1樓：上海萬通汽車學校
首選要用0w40的機油，如果原來用的機油粘度比較低可以選擇粘度高的機油，老車燒機油嚴重，肯定首選要用0w40的機油，一方面機油選黏度高的，可以緩解一下機油損耗。
再一個就是機油品質，最好用pao類的吧，進口的gt機油這種的，pao類的燒機油還不產生積碳。一般的二類、三類基礎油的全合成機油則對燒機油用處不大，還不如去維修發動機。
機油簡介：
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
2樓：無損修復燒機油司有普
我們來聊一下是不是使用更好的機油，就可以大幅緩解燒機油並且解決燒機油的問題，這裡邊更好的機油我們指的是更耐燒的機油，也就是剪下值更高的機油，機油是通過機油泵快速將機油輸送到金屬的各個部件，並且在金屬和金屬之間形成的那部分附著物，我們叫油膜。高鹼切直的機油，就會使這個部分油膜生效的時間更長，在更長的公里數內保持一個良好的狀態，從而達到持久的金屬保護。
那麼這裡邊我們要引入一個現象，經常會有燒機油的車主更換完新機油之後，在1000公里之內機油消耗非常慢，1000公里之後會出現快速的稀有消耗，這是什麼原因？剪下值是在150攝氏度的情況下，在一定的時間內得到的一個數值，而我們車內的機油溫度普遍在110度，雖然溫度遠遠低於150度，但是由於公里數的增加，也就是行駛時間變長了，這個時候能量是守恆的。當能量守恆定律被時間的延長打破之後，機油的油膜所能保持的狀態也會發生極大的變化。
也就是之前新機油機油油膜相對比較厚實，油膜直徑比較大，那麼在這種情況下，活塞環即便出現卡滯，也會有大量的機油會被順利的帶入到油底殼，但是伴隨著行駛里程的增長，油膜就會在高溫的作用下出現損傷，此時活塞環無法再將大部分的機油刮回到油底殼，機油在缸壁和混合氣參與燃燒，導致了燒機油現象發生。
究其原因這裡邊還是高溫，那麼發動機最高的溫度在什麼地方？就是混合氣燃燒。麼混合氣由誰來決定的？
其實就是燃油的品質，而燃油的品質告訴我們平時一定要做好油路的清潔，保持油路的乾淨，這樣才能防止高溫的持續發生，預防好燒機油問題。
那麼已經燒機油的車輛解決了活塞環張力問題是不是燒機油問題就解決了？遠遠沒有，如果只是解決了活塞環問題，沒有解決油路清潔問題，高溫一樣會持久伴隨。在這種持久伴隨的狀態下，燒機油只是遲早的事情，而且會更快更早的發生燒機油。
所以平時我們如果只是使用高剪下值耐燒的機油，是無法解決燒機油問題的，一定要從根本原因找對方法、用對、辦法來徹底解決該問題。
參看發動機燒機油應該用什麼機油才能緩解燒機油。
燒機油的原因全面分析和各種車型燒機油如何快速解決燒機油的問題。
3樓：雷公子說
老車該怎樣保養，換什麼標號的機油，車主親身體驗告訴你。
4樓：意落塵
你好！具體要看你是什麼車，如果原來用的機油粘度比較低可以選擇粘度高的機油。
希望能夠幫助到你，如有不明請登陸百車寶問答找我。
燒機油的車用什麼機油好用？
5樓：情感導師明月心心兒
機油粘度根據車型選擇就可以了，大眾使用40粘度的機油。燒機油的車用品質更高的0w40機油肯定比5w40更好，我邁騰用的就是0w40的gt魔力紅機油，動力提升要比原廠的5w40好很多，發動機也比較靜音。機油消耗對於大眾來說都算正常，及時去補就可了，然後保養用一個好機油對動力和靜音各方面也是沒影響的。
燒機油的車建議使用粘度高一些的油，關鍵是你的車是什麼車型呢？
如果是a6 ， v6發動機的這款就很難了，由於設計精度高，機油粘度高點還不行。
其它車型，如果原來用的是5w-30的機油，可以換成5w-40或是10w-40的機油試試，一般燒機油的情況會減輕很多。最好是10w-40的。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，燒機油跟加什麼機油沒有關係了，。加同級別匹配的都可以。希望可以幫到您望採納，謝謝。
