1樓：韜啊韜
如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，它的工作溫度更高，相應的對機油的要求也就更高。
如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性，因為氣門油封長時間使用後老化並磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
另外，還要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油不僅能大大減少燒機油現象的發生，並且還能給愛車帶來更全面的保護。
擴充套件資料：
如何選用合適規格的機油：
由於機油對發動機的使用效能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。車輛說明書推薦的機油是根據發動機的效能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機油的選用有一定的指導作用，並留有較大的安全係數，同時也是發動機保用期內索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機油規格。
1、根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機機油汽油機選用s系列油；柴油機選用c系列油；液化石油氣發動機選用液化石油氣專用機油。
機油使用等級的選用。由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其型別有關，因此，可按附加裝置的型別來選用汽油機油的使用等級。
①沒有附加裝置的汽油發動機可選用sd級油。
②有曲軸箱強制通風（pcv）裝置的汽油發動機可選用se級油。
③有廢氣再迴圈（ecr）系統的汽油發動機應選用sf級油。
④裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機，要選用sg級以上的機油。
⑤對於採用新型材料和新技術的中高檔電噴汽油機則應選用sj以上的機油。
另外，對於從歐、美、日等汽車生產國進口的汽車也可以根據生產年份來大致區分汽油機油的使用等級。如：1989-2023年用sg級油；1994-2023年用sh級油；1996-2023年用sj級油；2023年開始用sj或sl級油。
這是因為汽車的生產年份越靠後，其效能改進的越多，機油的工作條件通常要比早年生產的汽車苛刻。
2、柴油機油使用等級的選用。
柴油機油的使用等級應根據柴油機的強化係數來確定，強化係數表示發動機的機械負荷和熱負荷的總和。
3、粘度等級的選用
機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，並儘量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5w油或ow/20或5w/20多級油；而在炎熱地區的夏季，則應使用40號油或20w/40等機油。
根據發動機技術特性選用粘度等級。對於新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。
2樓：匿名使用者
您好，這種情況如果是輕微性燒機油，可以使用黏度稍大的機油，增強系統密封性，提高機油壓力，減少機油的消耗，如果機油消耗量比較大，這是發動機內部機件磨損，氣門油封密封不良，活塞環密封不良，主軸瓦間隙過大導致的，需要進行大修， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
3樓：匿名使用者
你好，更換氣門油封，更換活塞環，謝謝
4樓：匿名使用者
你好，建議大修發動機，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
燒機油有什麼方式可以快速補救?
5樓：萍萍老師
如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，它的工作溫度更高，相應的對機油的要求也就更高。
如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性，因為氣門油封長時間使用後老化並磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
另外，還要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油不僅能大大減少燒機油現象的發生，並且還能給愛車帶來更全面的保護。
搜狗問問
擴充套件資料：
如何選用合適規格的機油：
由於機油對發動機的使用效能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。車輛說明書推薦的機油是根據發動機的效能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機油的選用有一定的指導作用，並留有較大的安全係數，同時也是發動機保用期內索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機油規格。
1、根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機機油汽油機選用s系列油；柴油機選用c系列油；液化石油氣發動機選用液化石油氣專用機油。
