1樓：匿名使用者
磨損、疲勞與腐蝕的綜合作用使電梯鋼絲繩失效，先發生磨損，繼而就會發生疲勞斷絲，光面電梯鋼絲繩，即便曾經是國內的名牌電梯鋼絲繩，現在也是落伍技術，因為光面鋼絲繩的鋼絲是沒做任何種類耐磨保護塗層的，光面電梯鋼絲繩非常容易磨損，然後就會發生疲勞斷絲與斷股。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，使用錳系磷化鋼絲捻制而成，鋼絲表面有15-30克/平米的錳系磷化耐磨保護塗層，可以防止鋼絲髮生微動磨損與氧化鏽蝕，進而推遲疲勞斷裂的發生，疲勞壽命測定資料證明，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三至五倍，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩才是名副其實的高質量名牌產品，光面電梯鋼絲繩屬於淘汰產品。
國內已經有四五家企業購買專利授權生產錳系磷化塗層鋼絲繩，希望生產錳系磷化塗層電梯鋼絲繩的企業越來越多，讓使用者使用上高質量長壽命的錳系磷化塗層鋼絲繩。
2樓：匿名使用者
光面電梯鋼絲繩的制繩鋼絲表面是沒有任何耐磨保護塗層的，使用以後非常容易發生微動磨損，制繩鋼絲磨損損傷處就是疲勞斷絲裂紋源，磨損導致疲勞斷絲快速發生，極大地降低電梯鋼絲繩使用壽命。
光面電梯鋼絲繩的升級換代產品是錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，鋼絲表面有15-30克/平米的錳系磷化耐磨保護塗層，極其耐磨，而且防腐蝕能力突出，可以有效防止微動磨損與鏽蝕氧化，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-5倍，使用壽命更長久，日均使用成本更低。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是先進技術，光面電梯鋼絲繩屬於落後工藝正在被淘汰的產品。
電梯鋼絲繩使用幾個月就出現斷絲
3樓：匿名使用者
造成電梯鋼絲繩短期內出現斷絲的原因很多，包括安裝質量與電梯繩質量，安裝不規範會導致磨損斷絲，電梯繩自身質量也至關重要，建議使用錳系磷化塗層電梯鋼絲繩。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，執行國標gb8903-2005電梯用鋼絲繩，是使用錳系磷化塗層鋼絲捻制的電梯繩，因為錳系磷化膜極其耐磨，而且磷化膜不導電防腐蝕，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩不易磨損不易生鏽，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩3-4倍，建議通過疲勞試驗驗證對比試驗資料。錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是世界鋼絲繩製造行業當代最先進技術，它的疲勞壽命是同結構鋼絲繩之中最長的，因為使用壽命超長，其日均使用成本更低。僅供參考
4樓：匿名使用者
光面電梯鋼絲繩，鋼絲沒做任何耐磨保護塗層，所以使用以後鋼絲就會發生微動磨損，磨損引起並加速鋼絲的疲勞斷裂，這是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短的原因，也是光面電梯鋼絲繩使用幾個月就會出現斷絲、甚至斷股的原因。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，鋼絲有15-30克/平米錳系磷化耐磨保護塗層，耐磨損而且耐腐蝕，疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三至五倍，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，雖然錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩售價略高，但使用壽命更長久，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩的單位使用成本更低，只有光面電梯鋼絲繩的百分之三十至四十。
電梯使用幾個月就斷絲的肯定是光面電梯鋼絲繩
5樓：匿名使用者
光面電梯鋼絲繩不耐磨，磨損以後就會造成產生斷絲，從而降低使用壽命，光面電梯鋼絲繩屬於淘汰產品，現在有更先進技術。
電梯鋼絲繩使用不久就斷絲，電梯公司使用的可能是低價劣質光面電梯鋼絲繩
6樓：匿名使用者
如果電梯執行幾個月就出現斷絲斷股問題，肯定是使用的便宜的劣質光面電梯鋼絲繩。曳引電梯鋼絲繩的疲勞壽命越長則使用壽命越長，他們之間是正比例關係，鋼絲表面的錳系磷化膜就是一種鋼鐵材料常用耐磨塗層，可以大幅度提高鋼絲表面耐磨損與防腐蝕能力，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩三至四倍，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩使用壽命更長，單位使用成本更低，是光面電梯鋼絲繩升級換代產品。
