1樓：西安萬通汽修學校
1. 發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的訊號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ecu)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。
當發動機轉速降下來的時候，又無法承受空調壓縮機的負載，再次提高轉速。來來回回，就表現成怠速不穩。
2. 空調控制電路出錯，無法傳送空調開啟訊號。與第一條同理，因為無法判斷空調開啟狀態，ecu會連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
3. 空調電路故障，導致空調間歇性工作。當空調不工作時，空調壓縮機皮帶是空轉無負載狀態，所以不會影響發動機負載。
空調壓縮機連續間歇性工作導致發動機連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
常情況下，幾乎所有車輛在開空調時怠速會有上升，一般提高100～150rpm都屬於正常。
開空調時，空調壓縮機是用空調壓縮機皮帶驅動的，皮帶驅動力來自於發動機。所以為了保證怠速狀態下不會因為額外的發動機負載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調壓縮機的車輛怠速都會有所上升。
電噴發動機都有發動機控制單元，控制和調整合適的怠速，保持發動機在低功耗狀態下保持運轉，不被熄滅
2樓：最愛我是大土豆
怠速時，引擎轉速慢，力矩小，帶動空調會有無力感。引擎帶動汽車空調機的壓縮機運轉而製冷。壓縮機對引擎來說是沉重的負載。
所以空調啟動時；引擎又要多揹著空調壓縮機運轉，會顯得特別無力，產生較大抖動。這在怠速時，現象更明顯，建議怠速的轉速調高一點會有所改善，但會比較耗油。
3樓：汽車大師黎銘
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回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！
根據你的問題，進行了以下的分析。
分析解決方案如下：
發動機出現抖動的話，這個需要根據實際的情況去進行判斷具體原因，首先你需要看一下你的發動機怠速是不是過低，如果發動機怠速低於750轉的話，這個時候發抖主要是因為你的節氣門過髒引起的，可以清洗一下節氣門就可以了。
如果發動機的怠速沒有低於750轉，那麼這個時候就要檢查一下是不是發動機存在缺缸情況，這個可以依次斷開每個氣缸的點火線圈看一下有沒有氣缸燃燒不好，如果有氣缸燃燒不好的話，需要著重檢查這個氣缸的點火，還有噴油，還有氣缸壓力這三個方面。
如果發動機沒有存在缺缸，那麼這個就有可能是發動機的混合氣濃度不對，從而導致發動機發動，這個一般需要通過解碼器讀一下資料流當中的燃油修正係數，如果燃油修正係數超過正負10%的話，那麼就需要檢查一下是不是你的空氣流量計，氧感測器或者碳罐電磁閥有問題。
通過以上這三種方式就可以確定出來你的發動機到底是**出現了問題導致的抖動，一般通過這三種方式就可以排除發動機抖動的故障。。
希望我的解答能給您帶來幫助。
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4樓：earth王佳家
如果抖動不嚴重，那這是正常的
因為開空調的話，壓縮機運轉是會帶走一部分動力的尤其是一些排量小的車子，會明顯的有動力不明顯或者怠速升高的情況發生的前提是在其他情況下是正常的
5樓：途虎話養車
車輛初選了這個故障現象，常見的故障點有：
可能是車輛的節氣門過髒導致。
可能是車輛的火花塞老化導致。
可能是車輛的汽油品質不好導致。
6樓：魚紅青
底盤檢查一下，可能是積碳多了看起來你的車子很少跑高速都在市區跑吧！
7樓：湖南萬通汽車學校
建議先清洗節氣門，在試下正不正常，然後檢查火花塞。
8樓：時光簡訊
司有普說車怠速開空調抖動加重的原因
9樓：匿名使用者
不開空調說的過去，說明已經是怠速抖動只是你適應了，或者說是無奈的適應。我們來看個現象，石化和石油2月清潔一次地下油罐，清潔前的加油站都會有雜質超標的燃油出現，這個無法避免，那麼超標的燃油再清潔前加個誰了額，汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了，怎麼確定，是油路不髒導致的燃燒不好，因為車子經過這一兩年的使用不存在其他的症狀，那麼就大概率是油路髒導致的燃燒不好帶出來的輕微連續抖動。長期燃燒不好就要注意積碳的嚴重成都了。
修理是排除法，不要排除任何一個可能的問題，清潔下油路，油箱用兩個國六標準的燃油新增劑司有普跑完三箱油，你這個問題大概率就解決了。不是配件的事情，是配件的事情早就有其他的症狀了 ，可以借鑑下。
10樓：湖南萬通汽車學校
建議你去修理廠檢查一下，可能是需要洗節氣門了，也可能跟你紙掉進油箱有關
11樓：匿名使用者
你就不怕油箱堵住了。薄膜紙都有。。。。燃油寶對500萬以下的沒神魔卵用。乙醇貌似就有清潔油道的功效、
汽車開空調為何會抖動得歷害
12樓：匿名使用者
1、節氣門髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
一般情況下，清洗節氣門費用大約65元。
2、出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4s店檢查一下。
汽車開空調抖動的檢查部位：
①、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增。
②、檢查空調電磁離合器吸合情況。
③、檢查空調散熱器有無髒堵。
④、檢查冷凝劑是否過多。
汽車抖動的其他原因：
點火系統問題
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
