1樓：匿名使用者
瑞麒g3內部代號jc22，動力總成優秀，尤其是後懸掛，使用了多連桿式結構的獨立懸掛，相比同類日系韓系車，無人能出其右。
這輛車，過細小的路坑幾乎沒感覺，過較大的路坑，會有沉悶的聲音，給我最大的感覺是，底盤相當紮實。動力方面不用說，1.6dvvt的發動機，加速效能還是同類中算優秀的。
但這輛車，同時有這奇瑞的特色。第一，懸架過軟。雖然後懸掛極其接近於福克斯，但因為懸架過軟，高速轉彎時，側偏較為嚴重；第二，剎車。
奇瑞的剎車都這樣，前半腳軟綿綿，後半腳很硬朗，開慣大眾車的，需要適應一下。這兩點，個人感覺如此，您最好有機會試駕一次。
車的內飾，有嚴重的土鱉味道，但比較實用，看您的個人喜好了。
cvt無級變速的豪華版，價效比極高。
2樓：陳淑珍邗甲
瑞麒g3是奇瑞汽車基於奇瑞a5平臺打造的一款中級家用轎車，瑞麒g3的產品定位低於在動力裝備上，瑞麒g3搭載1.6dvvt發動機，有著和梅西一樣強勁「內芯」帶來
奇瑞a3怎麼樣
3樓：小薛機械
優點：安全和價效比高，十萬內的車只有a3配備esp，而且其他配置也絕對比同價位甚至比a3貴的車得配置高！另外a3的地盤和鈑金也相當結實，所以，車子相對很重，車子重在高速上開起來很穩！
不想某些車鈑金一按就一個坑，甚至還沒有保險槓（哪種車大家懂的）外形和內飾也還可以！保養相對合資車要便宜點！
缺點：沒有合資車保值、空間不是很理想！製作工藝可能還比不上合資車！
還有就是因為車子結實、自重相對大點所以不是特別省油，不過，我覺得這彌補了在安全上的問題，畢竟安全比省那點油重要的多！至於某些人說什麼起步肉，我覺得那是個人開車技術問題！
4樓：彭玉英赫嬋
樓主你好
奇瑞a3三廂版裝配的發動機是1.6升的4缸16氣門汽油發動機，這臺發動機是雙頂置凸輪軸的acteco系列發動機。和裝配載奇瑞a516、瑞虎3上的發動機是同一產品。
這臺發動機還是擁有自主智慧財產權的產品呢，最大功率87.5kw（119ps）/6150rpm，最大扭矩147nm/4300rpm。日常在城市中駕駛時，在2500rpm左右的低轉速區域內，感覺奇瑞a3比較輕盈，在低轉速時的變速箱換擋桿和腳下的踏板也都是這種感覺。
奇瑞a3的後輪採用的是多連桿+螺旋式彈簧+穩定杆的懸掛型別，這種方式可以說是一種完全的舒適型選擇，但同時會喪失大部分的路面反饋。前輪採用的是比較常見的麥弗遜式懸掛。在駕駛過程中，前懸掛的表現並不能讓人滿意，在通過一些坑窪或溝坎時，前懸掛傳遞到車內的感覺非常鬆散，缺乏應有的韌性和穩定性。
奇瑞a3的外觀設計很時尚也很貼合大眾口味，內飾的設計和做工都有了明顯的進步
1.6手動百公里市區綜合油耗在8-9升左右還是相當的經濟的
是一款價效比不錯的家用轎車
很值得購買
祝你購車順利
奇瑞瑞麒g3的油耗高不高啊
5樓：匿名使用者
我就是開g3的100元油開220個公里算不算高！我感覺這個算可以了！
6樓：激簡
油耗的話，大概都在9~10l市區，高速7l左右
7樓：男人幫
我朋友有開的不過這個油耗時高時低,看你開的是什麼路了,高區9-10l ,高速8個左右
奇瑞a3 1 6油耗，奇瑞a3發動機怎麼樣？百公里耗油多少啊？
我的是dvvt新發動機的三廂奇瑞a3,現在開了不到1萬公里，一直在市裡開，平均油耗一直保持在10個左右。但是跑過一次高速，估算了一下百公里油耗才5點幾，看來此車非常適合跑長途。另外，我感覺此車因為自身比較重，還是2000轉換檔比較好 若是在城市開的話，最高掛到3檔就可以了，4檔反而費油。我是老款發動...
奇瑞3x怎麼樣？
首先是瑞虎3x引以為傲的特點之一 空間，在同級車裡面絕對沒有對手 4.2米的淨車長，5門5座，平時家用絕對一點問題都沒有。前排空間很大，比較高或者比較胖的乘客坐在前排也很寬敞，後排一般女士乘坐一點也不會感覺到擁擠，就是成年男士躺在後排也是完全可以的，後備箱比較深，平時放點東西完全夠用。因為是1.5t...
奇瑞a3這款車怎麼樣？質量，安全等方面
安全效能在同級別同價位的車車當中算是出色的了，什麼前後防撞樑 esp 車門防撞樑 一體焊接車門等等配置都有，被公認為厚道。質量上個人認為是裝配工藝上的不足，以致異響 噪音等問題比較惱人。作為一家大廠的產品，它的正常 我注意到你也說道 正常 使用壽命總要10年20萬公里吧，這個我沒有鑽研過，因為上市時...