1樓：賓士專家
賓士儀表顯示「低至儲備燃油油位」，那麼還剩下油箱容量10-15%左右的燃油，因車型而異也就是6-14升燃油，小車型一般油箱也小，所以儲備油量也少，不過相對來說油耗也低，所以賓士全系車基本持平，儲備油量可以跑個100公里左右，再考慮人為駕駛習慣、路況、車況等因素，我們保守點跑個80公里應該是沒問題的。當然，具體多少還是得根據自己的平時的油耗情況來。
2樓：edge陳澈
一、 二手車的**
隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是「舊貨」、「廉價」的代名詞。二手汽車的**分很多種，主要有以下幾種情況：
1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的「老車」。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬於上品二手車。
2、車主對車型喜好的轉變，比如開了較長時間的轎車，想換輛suv來體驗一下感覺。這類車和第一類車相似，是值得購買的二手車。
3、通常意義上的「二手車」，這類車都是較舊的車型，行駛里程過長，小毛病多，維修、保養費用較高，但**便宜。
4、租賃公司的比較新的中、高檔車，由於是長租專人使用，車況也相對不錯。而老舊的車型，租賃時間長，保養不好，一般車況都較差。
消費者在買車前要仔細瞭解車輛的**，做到心中有數，千萬不要輕信車販子編的故事，以免吃虧上當，在交易前，找一個對車比較熟悉的人，或者，是能找一個二手車中介，可以直接與車主面對面，直接瞭解車況資訊。
二、 二手車交易過程中要注意的問題
1、要找正規公司不要找路邊私人
二手車交易之所以讓很多使用者感覺混亂，主要是由於在交易過程中的法律法規和實際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個人之間直接交易各類二手車，屬於私人財產自由交易，不用必須經過中介公司，因此造成很多路邊招手攔車、佔路市場的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據不允許個人之間的交易，而且往往正規市場不具備執法權，因此一些生意好，規模大的二手車市場周邊總是有一些私人交易行為。
正因為有使用者同這些人進行交易，因此造成了市場目前的魚龍混雜的局面，但是從保護使用者權益的角度考慮，我賣我車網建議使用者要選擇正規的二手車公司不要同路邊的私人進行交易。
2、要保留交易手續不要馬虎著急
不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都應該保留相應的手續原件和影印件。比如交易時候委託公司辦理過戶應該由公司出具身份證臨時使用檔案，車輛預付款和定金檔案，車輛交易合同，車輛售後服務合同，二手車交易過戶發票的原件或影印件等等。
此外，很多使用者忽略的車輛保險、養路費、購置附加費證明也應該一起保留。
在交易中我們發現很多使用者交易車輛的時候馬虎著急。比如**車輛的時候簽訂的合同協議對於車輛的過戶時間沒有限制，在未過戶之前的車輛責任沒有劃分，這些都造成了整個交易中存在的「危險性」。在購買二手車的時候很多使用者購買車輛都很積極，忽略了仔細**合同，尤其是車輛的生產和登記日期，**，使用性質等等，還有稅費情況，最終造成後續的麻煩和**損失。
3、要合理詢價不要偏離市場
不論是買車還是賣車的使用者都應該遵循市場價值規律，不能偏離市場**太多。很多賣車的使用者聽信路邊的「忽悠」往往心理價位一下子就被調動起來，一些正規公司出具評估報告卻不能相信，抱著僥倖的心理「期盼**」，最終那些高出價的「成交低」，或者使用者錯過了最好的商業時機，**比正常還要低。
購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售**含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，使用者購買之後往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多使用者購買車輛都和新車最低銷售**比較。一方面新車最低銷售**有一定的水分，同時二手車的**還有砍價餘地。
使用者應該針對新車正常完稅**與二手車作比較，比如高階車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此使用者應瞭解一定的**。此外車輛的配置和狀況不同，有些準新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要**合法，保障良好，對於聰明的使用者來說是非常不錯的選擇。
選好了車輛之後抓緊時機出手，有些時候價效比較好的車輛**速度比較快，猶豫之後很
賓士車顯示燃油儲備還可以跑多少公里
3樓：小嘛小馬甲
賓士車顯示燃油儲備表示還有八升油，還可以跑80公里左右。
汽車怎樣減少油耗：
大一組速度換擋的資料，一般來說1擋轉2擋速度為20km/h ，而2擋轉3擋的時候毒素為30km/h ，還有3擋轉4擋速度是40km/h，最後4擋轉5擋速度為50km/h嚴格執行，這樣才可以省油。
開車的時候我們要注意換擋和離合器的配合，不要離合器和換擋直接連線太緊湊，那樣的話也會費油，一般來說間隔時間兩秒左右為好，這樣可以節約燃油。
