1樓：
鈉基潤滑脂
鈣基潤滑脂
鋰基脂都合成潤滑脂
鈉基潤滑脂具有較長的纖維結構和良好的拉絲性，對金屬的附著力較強，可以使用於振動較大、溫度較高的滾動或滑動軸承上。
鈣基脂具有良好的抗水性最常應用的是軸承脂和壓延機潤滑脂，可用於潤滑中等負荷的電機，鼓風機、汽車底盤、輪轂等部位滾動軸承。
鋰基潤滑脂具有多種優良效能，被廣泛地用於飛機、汽車、機床和各種機械裝置的軸承潤滑。
2樓：宛暉鹿雨伯
鈉基潤滑脂是由天然脂肪酸鈉皁，稠化中等粘度的礦物潤滑油或合成潤滑油製成，而合成鈉基潤沿脂是由合成脂肪酸鈉皁，稠化中等粘度的礦物潤滑油製成。
鈉基潤滑脂的特點如下：
(1)鈉皁一礦油體系的相轉變溫度是較高的，一般從偽凝膠態到凝膠態的轉變溫度為140℃左右，凝膠態轉變為溶膠態的溫度為210℃左右，所以鈉基潤滑脂屬於高滴點潤滑脂，可以在120℃較長時間內工作。
(2)鈉基潤滑脂具有較長的纖維結構和良好的拉絲性，對金屬的附著力較強，可以使用於振動較大、溫度較高的滾動或滑動軸承上。採用不同飽和度的脂肪酸、不同粘度的礦油和不同的冷卻方式，可以製得不同纖維長短的鈉基潤滑脂。由於長纖維鈉基潤滑脂的內摩擦大，與金屬表面粘著力低，不適用於高速低負荷的機械潤滑。
在低速高負荷的軸承裡，長纖維鈉基潤滑脂具有優良的剪斷安定性，可用於鐵路和汽車的軸承、曲柄機械和制動裝置、大型絞盤和萬能接頭等潤滑部分。短纖維潤滑脂能運用於中速和中等負荷的各種軸承的潤滑。
(3)脂肪酸鈉皁是所有金屬皁中最易溶解予水的一種，皁分子羧基端的水解使皁纖維喪失了稠化能力，因此，鑰基潤滑脂遇到水時，稠度就下降，也就不能用於潮溼環境或與水及水蒸汽接觸的機械部件上。
(4)鈉基潤滑脂具有優良的防護性，因為它本身可吸收外來的水蒸汽，延緩了水蒸汽滲透到金屬表面的過程。
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