1樓：鄭州萬通汽車學校
不只是寶馬燒機油，大眾奧迪燒機油更厲害，之所以會燒機油，是因為德國車缸壓比較高，見過邁騰帕薩特最嚴重的，一千公里燒一升，建議你用稠度高一點的機油，換一換油氣分離器，清清積碳，看有改善沒有
2樓：卻漫接冬卉
沒有什麼好的辦法，這種車如果不按時保養養護的話就會加速老化導致燒機油。如果是在一個保養週期內加一升機油的話建議你不要理會的好，如果多了的話那就玩大修了
3樓：善謹凌書萱
可以更換一些，noack
volatility更小的機油，可以有效降低，機油的消耗速度可以檢查一下，曲軸通風閥的工作是否正常
如果是動力無明顯衰減，機油可能是通過廢氣閥進入到缸內的
4樓：手機使用者
寶馬發動機燒機油情況確實比較普遍的，主要是發動機裡面的零部件出問題，主要是廢氣閥分離油氣不徹底還有就是油封老化損耗了，倒是機油進入燃燒室燃燒損耗了，一般都是需要大修更換損壞的零部件的，不過確實比較麻煩了，我x3也燒機油，用的都是進口的gt魔力紅機油，機油的品質很好，四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響小，保護能力也更好一些，現在雖然車子還是有燒機油的情況，不過車子動力沒什麼問題，跟之前不燒的機油的差不多
寶馬523燒機油怎麼辦？除了大修就沒有其他的辦法解決了？
5樓：匿名使用者
想要徹底解決燒機油的話一般都是需要大修的，不過費用都是比較高的，駕駛耗時長，我是懶得煩這個的，現在都是機油續著的，之前用的是原廠，效果不行就換成了進口的gt機油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生那麼多積碳，同時對發動機的保護和動力也是很好的，一年多了車子雖然還是一樣有燒機油的情況，不過動力沒什麼受到影響，正常開沒什麼問題，隨車多備一升，少了開就行
寶馬316燒機油除了大修還有其他的解決辦法嗎？
6樓：北京萬通汽車學校
寶馬燒機油不會自愈，只會越來越嚴重，所以，出現燒機油應該立馬去解決！千萬別拖！
那麼到底該怎麼去解決呢？傳統的方式就是去修理廠拆修，蹚缸換四件套，大修發動機，但是這種方式費用太高了，而且一旦大修，發動機損傷嚴重，車立馬貶值，修理技術不過關，越修越壞，風險太大。當然，也有免拆修氣門油封的，燒機油的原因不是簡單氣門油封的問題，還有活塞環卡滯、缸壁正常磨損等內部的嗯，望採納，謝謝
7樓：臧焉己家
目前能徹底解決燒機油的辦法就是發動機大修了，缺點也很明顯，費用高，時間長，保養太麻煩了，我基本上天天都要用車，就沒去大修，現在都是用進口的德國gt機油續著的，機油的品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響小，同時因為有液態鉬的成分，動力提升很好，現在車雖然還是有燒機油的情況，不過車子動力很好，跟之前不燒機油的時候差不多，隨車多備一升，少了加就行了
寶馬x3燒機油除了大修還有其他辦法改善嗎 ？
8樓：
這個除了把發動機拆開換鋼套和活塞沒有更好的辦法，因為這種情況屬於活塞和鋼套間隙過大，都得換啦.