我們開車的時候特別是起步，大家一定要記住慢踩油門，千萬不要動作過猛的踩下去，這樣只會增加油耗，損害你的發動機，另外不要超車，你超車過多的話，也會很費油。
開車的時候進來觀察好路口，保持勻速開車，一般經濟性的開車是保持每小時七八十公路，大家還要注意少用急剎車，因為急剎車不僅損害車胎和其他部件，也會很費油。
我們要多注意汽車上的一些負重比較大的東西，能不放在車上就不要放，這樣可以節約很多的汽油錢，特別是如果再城市裡開車，沒有必要加上備胎，也不需要多放東西。
我們開車的是汽車本身的部件也要注意，特別是輪胎氣壓是不是正常就很關鍵，大家要知道輪胎氣壓過低或者是過高，都會增加耗油量，所以要按時檢測自己的輪胎保證一切正常。
賓士車顯示燃油儲備還可以跑多少公里
4樓：賓士專家
當賓士車顯示燃油儲備時，一般情況下，燃油標誌亮了還能繼續行駛50公里左右，這裡強烈建議您找到附近加油站進行加油，以免造成不必要的損耗。
因為燃油泵是在油箱底部的，如果長期油量不足會導致燃油泵溫度過高，汽油將燃油泵浸沒也會有降溫的作用，所以燃油標誌亮了建議您儘快找到附近的加油站進行加油。
5樓：小嘛小馬甲
賓士車顯示燃油儲備表示還有八升油，還可以跑80公里左右。
汽車怎樣減少油耗：
大一組速度換擋的資料，一般來說1擋轉2擋速度為20km/h ，而2擋轉3擋的時候毒素為30km/h ，還有3擋轉4擋速度是40km/h，最後4擋轉5擋速度為50km/h嚴格執行，這樣才可以省油。
開車的時候我們要注意換擋和離合器的配合，不要離合器和換擋直接連線太緊湊，那樣的話也會費油，一般來說間隔時間兩秒左右為好，這樣可以節約燃油。
我們開車的時候特別是起步，大家一定要記住慢踩油門，千萬不要動作過猛的踩下去，這樣只會增加油耗，損害你的發動機，另外不要超車，你超車過多的話，也會很費油。
開車的時候進來觀察好路口，保持勻速開車，一般經濟性的開車是保持每小時七八十公路，大家還要注意少用急剎車，因為急剎車不僅損害車胎和其他部件，也會很費油。
我們要多注意汽車上的一些負重比較大的東西，能不放在車上就不要放，這樣可以節約很多的汽油錢，特別是如果再城市裡開車，沒有必要加上備胎，也不需要多放東西。
我們開車的是汽車本身的部件也要注意，特別是輪胎氣壓是不是正常就很關鍵，大家要知道輪胎氣壓過低或者是過高，都會增加耗油量，所以要按時檢測自己的輪胎保證一切正常。
賓士油表燈亮了還能跑多少公里
6樓：途虎話養車
汽車油位表黃燈亮了一般車輛跑40公里上下沒有問題，不過不到萬不得已，儘量別冒這個險。
一般在前輪驅動車型上大約7升，在四驅車型上大約8.5升。
但是儘量避免這種情況，長期這樣，對車輛還是有危害的。
燃油警示燈亮起，說明燃油液麵以低於燃油泵，外露的燃油泵由於缺乏燃油冷卻開始發熱，如果此時繼續行車，燃油泵暴漏的更多，發熱情況加劇，好多車友警示燈亮起還繼續行車（甚至燃油殆盡）是不妥的
7樓：雨韻媽然
亮燈代表啟動了備用油料，估計是7-8公升左右。
50公里是相當安全的數字，最好儘快去加油。
否則油泵暴露在空氣中久了，也容易損壞。
油表，可以用橢圓齒輪流量計或者渦輪流量計，用來計量如柴油，汽油，潤滑油，液壓油，齒輪油，燃料油，機油，煤油等流通的體積流量。
橢圓齒輪流量計屬於容積式流量計的一種，在流量儀表中屬於精度較高的一類，他利用機械測量元件把流體連續不斷的分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次，重複的充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流體體積總量。
不鏽鋼橢圓齒輪流量計油表計量特點：
1.測量精度高，一般可達0.5%，
2.對被測液體的粘度變化不敏感，可測量粘度較大的流體3.安裝管道條件對測量精度沒影響，無需前後直管段4.結構成熟，效能穩定，適合**結算
賓士glc的自動變速箱油多少公里換一次比較合適？
8樓：匿名使用者
自動變速箱油不用著急更換的，按照廠家的要求，一般都是六萬工作左右更換就行的。油液都是有壽命的，所以要按要求更換的。
9樓：匿名使用者
這個一般來說4年6萬公里更換一次就可以了，建議考慮原廠一樣的型號變速箱油
10樓：匿名使用者
賓士glc變速箱油的話一般五萬公里更換一次，具體情況建議你最好定期去賓士4s店檢查保養
11樓：匿名使用者
一般來說，按照保養手冊進行的話，6萬到8萬公里是一個不錯的週期，可以考慮。
12樓：匿名使用者
你好！根據你的描述，你的車子變速箱油一般在6萬至8萬公里更換一次。你的保養手冊上也有的可以參考一下保養手冊上面的。
13樓：匿名使用者
賓士glc車子自動變速箱齒輪油建議車子大保養時間六萬公里左右進行徹底更換就可以了。
14樓：匿名使用者
您好，這款車的變速箱油一般在4到5萬公里做時候可以考慮更換。
15樓：匿名使用者
你好，自動變速箱油一般6萬公里左右更換一次，具體更換時間參考一下保養手冊吧。
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先給結論 同價位的suv車型與轎車相比，毫無疑問是轎車的價效比更高。最主要的原因就是suv車型的溢價比轎車高太多。具體到寶馬525li和賓士glc，寶馬525li的市場優惠更大，價效比更加突出。事實上我們比較寶馬525li與賓士glc260的價效比，無形中就是在比較賓士e200l與賓士glc260的...