7樓：不要叫我修師傅
原廠機油能撐到十四萬公里才開始燒機油已經相當不錯了，我老捷達8萬公里就開始有點燒了，後來馬上換了全合成的gt魔力紅機油才改善，現在一直用gt保養，動力充足，跑完15000公里更換，不過燒機油了得多買兩升備著補機油，雖然要多花點，但總好比原廠的5000公里一換還燒機油好。
8樓：帥得被人砍
你可以先換好機油試一試，不行的話就只能對車輛進行徹底的檢修，從根本上解決問題了。寶來之前也輕微燒機油，不過發現得早，馬上把原廠機油換下來補上了gt魔力紅機油，動力恢復明顯，跑完15000公里換沒問題，平時還是得用這種全合成機油保養，能更好的保護發動機。
9樓：狂飆的蝸牛仔滋
會燒，燒機油是發動機本身原因跟機油沒啥關係，但是使用好的機油對於發動機會好一些，原廠機油品質確實是差，燒機油用好的全合成對發動機才會更好，像極護這種普通全合成還是差點，我車燒機油用的是高階pao全合成機油，是進口的魔力紅，清潔效能比較好，不僅不產生積碳，並且對動力提升還有很大的幫助，發動機整體狀況不錯。
10樓：修車師老徐
不是很嚴重的燒機油沒必要去修發動機，我途觀現在燒機油就沒去修發動機，只不過是保養把機油換成了比較高階的 gt 魔力紅，動力恢復了，還比原來用原廠機油跑著給力。除了得多買一升機油，在保養週期內要去補一次，其他就沒啥了。
11樓：小灰灰的霸道人生
換高階機油可以改善動力，我寶來大概是在12萬公里的時候開始燒機油，原廠機油動力實在不行，就換了pao的 gt 魔力紅機油，動力和靜音就都好多了，現在用到15萬公里了，1萬5公里換一次比原廠機油舒服。
12樓：飛琳莫屬
確實是有挺多車子都會燒機油的。車子燒機油的話，駕駛感覺會變低很多我的車子就沒有燒過機油，因為我一直保養的都比較好，我是使用魔力紅機油在進行保養，這款機油的品質特別高，使用的是pao基礎油。車子的駕駛感覺是特別好的，我平時比較喜歡開快車，開起車子來也比較猛，車子的動力是完全跟得上的，動力特別充足，開車也很順暢，動力隨踩隨到的感覺特別好。
13樓：網友
動力和靜音可以換好機油來提升，原來寶來燒機油不是很嚴重，換了個全合成的 gt 魔力紅機油動力就要好很多了，靜音也是一樣。而且能15000公里換一次，比原廠機油好用。但最有效的方法還是檢查發動機，**有問題就修**。
不過修完之後還是會有燒機油的風險，本來就是大眾ea發動機的通病，也沒有很好的解決辦法。
助力車為什麼要換機油，助力車燒機油怎麼辦？
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的 血液 能對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 密封 減磨等作用 一般以公里數來計算換機油 20來塊錢的機油在1500公里一換 50塊左右的機油在5000公里一換 助力車之所以要換機油，確實是為了機械部分的潤滑，降低機械部分的磨損，更換機油的時間要根據具體的使用情況來定，比...
車燒機油怎麼辦，燒機油的車有什麼表現？
燒機油的車子動力和靜音方面都要差很多，車子的噪音大可以換一款含有液態鉬成分的機油，使用我的車子之前噪音就是特別大的，後來換了德國gt 魔 力紅之後好了很多，現在車子開起來特別的靜音，上高速加速行駛車子聲音也很渾厚。燒機油原因。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素...
汽車燒機油用什麼機油好，型號選哪種
老車該怎樣保養，換什麼標號的機油，車主親身體驗告訴你 老車燒機油嚴重，肯定要用0w40的機油，一方面機油選黏度高的，可以緩解一下機油損耗，再一個就是機油品質，最好用pao類的吧，進口的gt機油這種的，pao類的燒機油還不產生積碳。一般的二類 三類基礎油的全合成機油則對燒機油用處不大，還不如去維修發動...