1樓：匿名使用者
slk系列
09款 slk 55 amg 129.90萬09款 slk 350 黑白經典版 90.80萬09款 slk 350 86.10萬
09款 slk 300 黑白經典版 77.90萬09款 slk 300 73.90萬
09款 slk 200k 59.80萬
e-coupe
e350 非金屬漆 82.2萬
e350 金屬漆 83.6萬
sl系列
09款 sl 63 amg 256.80萬08款 sl 500 187.40萬
08款 sl 350 139.80萬
cl系列
cl 600 249.80萬
備註：clk已停產，更新換代為e-coupe。目前國內上市e-coupe僅e350,將來還會有e260cgi等。
2樓：匿名使用者
clk系列
06款 clk 350 敞篷跑車 91.80萬06款 clk 350 雙門轎跑車 82.20萬06款 clk 280 敞篷跑車 82.
00萬06款 clk 280 雙門轎跑車 75.00萬06款 clk 200k 敞篷跑車 73.10萬06款 clk 200k 雙門轎跑車 66.
10萬slk系列
09款 slk 55 amg 129.90萬09款 slk 350 黑白經典版 90.80萬09款 slk 350 86.10萬
09款 slk 300 黑白經典版 77.90萬09款 slk 300 73.90萬
09款 slk 200k 59.80萬
sl系列
09款 sl 63 amg 256.80萬08款 sl 500 187.40萬
08款 sl 350 139.80萬
cl系列
cl 600 249.80萬
3樓：
分別有clk,slk,sl,e-coupe還有最高階別的slr,sls
這幾款車的話slk是最基本的入門款跑車，然後clk，已經停產被e-coupe也就是新e-class的雙門版跑車取代，clk和e-coupe樣式比較接近於轎車，而純粹的跑車血統的就是slk,sl,cl,slr,sls。cl是豪華跑車，比s-class最高配置還要貴，比賓利還奢華。最昂貴的當屬slr，基本版國外售價是50w歐元起價，不過目前已經買不到了，新上市的sls將取代slr。
相同級別的車的話就看排量的大小了，不同排量的配置也不同。尾數越大的越貴，樓上的已經提供，值得一提的還有amg版本的，就是賓士御用改裝公司amg集團傾力打造增強跑車運動效能的，比如slk55amg,sl55amg，slr的話就是由邁凱輪打造的，頂配版的slr722，周杰倫就有一輛
4樓：傑作派
ls都說了
補下最高是slr 國內沒具體** 看個人渠道了 1000萬左右
周杰倫有一輛slr722 950萬 重慶力帆老闆兒子也有
賓士車 按系列排行怎麼排的
5樓：匿名使用者
按照字母從高到低的順序是，越大的s，e，c，字母越大代表車就越好，字母后面的數字，第一個數字越大越好。例如，s600優於s350，需要注意的是，有時，第一個數並不完全是數學中數字的大小，而是第一個數的大小。
例如，s65優於s350，一個兩位數的數字，一個三位數的數字。需要看到的是，第一個數字是6比較大，所以比350要好（其實是發動機排量，s65是6．5排量，s350是3．5排量，排量越自然越好）最後一個是看有沒有amg，如果前一個是一樣的，後一個是更多的amg，那麼這個比普通賓士高。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士的舒適性一直是眾所周知的。與其他s級車型不同，s600使用的不是空氣彈簧，而是傳統的螺旋彈簧。同時，還搭載了主動車身控制系統abc，與賓士cl600雙門跑車完全相同。
它能高速通過彎道，使你感覺不到身體的滾動。在通過不良路面時，將車身振動降低到最低車速，從而達到舒適性和運動性的完美結合，這項技術目前處於世界領先地位。
7樓：匿名使用者
首先是字母，按照從高到低的順序是s e c 字母越大越好
其次是字母后面的數字， 第一個數字越大越好，比如s600比s350好，需要注意的是，有時候不是完全按照數學上數字的大小，而是看第一位數字大小，比如說s65就比s350好，一個兩位數，一個三位數，需要看第一位數字是6 ， 比3 大，所以比350好（其實是發動機排量，s65是6.5排量的，s350是3.5排量的，排量越大自然越好）
最後一個是看看有沒有amg， 如果前面的都相同， 後面多一個amg， 那這個就比普通的賓士高上一個檔次。。
賓士車的級別分別是怎樣劃分的?