機油使用等級的選用。由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其型別有關，因此，可按附加裝置的型別來選用汽油機油的使用等級。
①沒有附加裝置的汽油發動機可選用sd級油。
②有曲軸箱強制通風（pcv）裝置的汽油發動機可選用se級油。
③有廢氣再迴圈（ecr）系統的汽油發動機應選用sf級油。
④裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機，要選用sg級以上的機油。
⑤對於採用新型材料和新技術的中高檔電噴汽油機則應選用sj以上的機油。
另外，對於從歐、美、日等汽車生產國進口的汽車也可以根據生產年份來大致區分汽油機油的使用等級。如：1989-2023年用sg級油；1994-2023年用sh級油；1996-2023年用sj級油；2023年開始用sj或sl級油。
這是因為汽車的生產年份越靠後，其效能改進的越多，機油的工作條件通常要比早年生產的汽車苛刻。
2、柴油機油使用等級的選用。
柴油機油的使用等級應根據柴油機的強化係數來確定，強化係數表示發動機的機械負荷和熱負荷的總和。
3、粘度等級的選用
機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，並儘量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5w油或ow/20或5w/20多級油；而在炎熱地區的夏季，則應使用40號油或20w/40等機油。
根據發動機技術特性選用粘度等級。對於新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。
參考資料：機油_搜狗百科
6樓：匿名使用者
只能通過換機油的方式緩解這個問題，這裡是認真回答的小張，希望可以幫到你。
7樓：車掛怒感嘆詞
想快速不就只有換新的。電機了。看來你舊的電梯級已經不行了。按照你這樣的情況會越來越糟糕的。
8樓：微言悚聽
如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題
9樓：公冶霜
燒機油應該上修理廠換活塞環換完加上機油就可以要不及時修理會出大問題的謝謝
10樓：匿名使用者
個人覺得應該是發動機的問題，可以去4s店裡好好檢查一下，看看發動機有被腐蝕的跡象
11樓：
快速的方式就是趕緊找到加油站加機油。車子就不會那麼幹，聲音也不會那麼大了。
12樓：眩癱
沒有快速補救的方法只能徹底檢修，更換，零部件，比如活塞環，活塞，鋼筒，才能杜絕燒機油
13樓：mmp無名可取
解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。
至於使用新增劑,那只是臨時的辦法。如果不是想換車,不建議靠新增劑來解決。
14樓：
沒什麼好的補救方法，得進行大修，你都說了響聲越來越大了。
15樓：匿名使用者
可以儘快的送最近的修理廠維修
16樓：迪迦奧特曼之歌
三個地方，先看機油尺，如果發現機油尺摸不到機油或者明顯比上一次檢查時低，而且低很多就證明有燒機油的現象，二是看曲軸通風管，但是現在很多車的通風管都是直接接到氣門室蓋，所以很難去看，做個參考吧，就是下氣大，冒煙比較大而且是藍煙，第三也是最直觀的就是看你排氣管排除來的尾氣，有沒有冒藍煙或者有機油燒起來的氣味，當然如果發動機才剛開始燒不一定看得見。燒機油你是無法避免的，尤其是行駛里程特別長的車是無法避免的，活塞缸壁磨損是無法避免的，只能說通過正確的保養和操作去延長他的使用年限，比如說發動機機油需求量是四升，你可以加到四升半或者五升，但是你非要加到十升不燒機油才怪。
汽車燒機油加多少才能補救呢？
17樓：湖南萬通汽車學校
發動機燒機油故障，是物理性的損傷，不可逆的，所謂的修復劑基本無法修復，最可靠的方法依然是拆開發動機檢查更換受損部件才能解決。
18樓：焦敵月袒看
首先燒掉多少就去補多少，改善噪音，提升動力最好是換高階的pao機油。我車子用了很久的gt魔力紅機油，是沒有遇到過燒機油，動力，靜音這塊也很穩定。換完車內一直是靜音狀態，動力也敏捷有勁，跑到10000公里動力開始出現衰退，但是到15000公里之前，動力還是很強勁的。
19樓：逐心淺唱
我車子用了很久的德國gt機油，是沒有遇到過燒機油，動力，靜音這塊也很穩定。換完車內一直是靜音狀態，動力也敏捷有勁，跑到10000公里動力開始出現衰退，但是到15000公里之前，動力還是很強勁的。
20樓：匿名使用者
汽車燒機油的原因是什麼，汽車出現燒機油是什麼原因？
比較普遍的是發動機磨損過大，當發動機行駛里程數比較多，氣缸和活塞環磨損嚴重機油就會從氣缸和活塞環的縫隙竄到燃燒室裡被燒掉，如果是氣缸和活塞環的問題就只能大修發動機來解決了。為了增加動力，發動機汽缸壁有網狀格，目的增加機油儲存，達到高度潤滑，這也是相反網狀儲油格密封性稍弱，加大了機油的需求量，導致部分...
汽車燒機油有哪些危害，汽車燒機油會有什麼後果？
汽車燒機油有以下危害 1 汽車燒機油造成積碳 過量的機油滲入到燃燒室裡參與燃燒會導致不完全燃燒的情況，這樣就會導致燃燒室積碳增加，積碳多了影響車子的使用，比如車子的日常油耗會增加，發動機的動力會減弱，車子在怠速運轉的時候車身會出現抖動，發動機噪音也會變大，積碳最嚴重會導致發動機點不著火無法啟動等問題...
燒機油有什麼方式可以快速補救
如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換 機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，它的工作溫度更高，相...