1樓：優車說
同等價位的凌渡與速騰，究竟選哪個，我有話說
2樓：九稚梔夏_希
老款速騰和老款凌渡我覺得凌渡檔次更高些 速騰就像是普通家用車 凌渡比較低有點轎跑的意思 個人覺得凌渡檔次更高些吧 **速騰和19改款凌渡速騰好看些吧可能是剛上市的原因
3樓：
凌渡是仿cc的影子而設計的一款低價位中級略下的車，而速騰是邁騰兄弟版為了迎合搶奪中低市場而設計的，所以求外觀買凌渡求速度及舒適庋買速騰。
4樓：雙子蓴白0愛雪
"我覺得這兩種車沒辦法說誰的檔次更高。看個人偏好吧，我個人認為凌渡更好。
工作兩年後，準備買臺車，當時我也在凌渡和速騰中間糾結過。凌度是上海大眾自主研發為主的車型，速騰是大眾正統車型裡面的（歐美版捷達），但是我很喜歡凌渡的車型，外觀上很有運動感，朋友們都覺得潮流時尚。現在是越用越喜歡，幸虧當時沒買速騰，選擇了凌渡。"
速騰和凌渡哪個好？哪個檔次高一些呀？
5樓：校和雅洪羨
速騰和凌渡都是一個平臺車型，檔次方面沒有什麼差別，不過維修保養便利性和保值性方面速騰好一些。
6樓：段幹荏彤邈
大眾凌渡更像是為了細分市場所推出的車型，**方面也實惠一些。不過相對而言凌渡顏值漂亮操控性強，根據需求選擇了。凌渡對比速騰平臺先進、配置豐富、外觀運動年輕，值得買。
7樓：祝醉釋力
其實這兩款車差別不大，不過凌渡是一款寬體轎跑，這款車的口碑和質量一直都不錯，外觀也很漂亮，雖是緊湊型的轎跑，但是檔次看起來還是蠻高的。如果你的年紀偏輕的話還是選擇凌渡比較好，因為外**著動感活力，它的車型還是很受年輕人喜歡的。
凌渡和速騰哪個檔次高
8樓：李小小
你要說大眾凌渡和速騰對比的話，我覺得速騰會比較好一些，其實凌渡並沒有比速騰好多少，只是凌渡的外觀要比速騰運動一點而且，但是凌渡的售價卻要比速騰高很多，所以我覺得從實用性和價效比方面來說，也肯定是大眾速騰更好一些。
（上圖為大眾速騰）
（上圖為大眾速騰）
目前在售的大眾速騰是2018款的車型，速騰的動力組合非常豐富，不僅有1.6排量的自然吸氣發動機，還有1.2t、1.
4t、2.0t三款渦輪增壓發動機，而且變速箱方面也有手動變速箱、手自一體變速箱和雙離合變速箱，所以速騰的車型也很豐富，總共有11種配置，目前速騰的優惠幅度也是很大的，終端售價是在10萬到18萬之間。
（上圖為大眾凌渡）
（上圖為大眾凌渡gts）
大眾凌渡已經出了2019款的車型，不過2017和2018款的大眾凌渡也依舊可以買到，因為凌渡只是小改款，所以**和老款的差別並不大，而且凌渡的優惠幅度也比較大，凌渡在動力上有1.4t、1.8t和2.