8樓：心馳神往
最簡單直接的辦法就是看字母字母越靠前車的級別越低，a級相當於寶
馬1系b級等於寶馬2系,c級就相當於寶馬的3系,e級就相當於寶馬的5系。s級相當於寶馬的7系，g級一般就是指賓士的suv系列。不論是大g，還是g字開頭的命名也好，都是賓士旗下的suv，在gl後邊跟的字母越靠後車的級別越高。
最低階的是gla。最高階的是gls。
9樓：武俠費一帆
國內的a級車（緊湊型車，這個a級不是指賓士a級，比如寶馬1系也屬於a級車）、b級車（中型車）、c級車（中大型車）、d級車（大型車，又被稱作全尺寸車型）等，是學德國的，由於賓士是德國車，我覺得永這種分類也無可厚非。
賓士a級，緊湊型兩廂車，注意，真正的a級一定是兩廂車，國內合資的北京賓士，因為好記順口並且國人喜歡三廂的特點，故將三廂車稱作a級。
賓士cla級，緊湊型三廂車。
賓士b級，緊湊型兩廂車，你問我和a級有什麼區別？我也不知道。
賓士c級，中型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe（即兩門轎跑，coupe不等於跑車）。
賓士e級，中大型車，分為三種型別：三廂轎車/旅行車/coupe。
賓士cls級，中大型掀背車。
賓士s級，大型三廂轎車。
賓士sl級，跑車。
賓士gla級，緊湊型suv。
賓士glc級，中型suv。
賓士gle級，中大型suv。
賓士g級，大型suv。
10樓：罷天下雙子
作為汽車領域的巨頭之一，賓士汽車無疑是大家耳熟能詳的。不過賓士的**也有高有低，隨級別而變，不關注汽車的人未必會了解。因此今天就來介紹一下賓士汽車的級別劃分。
賓士車有a、b、c、d、e和s級五個級別，a級最次，s級最優。級別一般標在汽車的左邊，可以從外觀識別。
賓士汽車最經典的等級，便是s-class，為高階轎車，頂級配置，從上世紀一發行便風靡市場，是身份和氣派的象徵，代表著奢華與品味。
第二等級的，便是e-class，中高階轎車，深受人們的青睞。曾有廣告言：「絢麗人生，知者不惑」，為眾人所向往和心儀。
第三等級的是c-class，這個等級的賓士並不為人所熱捧，儘管它的外形、舒適度以及工藝性都尚可，然而由於它的操控系統較為一般，因此人們在比較之後會選擇同價位、級別的寶馬等汽車。
賓士汽車的分類眾多，型號種類較雜，以上僅作一個等級的區分，讓不懂汽車的人有一個初步的認識。每款賓士都有其蘊含的設計感和內涵，你心中的賓士又是哪一款呢？
豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎麼排名？
11樓：汽車之家
**是最不靠譜的比較
中國人對豪車的認知，完全是從**上來的，認為越貴的車，豪華程度越高。這不能說完全錯，但確實不準確。
因為很多品牌在選擇引入中國的車型方面，都有些偏重點，有的就值引進貴的，有的就引進便宜的。但實際上在它的譜系裡，從貴到賤應有盡有。如果你到了它的原產地，你就會知道，每個品牌都有自己便宜的車。
物以稀為貴也不靠譜
還有些人認為，賣的少的就是好品牌，尤其是隻有土豪買的車才是檔次高的。比如瑪莎拉蒂就是如此。你即使在義大利的街頭也很少能看到一次瑪莎拉蒂，因此這款車總給人一種非常神祕且強大的力量。
但實際上，瑪莎拉蒂確實是因為質量太次了，賣不出的緣故。義大利人造車，只適合在賽道上馳騁，造民用車，還沒有成功的先例。比如菲亞特，全球品質最差排名，它永遠都是第一。
瑪莎拉蒂也是如此。法拉利也是如此。
比較客觀的排名如下
保時捷》賓士》寶馬》奧迪》捷豹路虎》瑪莎拉蒂
