1樓：匿名使用者
目前，複合材料在無人機領域已成為主要結構材料，如使用碳纖維複合材料、玻璃纖維複合材料、蜂窩夾層複合材料等。通常，無人機除機身的龍骨、樑和隔框、起落架等結構件採用鋁合金外，機翼、尾翼及各種天線罩、護板、蒙皮等結構件均大量使用複合材料。另外，在中小型無人機上，木質材料、輕型塑料、塑料薄膜等非金屬材料也得到大量使用。
複合材料的應用對無人飛機結構輕質化、小型化和高效能化已經起到了至關重要的作用。 很多材料商也在開發更適合無人機的材料，如聚賽龍，已研發無人機專用塑料。
2樓：乀爺丶冇氣質
機體材料（包括結構材料和非結構材料）、發動機材料和塗料。
其中最主要的是機體結構材料和發動機材料。
結構材料應具有高的比強度和比剛度，以減輕飛機的結構重量，改善飛行效能或增加經濟效益，還應具有良好的可加工性，便於製成所需要的零件。
非結構材料量少而品種多，有：玻璃、塑料、紡織品、橡膠、鋁合金、鎂合金、銅合金和不鏽鋼等。不同用途製做的材料也太一樣
3樓：匿名使用者
高密度材料，最好用稀土，自己玩的話，引擎不用太好，電子裝置買個高倍攝像機畫素越高越好，還要買個無線收發裝置，一個搖桿系統，也可以用遙控飛機上的手柄，一臺膝上型電腦，配件給你了，你自己裝吧
無人機的機身材料是什麼？
4樓：
目前國內使用的一般是碳纖維增強pc、pa材料，一些商家採用的是聚賽龍的se9547，材料高韌性，高低溫衝擊不開裂，可電鍍，易噴塗，高強度，高流動，易加工。
5樓：匿名使用者
目前，複合材料在無人機領域已成為主要結構材料，如使用碳纖維複合材料、玻璃纖維複合材料、蜂窩夾層複合材料等。通常，無人機除機身的龍骨、樑和隔框、起落架等結構件採用鋁合金外，機翼、尾翼及各種天線罩、護板、蒙皮等結構件均大量使用複合材料。另外，在中小型無人機上，木質材料、輕型塑料、塑料薄膜等非金屬材料也得到大量使用。
複合材料的應用對無人飛機結構輕質化、小型化和高效能化已經起到了至關重要的作用。 很多材料商也在開發更適合無人機的材料，如聚賽龍，已研發無人機專用塑料。
小型無人機的外殼是用什麼材料做的
6樓：仰雁懷綾
目前好像無人機都比較青睞碳纖維這種材料，碳纖維唯一的缺點就是太貴，做碳纖維這塊的廠家其實相對於其他行業還是比較少的，大多都是作坊式的。有實力的確實不多，你要是做用在軍工方面的無人機的話，我還是建議你找無錫的威盛新材，他們就是主要給軍工單位還有中國南車這些國企供貨的，而且他們也有自己的研發能力。
7樓：鄞蘭英裔嫻
高低溫衝擊不開裂、可電鍍易噴塗、高強度、易加工、高流動，效能好。其中目前市場上無人機外殼選用的複合材料多是工程塑料，材料高韌性，成本較低。聚賽龍的se9547就是無人機外殼材料，用於機身無人機外殼材料要自重輕、耐腐蝕、抗應力開裂，常用的有碳纖維和複合材料
求無人機外殼製作材料！
8樓：環聯工程塑料
製作無人機外殼及保護杆的材料首先是碳纖維材料，但是由於碳纖維的成本高等原因，在壓縮成本的前提下，可以選用工程級塑料來代替，在效能上區別不是特別明顯。
1、碳纖維的密度大概是1.4，工程塑料的密度也差不多，所以在重量上沒有明顯差距；
2、改性工程塑料強度比達到600mpa，完全勝任無人機的效能需求；
3、根據不同尺寸的機型，選用不同的改性即能節省成本，也能不致效能過剩；
4、根據以往案例，採用改良pa塑料能很好應對無人機的使用需求；
以上是本人對無人機外殼材料選擇的經驗總結，如有不同意見，請指導！
無人機的用途，無人機有什麼用途？
無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機 行業應用，是無人機真正的剛需。在航拍 農業 植保 微型 快遞運輸 災難救援 觀察野生動物 監控傳染病 測繪 新聞報道 電力巡檢 救災 影視拍攝 製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積...
中國無人機處於世界什麼水平，中國無人機在世界，處於什麼水平？目前哪個品牌做得比較好？
中國無人機在世界屬於先進和世界一流水平。我國民用無人機共有130餘家研製單位和15000架使用量，民用無人機的種類也逐漸豐富，包括固定翼無人機 旋翼無人機 飛艇無人機等。2017年3月，沙烏地阿拉伯國王薩勒曼訪問北京，與中方簽署了一系列 協議與合同，將引進中國生產線製造 彩虹 全系列無人機。中國無人...
無人機怎麼玩，大疆無人機新手怎麼操作
1 電池安裝無人機上主機插槽裡。2 用資料線與平板或手機的連線來安裝軟體。3 將旋翼進行安裝。4 遙控的開機鍵按一下後，再長按此鍵後開機。5 起飛操作，雙杆同時往中下 45 角成倒八字型 按壓。6 飛行操控，左杆為上升下降，機身旋轉。7 飛行操控，右杆為機身水平面的平移。8 左前按鈕 攝像啟動按鈕以...