1樓：聶允公冶山梅
1．石棉型
剎車片石棉纖維
具有強度高、耐高溫的特性，可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。石棉纖維的抗
張能力，甚至可以同高階鋼材相匹配，並且可以承受316℃的高溫。
2．半金屬
型汽車剎車片
這類制動摩擦片採用粗糙的
鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。鋼絲絨具有較高的強度、
導熱性，
其溫控能力較強，耐高溫效能較好。缺點是：裝有半金屬型制動摩擦片的制動系統需要更高的制動
壓力來達到同樣的制動效果；而且在低溫環境中高金屬含量也就意味著摩擦片會引起較大的制動盎
或制動鼓的表面磨損，同時會產生更大的噪音。
3．有機物型汽車剎車片
有機物型（即目前市場上流行的nao配方）制動摩擦片主要使用玻璃纖維、芳香族聚酷纖維酷或其
它纖維（碳、陶瓷等）作為加固材料，其效能主要取決於纖維-型別及其它新增混合物的成分情況早
期的nao配方主要是作為石棉的替代品，用於制動鼓或制動蹄產品。近來，剎車片**商們也逐漸
嘗試將nao用作盤式制動系統中的制動摩擦片的加固材料。nao配方的效能更接近於石棉型摩擦
片，導熱性和高溫可控性不及半金屬型：現在的nao材料在諸多方面已經有效地超過了石棉的效能，
這主要是在抗磨效能及噪音等方面。
2樓：諸祺王朝
材料有半金屬,少金屬,石棉,陶瓷,樹脂等。
一般分兩種類剎車片：1.燒結剎車片（或者說金屬剎車片），2.樹脂剎車片（或者有機剎車片）。
3樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
自行車的剎車片是用什麼材料做的？
4樓：花花
自行車剎車片主要有兩種:
1、石棉型剎車片
石棉纖維具有強度高、耐高溫的特性，可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。石棉纖維的抗張能 力，甚至可以同高階鋼材相匹配，並且可以承受316℃的高溫。
2、半金屬型汽車剎車片
這類制動摩擦片採用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和和重要的混合物。鋼絲絨具有較高的強度、導熱性，其溫控能力較強，耐高溫效能較好。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。
製造剎車摩擦塊的材料可分為：石棉剎車片、半金屬剎車片、少金屬剎車片、nao配方剎車片、陶瓷剎車片、nao陶瓷剎車片。
汽車剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車摩擦片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。所以在汽車剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件。
製造剎車片的工藝流程是：粉末混合-熱成型-熱處理-研磨--燒蝕-噴塗-包裝。
1、粉末混合：將剎車片的配方原料混合在一起，使材料均勻；
2、熱成型：通過油壓機和模具將粉末與鋼背熱壓成型成剎車片的基本形狀；
3、熱處理：將產品放入熱處理箱加熱，去除產品中的水分並使材料更加融合；
4、研磨：通過研磨機將產品研磨到需要的厚度尺寸；
5、燒蝕：將剎車片讓如更高溫度的燒蝕機中通過，進一步去除殘餘水分。
6、噴塗：通過噴塗機將剎車片的鋼背噴上想要的顏色和品牌logo，一般是黑色為主，也有紅色，藍色；
7、包裝：就是將完成品真空塑封。
5樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
自行車碟剎剎車片用材料做的剎車片好一點？
6樓：匿名使用者
碟片要用瑪氏鋼做的，不是普通鋼（高碳鋼之類），也不是鉻鉬鋼，三種鋼的原料配比、含量、工藝有很大不同。
瑪氏鋼則有普通國產、國標國產、合資、進口大概四類，品質和**自然也是四檔。以喜瑪諾（shiamno）的碟片來比較就知道，表面光亮，不生鏽無雜斑，同是1.75mm厚度但耐磨度高同時抗扭性很強（瓢了很容易矯正過來）。
自行車碟剎片有哪種材質，什麼材料的最好 ？ 如果想換個碟剎片 要注意什麼 請教
7樓：1110無名
碟片主要是鋼製的,如果想換碟片的話,根據自己騎行的程度,平路上的話一般**在100~150之間的就行,中等越野的話**在200~350左右,像dh那樣500以上,碟片分,一體的,"半浮動",浮動,散熱碟片,**和六釘,
8樓：麥田的那縷暖陽
鐵的，聚合纖維或者陶瓷啊。當然陶瓷好啦，散熱效果很突出。換碟片時其實主要看你用途。