電梯鋼絲繩為什麼出現早期斷絲？怎麼解決？
7樓：
鋼絲繩非正常磨損導致斷絲、 斷股現象的可能原因主要有以下幾點：
1、曳引繩張力偏差過大 現場檢驗人員用鋼絲繩測力計測量幾根鋼絲繩的張力偏差並進行計算， 發現 5 根鋼絲繩的張力基本均勻， 且與平均值偏差都不大於 5%， 故排除此原因造成鋼絲繩斷股。
2、曳引機曳引條件設計不合理 為保證設計要求的曳引能力， 在當量摩擦因數不變的情況下應增加曳引繩與曳引輪的包角。 該電梯使用的是無齒輪曳引機， 鋼絲繩公稱直徑為10mm， 為了提供足夠的曳引能力， 電梯設計為復繞形式以增大包角， 鋼絲繩在曳引輪上需要多次正反方向彎折及纏繞， 大大影響了 鋼絲繩的壽命，同時對鋼絲繩的強度、 韌性、 抗彎曲效能等提出了 更高的要求。 針對本案例， 由於電梯為新裝客梯， 使用時間很短， 鋼絲繩基本未產生磨損， 故由於設計原因造成鋼絲繩斷股基本可以排除。
3、電梯維護保養 鋼絲繩是電梯的一個重要載重部件， 承載著電梯轎廂的全部質量， 在電梯維護保養時要特別注意對鋼絲繩的維護保養。 針對這一案例， 鋼絲繩基本處於全新狀態， 未發現斷股鋼絲繩與其他鋼絲繩的外觀質量存在明顯的差異， 因此可以排除由於鋼絲繩本身力學效能不達標或維護保養不到位而產生突然斷股現象。
4、電梯在安裝過程中採用不合理的放繩方式， 造成鋼絲繩發生扭結，導致鋼絲繩結構破壞， 這也是導致鋼絲繩投入使用後很快出現斷絲斷股的原因。 此外， 安裝時操作工操作不當， 對鋼絲繩表面造成的機械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。 結合斷股處鋼絲繩的表面狀態及其他鋼絲繩的磨損情況判定， 由於操作工操作不當對鋼絲繩表面造成的機械損傷是導致鋼絲繩斷股的主要原因。
但也不排除由於放繩方式不當， 致使鋼絲繩區域性扭結， 在多次執行中產生磨損並最終導致鋼絲繩斷股。
8樓：匿名使用者
電梯鋼絲繩出現早期斷絲，就是使用幾個月就出現斷絲，造成這種現象的原因很多，主要有：安裝原因造成，如多根鋼絲繩張力偏差較大或曳引輪偏磨。曳引輪槽有嚴重的磨損。電梯鋼絲繩質量問題。
解決這個問題最有效方法，就是嚴格施工工藝，曳引輪質量有保障，使用錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，完全符合國家標準gb8903-2005，錳系磷化塗層可以大幅度提高鋼絲繩的耐磨性和耐蝕性，疲勞壽命超大幅度提高，是世界鋼絲繩製造領域最先進技術。光面電梯鋼絲繩屬於正在被淘汰產品。僅供參考
9樓：匿名使用者
光面電梯鋼絲繩，鋼絲沒做任何耐磨保護塗層，所以使用以後鋼絲就會發生微動磨損，磨損引起並加速鋼絲的疲勞斷裂，這是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短的原因，也是光面電梯鋼絲繩使用幾個月就會出現斷絲的原因。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，鋼絲有15-30克/平米錳系磷化耐磨保護塗層，耐磨損而且耐腐蝕，疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三至五倍，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，使用壽命更長久、單位使用成本更低。
名牌電梯鋼絲繩，錳系磷化膜越厚使用壽命越長，光面電梯鋼絲繩不耐磨所以使用壽命短
以前只有光面電梯鋼絲繩，光面電梯鋼絲繩鋼絲表面上是沒有任何耐磨保護塗層的，只有一層薄薄的潤滑脂，容易磨損與生鏽，造成光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，鋼絲表面有15 30克 平米的錳系磷化膜，就是一種耐磨保護塗層，有效防止鋼絲髮生微動磨損與生鏽腐蝕，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩...
鋼絲繩鎖釦使用方式 請問鋼絲繩的鎖釦規範上是怎樣
把拉鎖勾住鎖環就行，扯一下看是否牢固。壓制鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料，經過鋼絲繩壓套機的壓制加工而成，主要用於吊裝 牽引 拉緊和承載的繩索被稱為壓制鋼絲繩索具。壓制鋼絲繩索具具有強度高 自重輕 工作平穩 不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用於鋼鐵 化工 運輸 港口 建築等行。壓制鋼絲繩索具在潮溼或露天環...
電梯鋼絲繩斷了一股的處裡方法
原因分析 1.磨損 這包括鋼絲繩與繩槽之間的磨損，也包括鋼絲繩內部股繩之間的磨損 因磨損使有效截面減少，抗拉強度減少，嚴重時即可引起斷繩，造成重大事故。2.腐蝕 腐蝕會使鋼絲繩壽命顯著降低，它不僅直接減少鋼絲的有效截面積，而且會進一步加劇鋼絲繩的磨損。3.載荷不均 曳引鋼絲繩的載荷不均是影響其壽命的...