0t三種，目前的市場價差不多是在11.59萬到20萬之間。
（上圖為大眾速騰內飾）
（上圖為大眾凌渡內飾）
由於他倆的**差距比較大，所以對比同價位的車型來說，速騰的配置顯然是要比凌渡更加豐富的，大眾凌渡風尚版的**已經能夠買到速騰的豪華版，速騰在配置方面比凌渡多了倒車影響、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮座椅、座椅電動調節、自動空調等等配置，個人感覺大眾速騰的實用性和價效比都更高一些。
9樓：翟荃捷康德
肯定是凌渡更寬更大，它是與cc定位同一級別的。至於15款速騰在外邊有比較明顯的變化，主要是前部下方的進氣格柵及前大燈，尾部尾燈也有不小的變化，方向盤和高7樣式一樣了，畢竟是中期改款，相比以前變化較大。
10樓：優車說
同等價位的凌渡與速騰，究竟選哪個，我有話說
凌渡和速騰哪個檔次高？年輕人選哪個好？
11樓：感性與理性的衝突
凌渡是上海大眾的品牌，要比一汽大眾的速騰好一些。一汽太垃圾了。
12樓：寒淚沾相思
凌渡檔次更高一些，兩款車都適合年輕人開，關鍵是你更喜歡哪一款？還有經濟能力上是否充足？這樣你在決定買哪款。
13樓：優車說
同等價位的凌渡與速騰，究竟選哪個，我有話說
14樓：來自天柱山溫柔可人的波斯菊
最近上汽大眾推出了全新凌渡，新車依然採用標誌性的轎跑型車身設計，前臉更換了更大面積的進氣格柵，中網兩根鍍鉻飾條採用橫向陣式排列。同時鍍鉻飾條與全系標配的led大燈相連，拓寬了車頭橫向的視覺效果，令整車看上去更為低矮。
速騰雖然也更新換代，但是外形還是一貫的大眾風格，相較於速騰來說，凌渡其實更適合年輕人。
凌渡和速騰哪個更保值？哪款值得入手？
15樓：文化永生
凌渡更保值，凌渡更值得入手。
凌渡是基於大眾集團最新的mqb平臺打造，車身尺寸4599x1826x1425mm，軸距2656mm。凌渡的前臉是基於大眾最新的設計理念設計，一眼看去車身更寬，這樣的設計是為了壓低車輛的重心，營造出一種寬體跑該有的氣質。
整體看上去，凌渡比一般的緊湊車型更寬、更低矮，這樣也使它顯得更穩重、大氣。大燈方面大眾凌渡採用的是造型犀利的氙氣大燈，鴨尾式的尾部造型，一眼看去滿滿的運動風格。
動力方面2018款280tsi雙離合豪華型搭載了一臺1.4l渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大馬力150ps，峰值扭矩250n.m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.
5s，百公里官方綜合油耗5.9l。
底盤方面採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。內飾方面還是滿滿的大眾風格，沒有太多的華麗，內飾做工精細，很順眼，符合大眾沉穩低調的性格。凌渡的後排空間還是可以的，只是受車頂下壓後排頭部空間稍顯侷促，或許這也是轎跑車型的一大缺點吧。
畢竟喜歡轎跑的人應該不會在乎犧牲這一點空間而換來更高的顏值、造型。
凌渡的方向盤很輕快，一根手指操作遊刃有餘，對於駕駛者而言，非常輕，中高速時，方向盤不夠沉穩，稍微一動，容易導致車身小幅度晃動，缺乏了一種穩重感。起步階段2-3檔之間鈍挫感稍微強一些，速度上到60之後獨立隨叫隨到，深踩油門有較強烈的推背感。
16樓：泡椒未來
凌渡和速騰這兩款車要說保值的話還是凌度更加的保值，在效能上，配置和動力表現上凌渡都更好一些，所以凌渡更值得入手。
外觀上兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。凌視led日間行車燈一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。凌耀led運動尾燈+全新運動尾標，銳利分明的梯形設計，配合剛毅的整車造型，內斂中更顯鋒芒，一路向前，征服視野。
動力方面1.4t的高功率最大馬力可以達到150碼，跑山路壓彎的時候，馬牌的抓地力不錯，給人一種很安全很可靠的感覺。油耗方面，如果只是平時上下班使用，一般是在市區道路行駛，道路也比較平，所以油耗最低在5個油左右，三次高速油耗在6-7個油之間，跑山路能在8個油以上，總的平均下來，油耗在7左右。
其實買大眾車就看中的是它的質量，對我們普通人來說很有保障。我這款凌渡內飾的話，還是比較經典的款式，內飾佈局簡單明瞭，實體按鍵手感也很不錯，整個內飾的顏色給人我感覺也很溫馨。
在舒適度及空間表現方面，懸架偏硬，說到舒適度，很多車型都強過它，但是主要它定位的是跑車，因此在舒適性方面就犧牲了一下。空間方面，感覺駕駛室和後排座位空間完全滿足日常使用，在駕駛室座位調整好之後，後排還有大約10公分的距離，頭頂也差不多有一拳的空間，所以真的不算小。
17樓：小白梨哎吆喂
凌渡更保值，凌渡更值得入手。
凌渡的長度比速騰短些，也更矮，寬度是優勢，已經能媲美好些中級車了，這樣能保持更低的重心，過彎的表現也能更佳。
凌渡是基於大眾集團最新的mqb平臺打造(橫置發動機模組化平臺)，高爾夫7、奧迪a3都基於該平臺研發，而速騰是出自pq35平臺。
凌渡配備第三代ea888發動機，分1.4t和1.8t兩款，這次試駕的是1.
