選了速騰，畢竟三大件方面跟凌渡的差別不大。
9樓：邵遠慎庚
上海大眾凌渡更像是為了細分市場所推出的車型，比cc低一個檔次，**也應該便宜些，實際上就像是帕薩特和邁騰一樣，本身不會有什麼區別，而且也可以想象銷量也就像cc一樣，好不到哪去，就像cc的後排空間非常低矮狹小一樣，選擇這樣的車子就是追求個性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會照顧後排空間，不像是cc那樣追求跑車的效果，個人感覺更加不倫不類。至於發動機也肯定是鑄鐵的ea888和1.4t的高爾夫發動機，沒什麼可令人驚喜的配置，cc和凌渡都是喜歡的人就買，正常選擇都不會選這兩款車子的。
凌渡雅閣蒙迪歐哪個好，蒙迪歐和凌渡哪個好
這三個車不是一個級別的就不要放在一起比較了吧，雅閣蒙迪歐是中級車，凌渡是緊湊級車，根本不是一個級別的，雅閣小毛病最少，但是日系車的通病都具備，蒙迪歐紙面資料很優秀，但是實際駕駛感受並不是很突出，並且美系車組裝工藝相對比較粗糙，凌渡各方面都中規中矩，沒有什麼突出也沒有什麼大毛病，年輕人的話我還是比較推...
凌渡和速騰哪個檔次高？有沒有人幫我分析一下
同等價位的凌渡與速騰，究竟選哪個，我有話說 老款速騰和老款凌渡我覺得凌渡檔次更高些 速騰就像是普通家用車 凌渡比較低有點轎跑的意思 個人覺得凌渡檔次更高些吧 速騰和19改款凌渡速騰好看些吧可能是剛上市的原因 凌渡是仿cc的影子而設計的一款低價位中級略下的車，而速騰是邁騰兄弟版為了迎合搶奪中低市場而設...
思域和凌渡哪個好，思域和凌渡哪個好呢
凌渡和思域的對比 1 發動機不同 凌渡是的發動機 思域是的發動機。2 變速箱不同 凌渡是7擋雙離合變速箱 思域是cvt無級變速變速箱。3 後懸掛型別不同 凌渡是四連桿獨立懸掛 思域是多連桿式獨立懸掛。凌渡 lamando 是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車，凌渡擁有俯衝橫拓的前臉...