1樓：匿名使用者
依然是材料，加工精度，裝配等問題。達到俄羅斯的水平沒問題離歐美還有差距。中國從改革開放以來用了30年的時間追趕上俄羅斯已經很不容易了。
科技發展不是大躍進，是和經濟發展掛鉤的。借用孫大炮的名言：
革命尚未成功，同志仍需努力。
2023年中國的太行發動機壽命可靠性問題解決了嗎
2樓：斯無多芳
搞發動機不是一天兩天的事，現在感覺太行基本上開始服役了，相信壽命和可靠性都在不斷提高。
3樓：ems周偉
這問題真逗，怎麼算可靠，怎麼算不可靠，沒實戰檢驗不是？和美國佬的戰機打，1對1可能玄，但是2對1、多對1就不一定呢，我們是本土作戰，敵對國家是異地作戰，能派多少戰機來？他自己的本土防禦還要不要了？
其次中國不缺人，有的是飛行員，武備庫裡面戰機零部件神馬的，管夠！
我國在航空領域的發展怎樣，我國什麼時候能擁有自己的飛機發動機？
中國太行發動機推力比達到多少
太行發動機已燒錢千億無果 多少顯得有些尷尬
太行發動機和秦嶺發動機有什麼區別
秦嶺發動機 渦扇9 是引進的英國斯貝mk220發動機的改進型,2002年全部國產化。該發動機1974年引進技術，長大30年實現國產化。屬於中推力渦扇發動機，目前主要用於飛豹的裝配 推比5.05，加力推力95 屬於第一代渦扇發動機。太行渦扇發動機 渦扇10 1982年利用美國核心機技術 波音737發動...
轉子發動機，轉子發動機
我們在生活中所接觸到的車型無非是兩種發動機，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，不光是民用車型，就連世界頂級超跑也用渦輪增壓發動機，但事實上，還有一種發動機叫做轉子發動機，提到它，馬上出現在我們腦海裡的就是馬自達，畢竟馬自達造車賺錢是為了研究轉子發動機，究竟它有什麼魔力讓馬自達這麼著迷呢？什麼是轉子發動...
polo發動機介紹，POLO發動機介紹
第五代polo配備了具有高效環保的動力組合，其中有兩款發動機是全新研發的，一款是1.2 l tsi渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為77 kw，百公里油耗只有5.5 l。另一款1.6 l tdi高壓共軌柴油發動機，最大功率雖沒有1.2 tsi出色的，但也達到了66 kw，對於緊湊型兩廂polo已經足...