只是通勤逮捕或者偶爾越野，用實心碟片即可。若是發燒友，或者越野頻率較高，或者所玩專案過於口味重【速降什麼的。。。】用浮碟。
同時注意它的固定方式。歡迎追問。
9樓：薛定鄂白勺貓
剎車碟材質都是鐵的，要萬元級別的山地車才會用陶瓷的！高階點的有浮動碟的。
換碟片要看花鼓是六個螺絲固定的還是**鎖死的！
10樓：匿名使用者
樹脂、鋼、聚合纖維、高溫陶瓷。注意半徑和固定方式
剎車片是由什麼材料製成的？
11樓：一葉小船
剎車片用什麼材料做的
1、石棉
石棉是離合器襯墊中最早使用的材料，因為它具有優良的耐熱效能和摩擦效能，但是因為石棉具有致癌性，存在健康隱患，所以剎車片材料的發展不再使用石棉材料。
2、半金屬剎車片
3、少金屬剎車片
相對於前者來說，總體的效能也高上不少，目前也只在許多中檔車所配置的剎車片，當然跟半金屬之間很難區別。
4、陶瓷剎車片
這種剎車片不管是效能還是**都要比以上的剎車片高，而且根據不同的配置所需的**也大不相同。
5、高碳碳纖維
碳纖維摩擦材料是各種型別摩擦材料中效能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕，特別適合生產飛機剎車片，國外有些高檔跑車級比賽用車的剎車片也使用。因其**昂貴，故其應用範圍受到限制。
汽車剎車片什麼材質的好
剎車片的石棉材料已經淘汰了，所以不用理會。第一檔是碳纖維剎車片，效能逆天，但**太高，一般賽車才會用。第二檔是陶瓷石墨等新型材料，導熱係數好，耐熱性高，噪音小，而且**適中。
第三檔就是，普通的半金屬剎車片，有含鐵的也有含銅的，**低廉，導熱性好，耐熱性不行，而且有毒，但**便宜。
12樓：尼多娜科普
不同的材料製成的剎車片，都有那些優缺點呢？今天算長見識了
13樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
14樓：途虎話養車
現在石棉材質的基本已經淘汰完畢了。市面上主要有「多金屬剎車片」、「少金屬剎車片」、和「有機系剎車片」三大類。
按照實際使用效果來說，目前最後一類，也就是「有機系剎車片」效能最優秀，比如現在流行的陶瓷纖維剎車片就是一個典型。
剎車片用什麼材料做的?
15樓：漢樂科
1. 石棉材質：成本低，重量很輕，在貨車上工程車上應用廣泛。
但是石棉材質的剎車片在行駛過程中容易產生比較嚴重的粉塵，汙染環境。到目前為止，我們國家現在已經全面禁止這種剎車片的生產。
2. 半金屬材質：所有車系出廠時的剎車片都是這種配方，當然這也是最低廉的，這種剎車片摩擦係數較低，一般摩擦係數為0.
38壽命較短，也有些廠家把這種剎車片的摩擦係數做的很高，當然這也是有缺點的容易發生噪音。（表面看著黑乎乎的就是這種材質）
3. 金屬材質：金屬材質有鐵的和銅的。
有一種俗稱耐磨鐵。這種金屬片比較黑，你看不到任何的點，還有一種是銅粉的，可以看到剎車片表面一些黃銅或者紅銅的一些金屬塊，或者小顆粒。但是這種材質使用週期較短，不耐磨。
（金屬材質和半金屬材質肉眼很難區別）
4. 陶瓷剎車片：密度適中、耐高溫、耐腐蝕，噪音會比金屬材質的噪音要小得多，特點是不落灰，使用壽命比較長。
16樓：尼多娜科普
不同的材料製成的剎車片，都有那些優缺點呢？今天算長見識了
17樓：雲南萬通汽車學校
碳陶的，石棉的，多金屬的少金屬的都有
18樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
剎車片是用什麼材料做的
19樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
20樓：匿名使用者
你好車主，剎車片是用石棉，陶瓷和冶金粉沫膠等材料做的。
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剎車片什麼材質的好，什麼材質的剎車片比較好啊？
根據自身的經濟狀況，以及對於剎車效能的要求來進行選擇。如果人們對於剎車的效能要求比較高，就應該選擇使用陶瓷的剎車片。陶瓷的剎車片和金屬的剎車片的區別就是耐高溫性，金屬的剎車片可能會因為高溫而出現剎車失靈的現象，而陶瓷的剎車片在高溫下可以持續的運作，並且實現更加緊急的距離制動。如果選擇的是金屬的剎車片...
剎車片規格是什麼樣的，剎車片尺寸是多少？
適用車型 前 後 remsa 天籟 teana 前 r0293.11 後 r0876.01 新天籟 teana 前 r0293.18後 r0876.01 藍鳥 u13 1 2 代前 r0350.04後 r0366.22 藍鳥 u13 3 4代 後 r0883.11軒逸 sylphy 1.6 前 r1...