1樓：齊春傑
抽的好乾淨，但一般都是放的
2樓：有愛妹子
放的好！放的乾淨點徹底
3樓：蕪聊鎶
一般都是採用放的，有條件的話就抽吧
4樓：辯論大師
當然是抽的好，放的不夠抽的乾淨
5樓：匿名使用者
保養更換機油，是抽的好還是放機油好呢？yacco進口潤滑油下面幫你分析：
抽放有別？
什麼決定了換機油的方式？
換機油時選擇抽油還是放油其實跟發動機的設計有關。一般來說，機濾在發動機上半部分的車型，大多選擇抽油的方式。也就是把抽油管從機油口伸到油底殼，然後啟動抽油機，利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走，同時帶走部分金屬碎屑和雜質，這樣可以在不拆下護板的情況下完成，比較便捷。
反之，機濾在發動機下半部分的車型，鑑於需要舉升車輛以拆下護板，因此多采用重力放油的方式，順便換下機濾，如果用抽油的方式還需拆下護板，未免多此一舉。
另外，考慮到部分採用電子感測器、屏顯機油位的車型，由於沒有機油尺，沒有管子抽油的地方，所以採用的都是重力放油的方式。
還有一種適用於抽油方式的情況是，針對一些車齡較大的車型，由於機油放油口螺絲不再嚴絲合縫，可能會出現滲油、漏油的現象，如果採用重力換油，每次放油後都得重新打膠密封，而採用抽油的方式則無需此步驟。有些新車車主出於保護放油螺絲、密封性等考慮，也會主動要求使用抽油的方式換油。
究竟是抽的乾淨還是放的徹底？
一般情況下，保養的時候如果機濾在發動機的上半部分，而且還有底護板，不需要舉升車輛進行抽油工作，可能會覺得抽不乾淨。 其實不然，抽的乾不乾淨取決於抽的時間和抽的技巧。抽油機的原理其實是在連線氣泵後，高壓空氣在罐內的流動產生真空，抽油管內的真空把油底的機油抽乾淨，膠質和金屬粉末也會一同被抽出來。
抽油講究的是到位，抽到位就很乾淨。抽油時建議不斷地上下移動管子，效果會比較好。至於擔心操作人員找不準油底殼的最低位置而導致大量機油殘留，其實稍微有點經驗的師傅都不會發生這樣的低階錯誤。
放機油的方式，最普遍也最簡單，放的徹底與否則取決於放的時間長短。先熱車然後把機油放出來，機油能把那些雜質帶出來，發動機裡面的雜質那些都流得比較乾淨，放油的時間越長，越徹底。
在討論哪種方式更好的時候，其實車主們擔心的是殘留的舊機油會汙染新機油，那麼這兩種方式真的有很大的區別嗎？ 並不是，兩者之間最大的不同只是施工方式不同而已。
其一，無論哪種換油方式，都會有一定的機油殘留，至於殘留量的多少，與廠家設計的油底殼有很大的關係，但也只是稍多或稍少的區別。
其二，這點殘留不會影響新機油的使用，裡面的殘渣、金屬粉末會在機油的不斷迴圈中被機濾過濾掉，不會傷害發動機。
談到這裡，大家應該都比較清楚了。廠家對於機油口的位置設計出於比較全面的考慮，究竟是抽油還是放油，根據不同的發動機設計選擇省時省力的方式即可，不必過分在意。同時提醒大家，並不是所有的車型都可以抽機油，有的車型在油底殼設計了擋板，抽油軟管插不到底，怎麼樣也抽不乾淨，所以，以設計為主要考慮因素，適合的才是最好的。
6樓：純純
放的辦法比較乾淨，也便於沖洗。只是操作比較麻煩些。
抽的辦法比較省事，但有些空間怕是抽不到。
抽機油好還是放機油好？
7樓：匿名使用者
什麼決定了換機油的方式？
換機油時選擇抽油還是放油其實跟發動機的設計有關。一般來說，機濾在發動機上半部分的車型，大多選擇抽油的方式。也就是把抽油管從機油口伸到油底殼，然後啟動抽油機，利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走，同時帶走部分金屬碎屑和雜質，這樣可以在不拆下護板的情況下完成，比較便捷。
反之，機濾在發動機下半部分的車型，鑑於需要舉升車輛以拆下護板，因此多采用重力放油的方式，順便換下機濾，如果用抽油的方式還需拆下護板，未免多此一舉。
另外，考慮到部分採用電子感測器、屏顯機油位的車型，由於沒有機油尺，沒有管子抽油的地方，所以採用的都是重力放油的方式。