9樓：騷陳聊車
前期有一定的關係，但是也不是太大的關係，這個你們德系車燒機油是一個比較普遍的現象，三年以後的德系車基本上十個有九個燒機油屬於一個比較正常現象，品質好點，相對於來說會有一點改善，也沒有多大的改善
10樓：正益哥們
燒機油跟油品是無關的，除非是假機油。德系發功機基本都會吃機油。
11樓：白胖臉蛋
尾氣冒藍煙，可能是燒機油了，要看燒的嚴重程度，決定是否要大修發動機
12樓：平凡生活有彩虹
燒機油一般都是活塞環封不住油，說明活塞環磨損嚴重了，到了動活塞環的地步，發動機都拆解的很零碎了，而且活塞環磨損嚴重了，別的零部件也會有相應的老化磨損，所以一般都會選擇乾脆大修，對車主來說更划算。希望以上回答對你有幫助。
13樓：happy卓凌青
確實車子開久了，發動機因為磨損它的間隙會變大，我們可以選擇高品質的機油來增加活塞缸壁間的密封性。我從車子3萬公里之後就一直在用gt魔力紅機油。四類pao基礎油，有很好的靜音清潔性，車子開到現在發動機和排氣管都很乾淨，沒有出現過燒機油的情況。
05年寶馬520燒機油、有什麼解決的辦法嗎？除了大修、望高人指點
14樓：長阪坡鬥狠
目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。不大修解決，靠譜啊！
15樓：匿名使用者
只能換活塞環氣門油封了，沒別的辦法，不然只能隨時加機油了，可以對比一下，修一下和加機油的**，
16樓：匿名使用者
儘量換粘度大些的機油，比如5w-40
17樓：洪又晴
換機油試試，10w60
18樓：ab渴望
燒機油必須得動發動機呀？
寶馬3系燒機油怎麼解決？必須去大修嗎？
19樓：我叫淇
大修不是強制進行的，主要是看你自己的需求，如果是很嚴重的話就去做，對發動機的保護要好一些，不是很嚴重的話可以先用機油續著，正常代步的話用原廠機油就可以了，想要駕駛體驗好一些的話可以用灰殼、金美孚等高品質機油，再好一些的就是用進口的德國gt這類高階機油了，對發動機的保護更好一些，同時可以提升發動機的動力，提升駕駛體驗。
寶馬5系燒機油怎麼辦？大修一定能解決嗎？
20樓：摯愛
燒機油bai的情況有幾種，有帶du渦輪的，zhi不帶渦輪的。渦輪導中dao心軸磨回
損就會導致燒機答油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導致燒機油。還有就是缸套活塞磨損，也會導致燒機油。
這個基本只有大修發動機。噪音大輪胎也有一定的關係，細花胎就會好很多。
21樓：匿名使用者
你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你版燒機油也權
可能是別的原因存在的。比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。
4000km燒一升的話還是挺嚴重的。大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。
但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。
寶馬5系燒機油解決方案有哪些？
22樓：還是醬紫吧
1、檢查是否真的是燒機油：不少情況下由於是滲漏機油導致的機油過度消耗，而被誤認為是燒機油，我們可以在發動機底部放塊一塊白色的布，然後啟動發動機，根據白布上面的油漬檢測是否滲漏機油。
2、檢查氣缸是否積碳導致活塞環卡住。
3、更換氣門油封：由於氣門油封損壞導致寶馬燒機油的概率還是挺高的，而且可以免拆缸進行更換，能換氣門油封就解決燒機油可以說是價效比較高的方法。
4、檢查缸壁與活塞是否磨損嚴重，間隙過大：這個實際已經需要大修發動機，大修後汽車價值可是會大打折扣的。
23樓：匿名使用者
首先看車輛停放一段時間後啟動時的排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；其次，啟動發動機後，猛踩油門急加速時排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；最後，保養完車輛一個月後或行駛1000公里左右，檢查油尺機油是否越過了機油下限。
如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。這種較大的間隙造成密封不嚴，機油不能被活塞環刮下來而在汽缸內燃燒；再次就是寶馬渦輪增壓器軸承損壞，造成洩漏。
洩漏的機油由進氣道吸入氣缸燃燒；最後就是寶馬曲軸箱通風閥損壞，以上都容易引起燒機油現象的發生。
寶馬使用的全合成機油，其粘性小，流動性好，也更容易揮發。此外，寶馬發動機的活塞與活塞環之間間隙大，最終也容易導致燒機油。其實，國外認為汽車有機油消耗蠻正常的，只要在國家標準之內是就正常的，買寶馬出現燒機油也不足為奇，畢竟德系車大多數都存在燒機油現象。
24樓：匿名使用者
不去大修發動機的話可以通過更換機油來回復動力，自己之前朗逸也是燒機油，因為一直都是用的原廠機油本來動力就一般，補回去之後駕駛體驗非常差，後來直接換了比較貴的gt機油，是pao的全合成，動力現在開著還要比之前更好，就是機油貴，再加上多買一升，費用一次要多很多，但是好在能12000公里一換，也算是划算了。
25樓：塵逍
其實沒有用的，除了大修完會保持一定時間不會燒機油 以後還是會燒的，哪有不燒機油的寶馬啊，習慣就好了，建議在後備箱放一箱機油，沒事用滑鼠控制器在車輛控制那邊量下機油。
寶馬燒機油的原因，寶馬5系燒機油有幾種原因
發動機燒機油的來可能原源因有很多，最常見的有bai以下幾種 1 使用品質du不zhi佳或粘度等級不符合要求的機油dao。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝...
寶馬530燒機油？寶馬5系燒機油解決方案有哪些？
現在市面上的車，大部分都會燒機油，寶馬車，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度...
寶馬5系燒機油嗎，用專用機油保養夠不夠
首先看車輛停放一段時間後啟動時的排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來 其次，啟動發動機後，猛踩油門急加速時排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來 最後，保養完車輛一個月後或行駛1000公里左右，檢查油尺機油是否越過了機油下限。如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封...