中國的校車屬於學校管理還是私人還是有什麼機構

2022-04-22 15:42:44 字數 2687 閱讀 9315

1樓:小魚教育

學校和校車服務提供者。

學校可以配備校車。依法設立的道路旅客運輸經營企業、城市公共交通企業,以及根據縣級以上地方人民**規定設立的校車運營單位,可以提供校車服務。

我國目前在校車管理方面的主要法律依據是2023年4月頒佈的《校車安全管理條例》。《條例》第五條規定,「縣級以上地方人民**對本行政區域的校車安全管理工作負總責。

組織有關部門制定並實施與當地經濟發展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案」。校車收費屬於服務性收費,應堅持自願和非營利原則。

要求:

教育部要求各試點地區要堅持因地制宜,統籌考慮當地經濟社會發展情況和校車工作基礎,提出切實可行的試點工作總體規劃和具體實施方案。要加強組織領導,將試點工作納入**重要議事日程,建立健全組織領導機構。

完善**主導,公安、交通、教育、安監、財政等部門密切配合、齊抓共管的工作機制,進一步明確校車購置、安全監管、運營管理、學生教育等各個環節的職責分工。要落實試點經費,加大對試點工作的財政經費投入力度,將校車購置、運營維護等各項費用列入地方財政預算。

2樓:在禹王宮養植物的風車草

第二章 學校和校車服務提供者

第九條 學校可以配備校車。依法設立的道路旅客運輸經營企業、城市公共交通企業,以及根據縣級以上地方人民**規定設立的校車運營單位,可以提供校車服務。

縣級以上地方人民**根據本地區實際情況,可以制定管理辦法,組織依法取得道路旅客運輸經營許可的個體經營者提供校車服務。

第三章 校車使用許可

第十四條 使用校車應當依照本條例的規定取得許可。

取得校車使用許可應當符合下列條件:

(一)車輛符合校車安全國家標準,取得機動車檢驗合格證明,並已經在公安機關交通管理部門辦理註冊登記;

(二)有取得校車駕駛資格的駕駛人;

(三)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車執行方案;

(四)有健全的安全管理制度;

(五)已經投保機動車承運人責任保險。

第十五條 學校或者校車服務提供者申請取得校車使用許可,應當向縣級或者設區的市級人民**教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規定條件的材料。教育行政部門應當自收到申請材料之日起3個工作日內,分別送同級公安機關交通管理部門、交通運輸部門徵求意見,公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當在3個工作日內回覆意見。教育行政部門應當自收到回覆意見之日起5個工作日內提出審查意見,報本級人民**。

本級人民**決定批准的,由公安機關交通管理部門發給校車標牌,並在機動車行駛證上籤注校車型別和核載人數;不予批准的,書面說明理由。

交通、公安、教育等部門聯合管理;責任是車屬單位責任,大事故追究監管部門責任;利潤沒有**補貼的話,完全由學生承擔。乘車費用,目前沒有相關規定。

3樓:秦皇島樂創科技

如果是學校的,責任是在於學校方面,但是如果說學校把這個車承包給某些人了,責任是在於個人,學校只是有間接的責任。

請問一下學校校車歸哪個部門管

4樓:匿名使用者

在學校歸後勤管理部門管理。社會上肯定是歸車輛管理部門管理。

5樓:職場人婷子

回答1、車輛符合校車安全國家標準,取得機動車檢驗合格證明,並已經在公安機關交通管理部門辦理註冊登記;

2、有取得校車駕駛資格的駕駛人;

3、有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車執行方案;

4、有健全的安全管理制度;

5、已經投保機動車承運人責任保險。

校車是用於運送學生往返學校的交通工具。中國***安全生產委員會辦公室在《道路交通安全「十二五」規劃》中強調指出,要建立健全校車安全管理法律法規體系和安全管理制度,明確校車優先通行權,加強校車監管,保障校車安全;並規定校車須安裝衛星定位和限速裝置。2023年3月,中國校車新國標實施,上下車刷卡,家長就可收到簡訊。

對駕駛人要具備什麼資格,草案規定,校車駕駛人應有相應準駕車型3年以上資格,年齡不超過60週歲,連續3個記分週期內沒有滿分記錄,無致人死亡或者重傷的交通責任事故,無飲酒及醉酒後駕駛記錄、超速等嚴重交通違法行為,無犯罪記錄,未因違反治安管理受過拘留處罰,身體健康,無酗酒、吸毒行為記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

為保障校車通行和停靠安全,草案還對校車賦予了三項優先權:校車運載學生時,交通警察應當指揮疏導校車優先通行;校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛;校車需在道路上停車上下學生時,後方車輛應當停車等待、禁止超越等。

更多6條

6樓:陳遠

湖北省荊門市京山縣坪壩鎮晏店中心小學一輛校車,接送所有學生上學,導致山區學生凌晨五點起床,伸手不見五指,拿著手電筒,冒著嚴寒,被校車送到漆黑的學校走廊,因為校車還要去接送其它學生,一直等到老師起床過早開門上第一節課,可憐的孩子在零下五度以下擠在一起蹲著雙腳,搓著雙手,無助的眼神……這到底是教育資源配套的嚴重失調還是教育部門的不作為?她們都是父母不在身邊的留守兒童,是祖國未來的花朵,是國家未來的棟樑啊!如果您還有良知,請**出去,希望得到相關部門重視,並得到解決,感謝好人!

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7樓:匿名使用者

如果校車屬於學校,僱傭司機與學校當然是勞動關係,如果校車是外包來的,司機與校車所屬老闆是勞動關係。如果司機屬於臨時工,是勞務關係。

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