發動機散熱問題,發動機不散熱主要原因是什麼?

2022-07-02 10:35:25 字數 2771 閱讀 5618

1樓:

呵呵,我對這車實在是不太瞭解怎麼回事.不過我可以給你點建議,看看你是不是能用的上.

首先我覺得你應該檢查一下車況,以保證該款車本來就有這樣的缺陷,問題還是個別情況這樣.而且一般來說夏天到了,尤其是北方高溫情況下還是對汽車做一定的檢查保養,以確保汽車工況良好 .

其次,如果這款車都是這樣,那隻能想辦法解決這個問題了.最簡單的就是想辦法做隔熱,現在網上或者當地汽車配件市場都有賣汽車隔熱材料,也不貴.如果動手能力強自己也可以搞,把該封堵的孔洞封堵,該加隔熱棉的加隔熱棉,肯定會有效果的.

如果自己沒把握你可以自己買材料到汽車修理或裝潢店去找工人做,掏點人工費.

最後提醒的是,你車的具體情況我不是太清楚,所以自己在加隔熱的時候還要注意發動機或變速器自身的散熱問題,別自己舒服了不管車子了,呵呵.

2樓:匿名使用者

座位下面墊一大塊發動機隔熱棉

另外實在不行了用冰墊放在坐墊上,這個麻煩,每天回去要把冰墊放回冰箱第二天再用,且要注意坐墊防滑,

3樓:匿名使用者

麵包車的發動機在座位底下夏天散熱很大,建議你在座位底下加裝一塊金屬板也許會好一些

4樓:匿名使用者

到修車的店裡,讓他用膠條將坐墊下面漏風的縫隙全部封住,微車都有這毛病。

5樓:匿名使用者

在縫隙處用合適的橡膠墊(注意要防熱型材料)密封,會有比較明顯的效果

發動機不散熱主要原因是什麼?

轎車發動機水溫散熱問題

6樓:國旗凱

1、發動機溫度

2、可能是水泵或者節溫器問題。

3、估計是發動機內部零件磨損,間隔大了一點。要注意使用啊。

7樓:匿名使用者

水溫表顯示的是缸蓋附近出水口的溫度!風扇溫控開關在冷卻系統的最遠端!水溫表只是模擬的溫度,並不十分精確!

有上下兩根管子的冷卻液儲水壺,由於裡面的冷卻液參與迴圈,所以溫度和冷卻系統溫度相當!而一根管子的儲水壺只有補充的作用,所以溫度很低!一般裝有節溫器的車,發動後五分鐘左右,就可達到80度左右!

8樓:農民愛情

水溫表是發動機溫度 水泵檢查下吧建議去修理廠檢查下 冷車轉數高點。。 水溫一般5分鐘左右就上去了。。你左右的情況建議去修理廠檢查下

汽車散熱器散熱不良會導致什麼問題呢?

9樓:閃亮登場

首先,汽車空調的蒸發箱不會存在散熱的問題,因為蒸發箱都是在汽車儀表臺下面的,它的作用就是蒸發吸熱,讓鼓風機從它的翅片吹過的風冷卻,而讓人感到涼的效果。

第二,散熱不良一般出在冷凝器上面(一般和水箱裝在一起),冷凝器散熱不良的情況一般有幾種,比如外界環境比較惡劣,泥土等堵在了冷凝器的翅片之間,還有冷凝器的散熱風機不轉等等。

散熱不良會有以下問題:

1.直接感受,空調製冷效果不行,出風口的溫度下不去--這一般是輕微散熱不良

2.空調系統壓力升高,特別是高壓部分,有可能造成空調管路爆裂。

3.造成壓縮機負荷加重,壓縮機內部壓力升高,活塞缸體壓縮困難,再嚴重的話會導致缸體負荷太重,致使空調皮帶打滑

4.極限散熱不良——這個在新疆做實驗的時候有試過。壓力升高過快,活塞缸體受力達到極限,管路壓力承受到極限,通過壓力開關造成壓縮機電磁線圈高頻率吸合,14分鐘後壓縮機電磁線圈燒燬,壓縮機功能性失效。

10樓:匿名使用者

若是水箱散熱不良 直接導致水溫高 電子扇狂轉不停 夏天開鍋 冬天好些

若是空調的散熱器散熱不好 直接導致空調冷卻效能 說白了就是空調製冷不好 熱交換不好

11樓:匿名使用者

發動機高溫,潤滑不良,拉缸,爆燃,動力下降!

12樓:匿名使用者

一:發動機的溫度迅速升高 2發動機沒有動力 3發動機迅速開鍋,

13樓:匿名使用者

如果發動機沒有冷卻系統了會怎麼樣?

發動機為什麼要散熱?

14樓:老胡誇我牛

工程師 也不想散熱 一散熱 平白帶走了很多能量,但現在的技術條件先,做發動機的材料達不到要求,必須要散熱,!

不過有的國家 研究出陶瓷發動機就不需要散熱,能承受高溫 而且不 易損壞,但就是造價高,不能大批量的裝到汽車上!

15樓:在禹王宮養植物的風車草

大哥 不回答 "機器損傷等這類似的原因"

我想溫度太高 會自燃的 活塞沒到

上止點混合氣就著了 後果很嚴重

16樓:匿名使用者

潤滑變稀就是潤滑油隨著溫度的升高,由於粘度指數的原因,潤滑油達不到像理想工作溫度那樣的為發動機各部件提供液體間的摩擦,從而導致金屬間的摩擦,最終導致發動機磨損嚴重,甚至發動機損壞。所以潤滑油需要定期更換,好的汽車還建議新增一些汽車養護用品提高潤滑油品質,延長換油週期,為機件表面提供極壓抗磨保護。我知道好點的汽車養護用品有美國的qmi和國產的車舒寶

17樓:匿名使用者

發動機用材料為鑄鐵或鋁合金,發動機過熱會造成漲缸等嚴重後果:

1、機件因受高溫影響使膨脹量加大.造成相互運動機件間配合間隙減小。妨礙機件的正常運動。嚴重時甚至造成運動件卡死。

2、進氣溫度高.空氣受熱膨脹量增大.使每迴圈氣缸進氣量減少,發動機充氣效率降低。

3、潤滑油變稀,潤滑情況變壞.導致運動副磨損的加劇。

汽車發動機問題,汽車發動機問題

有可能2000轉時檔位沒上去 正常80碼4擋5擋ok的 汽車在使用過程中,由於各種各樣的原因不可避免地要發生故障,使汽車的動力性 經濟性 操縱穩定性 使用安全性等發生變化。汽車故障有的是突發性的,有的是逐漸形成的。當汽車發生故障時,能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部...

轉子發動機,轉子發動機

我們在生活中所接觸到的車型無非是兩種發動機,渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機,不光是民用車型,就連世界頂級超跑也用渦輪增壓發動機,但事實上,還有一種發動機叫做轉子發動機,提到它,馬上出現在我們腦海裡的就是馬自達,畢竟馬自達造車賺錢是為了研究轉子發動機,究竟它有什麼魔力讓馬自達這麼著迷呢?什麼是轉子發動...

發動機曲軸前後油封是發動機主要配件嗎

發動機是缸體,曲軸箱,缸蓋,氣缸活塞,連桿,進出氣門是主要配件,其他都是附屬配件,如油封,氣缸墊等。這個發動機的任何相關部件包括配件都是屬於發動機的主要部件,這是毫無疑問的。發動機曲軸前後油封可以說是發動機主要配件,油封損壞會導致發動機嚴重漏油。對於發動機來說,這個不算是主要部件的,頂多是配件,但是...