1樓：匿名使用者
這個很難說，看孩子能力。
如果孩子從來沒有獨自出門坐車，
最好還是家長接送，穩當起見。
如果是能力強的，白天轉車的話還可以。
叮囑孩子不要隨便相信陌生人，
不要單獨和別人去什麼地方。
2樓：d度百
當然不安全，才十三歲，這種父母就是極度缺乏責任心，要是失散了就後悔要死，沒一點點安全理念
3樓：__高調
如果是第一次出門肯定不行，如果經常出去，知道怎麼找出口，怎麼坐車打車，知道自我保護、並能時刻保持聯絡是可以的。當然不獨自出行最好。
4樓：匿名使用者
13歲不管是男女我覺得都需要學會獨立和自我保護了，與其擔心還不如多教教自我保護意識。如：記住車牌號，傳送手機定位，專車報平安，不要隨意跟陌生人搭訕，如果需要轉車看當地有沒有熟悉的接應一下等等。
5樓：
不安全，如果不是萬不得已不建議這樣。
6樓：逸雪輕寒
肯定不安全的，最好有人陪同
7樓：在湯孫湖看高達的蒼狐
很危險，人走丟了都不知道在**去找。必須要有大人帶在一起走遠門，千萬不可大意，現在的社會很亂，出了事追悔莫急！
8樓：匿名使用者
不安全，現在小偷多，偷人的招數也很多。
9樓：匿名使用者
還是要看孩子聰不聰明，感覺一個人不放心，還是要有大人跟著 比較放心。
10樓：夏日彌光祭
確實有點危險。女生家長有條件還是跟著一起吧。
11樓：清思語
現在是法制社會。坐大巴車很安全。需要女孩機智勇敢些。能夠安全到家的。祝你一路平安。
12樓：陳富杭
初二的女學生還是挺小的。最好有大人陪同，畢竟300多公里，還不是直達確實挺遠的
13樓：
這個問題沒法回答，按危險係數來判斷，生活處處都存在危險。你覺得不放心就陪她一起唄
14樓：暗潮潛望
這個安全你指的是什麼？你擔心她迷路還是擔心有社會不良分子
15樓：在湯孫湖牽駱駝的白茶
女孩子最好有大人一路陪同，現在這個社會真的說不清楚，安全第一，不要大意麻皮
16樓：匿名使用者
不安全，而且一旦出事，你都不知道去哪找人
17樓：live_小_猴
這個也要看家長們平時對孩子的安全教育怎麼樣
我們中國自己的公路交通客車（大巴）有那些品牌？
18樓：
以現在國內的自主品牌來說有：1，安凱 2，江淮 3,，福田 4，東風 5，安源 6，上饒 7，申龍 8，黃海 9，少林 10，宇通 這10個品牌屬於國內自主車型，排名不分先後。
19樓：
比較好的主要是三龍一通，宇通車結實，車開起來比較穩。金龍車外觀漂亮大氣。
公交車 客車和大巴車是一種車嗎?
