1樓：匿名使用者
以前只有光面電梯鋼絲繩，光面電梯鋼絲繩的鋼絲是沒有耐磨保護塗層的，使鋼絲非常容易磨損與生鏽，這是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短的原因。
錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是近幾年進入市場的創新產品，國內多家企業已經獲得專利授權許可進行生產，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩的磷化膜膜重一般是15-30克/平米，礦用錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩的磷化膜膜重可以達到30-40克/平米，磷化膜膜重越大就是耐磨塗層越厚，鋼絲耐磨損能力就越強，疲勞壽命就越長，疲勞壽命與磷化膜膜重是正比例關係，購買錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩時，與生產商約定磷化膜膜重範圍並寫入合同檔案即可，到貨後可以自己化驗磷化膜膜重。
2樓：
不是正比關係，該鋼絲繩的使用壽命還需結合繩子本身的材料效能，製程工序。就磷化而言畢竟只是一個表面處理，他賦予了繩子一定的耐磨性，防腐能力而已。當然其他條件一致的情況下，磷化膜厚越厚，應該說鋼絲繩的耐磨性，防腐能力會好。
3樓：月依秋水
錳系磷化是一種耐磨塗層，廣泛應用於機械零件的表面處理，齒輪及蝸輪蝸桿表面錳系磷化以後，可以正常使用十餘年不磨損，錳系磷化塗層鋼絲繩也是利用錳系磷化提高鋼絲表面的耐磨性與耐蝕性，從而提高疲勞壽命，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三至四倍，日均使用成本更低，是世界鋼絲繩製造領域最先進技術。鋼絲繩疲勞壽命在試驗室可以測定，疲勞壽命越長則使用壽命越長。
延長電梯鋼絲繩使用壽命，鋼絲錳系磷化膜膜重超過15克/平米，效果極佳？
4樓：匿名使用者
微動磨損是造成電梯鋼絲繩失效的最重要原因，防止微動磨損的方法一是塗覆潤滑脂，二是對鋼絲進行耐磨塗層處理，目前的資料證明，耐磨塗層比潤滑脂防止微動磨損的效果更好。電梯鋼絲繩使用的耐磨保護塗層是錳系磷化膜，錳系磷化膜膜重達到15克/平米時，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三至四倍，電梯鋼絲繩的使用壽命與疲勞壽命是正比例關係，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩的使用壽命更長，日均使用成本更低，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，光面電梯鋼絲繩屬於淘汰產品。
名牌電梯鋼絲繩，錳系磷化膜越厚使用壽命越長，光面電梯鋼絲繩不耐磨所以使用壽命短
以前只有光面電梯鋼絲繩，光面電梯鋼絲繩鋼絲表面上是沒有任何耐磨保護塗層的，只有一層薄薄的潤滑脂，容易磨損與生鏽，造成光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，鋼絲表面有15 30克 平米的錳系磷化膜，就是一種耐磨保護塗層，有效防止鋼絲髮生微動磨損與生鏽腐蝕，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩...
高階與低檔鋼絲繩，高階鋼絲繩有耐磨保護塗層且疲勞壽命更長，低檔無耐磨塗層且疲勞壽命短
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，是當今世界鋼絲繩製造領域第一次通過表面處理達到抑制微動疲勞延長使用壽命的目的，錳系磷化就是一種耐磨塗層，電梯繩內部鋼絲不磨損了，出現斷絲時間就會被大幅度推遲，疲勞試驗資料證明，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面曳引鋼絲繩的3 4倍，隨著對錳系耐磨磷化液的研究，還有進一步大幅...
鋼絲繩鎖釦使用方式 請問鋼絲繩的鎖釦規範上是怎樣
把拉鎖勾住鎖環就行，扯一下看是否牢固。壓制鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料，經過鋼絲繩壓套機的壓制加工而成，主要用於吊裝 牽引 拉緊和承載的繩索被稱為壓制鋼絲繩索具。壓制鋼絲繩索具具有強度高 自重輕 工作平穩 不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用於鋼鐵 化工 運輸 港口 建築等行。壓制鋼絲繩索具在潮溼或露天環...