為何是保時捷第一
這是因為保時捷相當於手機行業的蘋果公司，它掌握著全球最多的單車利潤。利潤越高，說明品牌溢價最高。別看保時捷車子賣的沒有法拉利貴，但它的單車利潤卻非常高，而且在全球質量口碑方面也是排名第一，百萬級以上豪車銷量也是排名第一。
當之無愧的第一。
賓士為何第二
首先要說的是賓士在全球人民的心目中形象都是統一的，就是豪華品牌的代言人，雖然單車利潤無法跟保時捷相比，但總體銷量卻是第一。因為它從10萬到幾百萬的車都在投放，銷量自然可觀。
寶馬排第三名的原因
跟賓士相似，寶馬品牌在全球的認知度也很高，形象也非常統一，只是豪華程度還無法跟賓士相比，銷量上也略遜賓士一籌，因此排名第三。
奧迪為何排名第四
因為奧迪在全球還沒有形成統一的口碑，但全球銷量確實跟賓士寶馬相差無多。在歐洲，奧迪的形象還是相當高的，所以不要說奧迪在國外沒人承認是豪車，它在國外的地位比在中國要高。
對了，奧迪還擁有全球第二多的汽車科技專利，因此科技奧迪確實不是吹牛。順便說一句，賓士和寶馬都沒進入前十名，第一名是豐田。
捷豹路虎是一個品牌
之所以排名第五，是因為他們已經不再掌握汽車行業的核心技術了。他們的高貴完全是因為他們是英國皇家專用車的加持，如果不是英女王為他們做代言，這兩個品牌早就消失了。
瑪莎拉蒂排名最後
哈，估計很多人不服，因為它在中國確實是土豪的象徵。按照中國的價值觀，開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最後，是因為國際認同感不強，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級座駕，商務的不徹底，運動也不徹底，市場定位很尷尬。
因此全球銷量少，年年賠本賺吆喝。我怎麼可能把他放在第一呢。
賓士分哪幾個等級
12樓：匿名使用者
賓士a級
價 格：34.0萬元
賓士c級
價 格：39.8-49.7萬元
賓士clk
價 格：64.0-87.8萬元
賓士cls
價 格：99.8-168.0萬元
賓士e級
價 格：52.5-148.8萬元
賓士g級
價 格：138.5-189.8萬元
賓士gl
價 格：134.8萬元
賓士m級
價 格：79.8-171.8萬元
賓士r級
價 格：68.0-93.9萬元
賓士s級
價 格：93.0-480.0萬元
賓士sl
價 格：115.7-140.0萬元
賓士slk
價 格：67.0-81.4萬元
賓士viano
價 格：68.8萬元
賓士商務車
奧迪賓士寶馬各自的超級跑車是什麼
奧迪 奧迪r8，奧迪r8是奧迪自主研發生產的，奧迪都是勒芒24小時耐力賽的王者，奧迪r8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪r8勒芒冠軍賽車的靈感和技術。奧迪r8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。奧迪r...
賓士s600是賓士轎車中的最高檔次（頂級）
轎車裡應該是頂級了，但是以s級為平臺開發的cl級別的轎跑車，效能要優於s級，畢竟 在那放著那是249萬多，是賓士定位最高的車型，當然其定位一定在s之上。就算s600那畢竟也是s啊。一定是非頂級的。至於其他什麼賓士的改裝廠是有3個的，勞倫士，巴博斯，amg。但是巴博斯對賓士各個車型都可以進行改裝，記得...
求清朝各系列聖旨，清代聖旨有沒有喜歡的
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