8t車型，它的最大功率為132kw/4300-6250rpm，最大扭矩為300nm/1450-4100rpm，已經接近大眾cc的2.0t動力了。變速器為全新7速雙離合溼式變速器，比7速乾式雙離合(dq200)，dq380散熱能力更強，故障率更低，在最大承受扭矩上從250nm提高到380nm，第三代ea888發動機搭配溼式 7速雙離合變速器，這項最先進的動力組合還是首次搭載在大眾車型上。
凌渡的**，14.59~21.39萬元的官方指導價，廠家在4月份已經有了最高8000元的降幅，經銷商也不見加價行為，和同級家用車相比，**應該能接受了，特別是還有同級車所不具備的操控性，對於買不起cc，又喜歡轎跑的車主來說，是個不錯的選擇。
至於大家吐槽的選配包，其實只要選擇你實用的就行，像智慧啟停，900元就能搞定。
18樓：匿名使用者
凌渡和速騰相比凌渡更保值，凌渡值得入手。
外觀：俯衝橫拓前臉，兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。凌視led日間行車燈，一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。
凌耀led運動尾燈+全新運動尾標。
內飾：t型設計中控臺整體上抬精確偏轉6.769°，**通道高度提升46mm，座椅高度降低16mm，中控臺對駕駛員的環繞感延展而下。
打造轎跑風格駕馭體驗的同時，更提升駕駛員舒適坐姿。
**：上海大眾全新轎跑車型凌渡正式上市，凌渡**區間為14.59-21.
39萬元，共有7款不同配置車型。新車搭配1.4t或1.
8t發動機。其中1.4t發動機分為高/低功率版，1.
8t車型採用的是新的ea888系列1.8t發動機，匹配全新溼式7速雙離合變速箱。
19樓：小點
要說保值的話凌渡比速騰要保值，更加值得入手。因為對比之下凌渡油耗低，外觀大氣，效能優越，價效比更高。
凌渡是上汽大眾於2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車，年輕消費者喜歡叫它「辣饅頭」。新車在2023年1月初正式上市。主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間，屬於「相對高階一點」的家庭用車範疇。
說到舒適性，相信凌渡的設定會讓很多人滿意。各種配置擺在那裡，前提是你得多花點錢買高配。如果錢不夠，只能買乞丐版，唯一能彌補你自尊的只有在4s店做裝潢。
高配中有自動剎車輔助，車道保持，自適應巡航等等一堆開高速神器。
凌渡開起來的感覺絕對不會輕飄飄。如果上海大眾說凌渡的鋼板厚且硬，這絕對是一句實話。上海大眾的車就是靠著皮實耐撞發家的，你可以覺得他們發動機變速箱包括內飾裝配方面不靠譜，但車身剛性方面絕對不用擔心。
從駕駛感覺來說，也很重，車輛的姿態也很鈍。不過你手上握著的方向盤很輕，駕駛體驗可以說極好。
速騰和凌渡哪個好，速騰 和 凌渡 哪個好？該買哪個？
速騰。速騰的內飾設計和朗逸的差不多，不過在用料上會更加優秀，全黑配色讓整套內飾看起來比較成熟。朗逸rline版本提供了運動化的平底方向盤，座椅採用了翻毛皮黑白雙拼色的設計，內飾設計還是比較耐看的。凌度的內飾在設計上依舊偏向於保守，觸控式的空調面板令整臺車的科技感有所提高，仿碳纖維的飾板令凌度勉強和運...
高爾夫速騰哪個檔次高，高爾夫和速騰選擇哪個？
高爾夫速騰都是一個平臺車型，發動機，變速器，底盤等主體部件一樣，區別在於一款兩廂一款是三廂，檔次都是一樣的，主要還是看個人喜好了。您好，這兩車的檔次是一樣的，高爾夫定位運動型兩廂轎車，速騰是家用三廂轎車。速騰的空間表現比較好的，前後獨立懸掛舒適度好，家用建議它 高爾夫和速騰都是一個平臺的車型，區別只...
凌渡雅閣蒙迪歐哪個好，蒙迪歐和凌渡哪個好
這三個車不是一個級別的就不要放在一起比較了吧，雅閣蒙迪歐是中級車，凌渡是緊湊級車，根本不是一個級別的，雅閣小毛病最少，但是日系車的通病都具備，蒙迪歐紙面資料很優秀，但是實際駕駛感受並不是很突出，並且美系車組裝工藝相對比較粗糙，凌渡各方面都中規中矩，沒有什麼突出也沒有什麼大毛病，年輕人的話我還是比較推...