燃油品質過差
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的據調查發現，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。
若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。
發動機積炭過多或者老化
發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
13樓：神回覆
看是什麼樣的抖動。 空調和風扇都可能是兩級或多級控制的，就是說當溫度（水溫，壓縮機）達到一定程度工作情況就會變化。 比如，你怠速，半天后，由於沒有迎面風，水溫無法通過散熱器有效散發，此時就需要加大風扇功率進行散熱。
所以此時的抖動，其實是風扇的加速轉動造成。 對於高檔車型，風扇和空調壓縮機都是無級控制的，就沒有這個問題。 如果是不開空調，冷天情況下發動機的無規則抖動，可以考慮：
清洗節氣門，噴油嘴，油濾，空濾，檢查節氣門電機（怠速馬達，因車而異）。
14樓：週末旅遊推薦
可能有以下兩方面原因，檢查一下針對具體問題處理。
1、車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很髒就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。
2、發動機正常工作時就會有振動（包括啟動壓縮機後），只不過通過發動機懸置會過濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發動機懸置出現塌陷或破損，那麼發動機的平衡就會被打破，開啟壓縮機後有可能達到了共振頻率使得振動加劇。
15樓：陳工聊車
冬天車子開空調油耗升高？很多車主不懂，一定是這裡故障了！
16樓：聰聰
檢查怠速馬達，節氣門，看看開空調汽車發動機怠速應該在1000轉左右。
17樓：匿名使用者
動力不足，還有就是皮帶鬆了，運轉不平衡。
18樓：
節氣門髒了，還有可能缺缸
19樓：我是nibaba01號
虧電，怠速不穩，原因多了。
20樓：匿名使用者
壓縮機轉動不正常引起發動機吃力抖動
壓縮機裡面的潤滑油耗盡了就是這樣，逼著修理廠加一瓶冷凍油就好了修理廠明明知道為什麼不給你加冷凍油解決問題呢？
冷凍油太便宜了，所謂的大問題解決了，錢沒賺到所以誤導你，化油器，機腳墊，等一系列燒錢的地方天下烏鴉=黑
21樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
汽車開空調後抖動明顯，怎麼回事
22樓：匿名使用者
遇到這種情況
，車主最好到4s店去檢查各缸的工作情況，然後建議清洗電子節氣門。
因為一般情回況下都是節氣門答髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
其次，出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。
如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4s店檢查一下。
答:發動機負荷過大
原因分析:
1，空調是有發動機帶動
2，當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象，此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。
檢查部位:
1，檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增;
2，檢查空調電磁離合器吸合情況;
3，檢查空調散熱器有無髒堵;
4，檢查冷凝劑是否過多;
擴充套件資料
還有一個可能性就是發動機和變速箱的支架內部的橡膠件老化開裂導致，因為發動機工作時會有抖動，空調開啟之後加大了發動機的負載所以抖動會更加明顯一點，支架損壞了就不能吸收抖動了，所以會覺得車輛抖動厲害。
23樓：陳工聊車
冬天車子開空調油耗升高？很多車主不懂，一定是這裡故障了！
24樓：匿名使用者
你去修車來的地方檢查自一下空調提速裝置是bai不是失靈或者
du壞了，你這情況zhi我感覺就是。一dao
般汽車空調開啟後，會提高發動機轉速300轉左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當於你怠速減少了，那你的車肯定明顯發抖啊
別克英朗GT為什麼開空調怠速高
汽車空調製冷系統由壓縮機 冷凝器 貯液乾燥器 膨脹閥 蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管 或鋁管 和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈又四個基本過程 1 壓縮過程 壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的...
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汽車長時間怠速運轉開空調會造成汽車配件磨損，是有危害的，原則上是不允許長時間怠速開啟空調的。發動機怠速轉速低製冷效果差，不能滿足使用 發動機怠速使用空調容易引起燃油 氣 燃燒不完全，產生大量廢氣。人在密閉的空間內長時間怠速使用空調容易引起中毒窒息 每年都會有人在這種情況下窒息死亡 長時間開空調且空調...
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火？
這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有一個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃油量加大，怠速上...