20樓：離溫景
公交車和客車
不是一種車，而大巴車是包含著公交車和客車的，公交車和客車都屬於大巴車。
公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。公共汽車時速一般在25~50公里，不會超過60公里。
客車乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共交通和團體運輸使用。
巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。大巴用於交通方便行動，主要應用於長途旅遊或單位組織集體外出行動。
擴充套件資料：
一、公交車的分類：
（一）按格局分類：
1、雙層巴士：車廂分為兩層，載客量更大。
2、鉸接巴士（掛接巴士）：有些公車會以兩節車身來增加長度及載客量，並在兩節車身間加設可伸縮的接合位置（類似火車車 卡之間的接駁部分）以輔助轉向。
3、低地臺巴士（低地板巴士）：在20世紀末期開始盛行的低地臺巴士，車廂地臺比舊款巴士更貼近路面，並且不設梯級。
（二）按尺寸分類：
雙層巴士、單層大型巴士、單層中型巴士和小型巴士。
二、客車的分類：
（一）按總體結構：
1、單車：單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。
2、列車：列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通。
（二）按服務方式：
旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等型別。
21樓：小黑放大啊啊啊
公交車跟客車不一樣，連車型、車座都不太一樣，而大巴車是一個寬泛的概念，可以用來形容公交車、也可以形容客車，它包換它們兩者。
公共車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅遊客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。
客車乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共交通和團體運輸使用。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界範圍而言，轎車製造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車製造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和製造水平，在國際上佔有重要的位置。
22樓：王大祥好
簡單的講：公交是專門用地城市內或近郊的公共運輸工具，大多數情況下，是一種帶有社會福利的公共運輸工具。 客車是一個比較寬泛的概念，泛指人員運輸車輛，雙細分為乘用小客車（轎車）、輕客、中客、大型客車等。
公交車，也分中客和大客，包括在客車之內。大巴是一種俗稱，一般情況下，泛指公交以外的、大型客車，比如說用於城際運輸的大客車，旅遊大客車，班車大客車等。總體來說，就客車（一般指商用車，而不包括轎車，特指6字頭的車）而言，根據是私用、公司用，還是公共交通用（如公交和長途大巴）國家在管理上要求是不一樣的。
23樓：玄武大峽谷
客車概念最大，載人不拉貨的都算。
大巴是客車的一種，是長度超過9米（一般這樣認為）的方形客車。
公交車概念最小，是城市公共交通部門營運的有固定線路號的巴士。公交車以大巴為主，也含中巴小巴。
24樓：瀋陽萬通汽車學校
公交車，客車都屬於大巴車
25樓：南山明珠
公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。公共汽車時速一般在20~30公里，不會超過40公里。
為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；公交車臺灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「bus」的音譯）。
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12米。
客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。
大巴車就是大型客車。
大巴車發生交通事故後該怎麼辦呢
26樓：事故與理賠
賠說來回答
根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》賠償專案包括：醫療費、後續**費、住院伙食補助、營養費、誤工費、護理費、死亡賠償金或傷殘賠償金、喪葬費、精神撫慰金、被撫養人生活費、輔助器材器具、交通費、鑑定費等等費用。
其中，在交強險範圍先進行賠償，超出交強險部分，按照雙方事故責任進行分攤。
請採納~~祝你好運~
國家交通部關於大客車超載是怎樣規定的？
27樓：匿名使用者
按照相關規定， 大客載客不得超過20%，超過者罰款至少在200元以上，扣3分。
28樓：兄弟連田心9號
交通部等七部來委2023年釋出了全源國統一的超限超載認bai定標準。du
七部委認zhi定的超載dao超限標準有六項：
一是二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
二是三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同)；
三是四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
四是五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
五是六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
六是雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
其中交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。
如今我就愛換著交通工具體驗生活！踏入社會九年！坐過大巴！火車！動車！高鐵！飛機！郵輪！真爽快！
29樓：賣身去打醬油
高鐵：高速鐵路（250kph以上鐵路）地鐵：大運量城市軌道交通（a，b車）輕軌：
中運量城市軌道交通（c車）城軌：市域鐵路火車：軌道交通的統稱。
動車：自帶動力的車廂，與不帶動力的拖車以一定比例組合形成動車組。中國的地鐵列車都是動車組，高速鐵路上執行的列車是高速動車組。
請問公共交通工具都有哪些？旅遊大巴，長途客車屬於公共交通工具嗎？
30樓：匿名使用者
這個問題很新鮮喏 旅行社屬於私有公司/企業，其大巴應該是屬於公司所有的財產。沒有被旅行社服務的人不能得到服務。因此，特定的服務物件是界定公共交通與否的標誌
我原來是單位的一名交通車駕駛員（大客車a1駕照），後因單位生產經營需要不再使用交通車
31樓：匿名使用者
應該不能，只有單位主動解除合同才有補償金。
給你安排了崗位你不接受，就是你的事了，單位沒責任，不給補償金。
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