還有一種適用於抽油方式的情況是，針對一些車齡較大的車型，由於機油放油口螺絲不再嚴絲合縫，可能會出現滲油、漏油的現象，如果採用重力換油，每次放油後都得重新打膠密封，而採用抽油的方式則無需此步驟。有些新車車主出於保護放油螺絲、密封性等考慮，也會主動要求使用抽油的方式換油。
究竟是抽的乾淨還是放的徹底？
一般情況下，保養的時候如果機濾在發動機的上半部分，而且還有底護板，不需要舉升車輛進行抽油工作，可能會覺得抽不乾淨。 其實不然，抽的乾不乾淨取決於抽的時間和抽的技巧。抽油機的原理其實是在連線氣泵後，高壓空氣在罐內的流動產生真空，抽油管內的真空把油底的機油抽乾淨，膠質和金屬粉末也會一同被抽出來。
抽油講究的是到位，抽到位就很乾淨。抽油時建議不斷地上下移動管子，效果會比較好。至於擔心操作人員找不準油底殼的最低位置而導致大量機油殘留，其實稍微有點經驗的師傅都不會發生這樣的低階錯誤。
放機油的方式，最普遍也最簡單，放的徹底與否則取決於放的時間長短。先熱車然後把機油放出來，機油能把那些雜質帶出來，發動機裡面的雜質那些都流得比較乾淨，放油的時間越長，越徹底。
在討論哪種方式更好的時候，其實車主們擔心的是殘留的舊機油會汙染新機油，那麼這兩種方式真的有很大的區別嗎？ 並不是，兩者之間最大的不同只是施工方式不同而已。
其一，無論哪種換油方式，都會有一定的機油殘留，至於殘留量的多少，與廠家設計的油底殼有很大的關係，但也只是稍多或稍少的區別。
其二，這點殘留不會影響新機油的使用，裡面的殘渣、金屬粉末會在機油的不斷迴圈中被機濾過濾掉，不會傷害發動機。
談到這裡，大家應該都比較清楚了。廠家對於機油口的位置設計出於比較全面的考慮，究竟是抽油還是放油，根據不同的發動機設計選擇省時省力的方式即可，不必過分在意。同時提醒大家，並不是所有的車型都可以抽機油，有的車型在油底殼設計了擋板，抽油軟管插不到底，怎麼樣也抽不乾淨，所以，以設計為主要考慮因素，適合的才是最好的。
8樓：私你久久
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本
上差不多；樓主可以放心，如果還想減少金屬屑在機油道內的摩擦，可以找一塊強磁鐵（廢硬
盤裡有），吸在機濾上，機油中的鐵屑會被強磁鐵吸住，不在機油道內迴圈，下次換油時，鐵
屑就留在了機濾裡扔掉了，但其實這個量很少，可以不計，但有總比沒有好！
還有一點，油底殼洩油螺絲的內側中心一般都有一塊磁鐵，會吸附一些金屬屑。
保養的時候是抽機油好還是放機油好？有什麼區別嗎？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本
上差不多；樓主可以放心，如果還想減少金屬屑在機油道內的摩擦，可以找一塊強磁鐵（廢硬
盤裡有），吸在機濾上，機油中的鐵屑會被強磁鐵吸住，不在機油道內迴圈，下次換油時，鐵
屑就留在了機濾裡扔掉了，但其實這個量很少，可以不計，但有總比沒有好！
還有一點，油底殼洩油螺絲的內側中心一般都有一塊磁鐵，會吸附一些金屬屑；
10樓：仁和汽車服務****
只要按要求操作，沒有任何區別，抽機油是因為發動機油底殼有護板或者放油不方便，當然有些負壓抽油機油管插不到底，肯定抽不乾淨，做保養放油的是否也有放不乾淨的，一個道理
11樓：小寶玩車
汽車保養，抽機油和放機油哪一個更徹底？哪種方法更好？
12樓：北京萬通汽車學校
以個人看法來說，這兩種方法各有各的優點和缺點，而且選擇抽油或放油跟引擎設計其實有一定關係。自己是在汽修店正常放機油，然後加4.5l的gt魔力紅。
不管怎麼樣，廢機油都不可能完全排乾淨，而且我用的pao的gt本身效能就強，稍微有點廢機油並不能影響什麼。或你根據你的發動機構造來選也行，一般來說，機濾位置在引擎上半部分的，大多會選擇抽油的施工辦法。
13樓：啊往事知多少
理論上來說應該是抽會比較乾淨。因為抽機油是吧管子直接插入到油底殼的最底部，這樣機油會抽的比叫乾淨。重力更換的話，是把車輛舉升起來之後通過拆解...
14樓：匿名使用者
保養換機油肯定是放機油，那有抽機油這樣操作的。發動機底就專門有一個放機油的螺絲，而且機油濾清器也需要拆下更換，所以機油就只能採用放流的方式，沒人採用抽的方法的，抽機油需要專門的機器才行，而放機油則不用。區別就是放機油能放得快而乾淨，抽機油就肯定慢而抽不乾淨。
15樓：今天便宜你
還是放機油比較好，因為在放機油的時候機油流動時能把沉澱的雜質帶走一些，而抽就不能況且也抽不淨廢機油
16樓：匿名使用者
其實兩者各有千秋，現在很多地方都是直接從上面抽油，但是放油可能更徹底。
17樓：湖南萬通汽車學校
抽機油和放機油的效果是差不多的，主要看你發動機的情況，採取合適的方法。機油肯定都會有殘留，可以忽略不計。如果還有燒機油的問題，可能發動機積碳會多，那平時多注意，儘量換清潔效能強的機油，殼牌可以，進口的gt魔力紅也可以，但是殼牌缺點是動力不好，噪聲也略大，gt魔力紅是pao類的，屬於綜合效能強的機油，清潔效能還要強一些，連續用三次基本可以把油泥都清乾淨。
至於說清洗發動機，最好不要做這個專案，拆開清洗容易商發動機。
18樓：北方朱增輝
這個基本上的區別不大 相對而言 抽油還是比較乾淨的
19樓：山東萬通汽車學院
其實無論是油底殼放油還是抽油只要操作得當都可以達到很好的效果，因為在發動機執行的過程中，會產生一定的雜質，而機油裡面有清潔成分，能夠清洗一些油泥，這樣油泥會有一部分被濾留在機濾裡面，還有一部分會沉澱在油底殼。在油底殼放油時部分油泥會跟隨廢機油流出，但是還會有部分沉積；而抽油時管口可以接觸到這些油泥，但是實際操作中管口不會移動位置，清潔面積有限。
汽車保養時機油是抽好還是放好？
20樓：可愛的我覺得就覺得
各大汽車論壇中對於換機油方法的爭論至今沒有一個絕對正確的答案，換機油時究竟是抽的乾淨還是放的乾淨？正因為機油換不乾淨的後果大家都知道，雜質除不淨，擔心迴圈至引擎內參與工作造成引擎磨損或其他損傷，所以，對於更換機油的施工方法，大家還是比較在意的。
擇抽油或者放油跟引擎設計其實有一定關係，一般來說，機濾位置在引擎上半部分的，大多會選擇抽油的施工辦法，因為通過機油尺深入抽油管更換機油.
可以在不拆下護板的情況下完成小保養，比較便利。而機濾位置在引擎下半部分的車型，架起車輛後總是要拆掉下護板的，因此，這種車型多采用重力放油的方法更換機油，順便可以換下機濾，否則，即便抽油也還是得拆掉護板換機濾.
此外，還有部分沒有機油尺，採用電子感測器、屏顯機油位的車型，由於沒有機油尺，自然也就沒有可以插管子抽油的地方了，因此，這種車型也只能採用重力放油的辦法換機油。
老車燒機油保養換機油什麼型號的好？
首選要用0w40的機油，如果原來用的機油粘度比較低可以選擇粘度高的機油，老車燒機油嚴重，肯定首選要用0w40的機油，一方面機油選黏度高的，可以緩解一下機油損耗。再一個就是機油品質，最好用pao類的吧，進口的gt機油這種的，pao類的燒機油還不產生積碳。一般的二類 三類基礎油的全合成機油則對燒機油用處...
可以不按照汽車保養專案表上的週期更換機油嗎
可以的，但是機油要選高質量的才行。思鉑睿用pao的gt魔力紅機油是12000公里更換，要是高速多可以到14000公里再換，動力也足。要是用4s店原廠的礦物質機油別說5000公里換一次了，跑4000公里都費勁。人多的時候還得預約，不如買個好機油自己保養。最早更換機油沒有什麼5000公里換一次只說，主要...
汽車保養的問題,換高階機油好還是一般機油好呢
一年換一次高檔機油，半年換一次普通機油，哪種更可取？諸如此類的問題有很多，也是我們經常遇到的，有些人就很糾結不知道如何選擇和取捨。在保證機油都是真的情況下，全合成機油 高檔機油 可以做到一年 10000公里換一次，雖然全合成機油 貴點，但它能給愛車發動機提供更好的保護，潤滑和清潔，讓發動機始終處於最...