1樓：小奧大人歸來
自己用的gt魔力紅潤滑油是現在換油週期比較長的，不怎麼需要去保養，一次就可以上萬公里，換油週期是挺長的，而且衰減也比較慢，是現在衰減最慢的，我覺得如果長時間開車還是比較合適的。
2樓：湖南萬通汽車學校
機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。一般情況下，選擇汽車機油要注意以下四要素：
1.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，
也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2.應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油
的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3.一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一
味追求「洋油」。
4.如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫
季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
發動機修復劑是一種修**動機問題的汽車養護產品。
適用於因發動機內部配合間隙增大、而導致的動力下降、油耗升高，或出現燒機油、冒藍煙現象的車輛。
3樓：高小心
多長時間更換機油，這是很多車主的問題。有人可能要說，不是說「黑」了嗎?「黑」就換唄。其實「黑」只是機油需要更換的一種情況，並不是說「黑」了，就一定要更換。
通常，各個品牌的車輛會在保養手冊上標明機油的更換週期，不過，估計大多數客戶也懶得管，到時間去保養就是了。其實，機油的更換和保養並不能等同，保養是汽車全面的檢查，就像我們的年檢一樣。而機油的更換則和使用的機油品質則、車輛的使用條件和狀況有關，根據這些，你可以適當的提前或延遲機油更換的週期。
下面，我們分幾種情況來看看:
4樓：鄭州萬通汽車學校
週期長的機油就選全合成的，可以達到一萬公里保養一次！
5樓：卓靖霞
合成機油可以試試，一般能達到一萬保養，建議8到9千換。
6樓：匿名使用者
用全合成的機油可以跑到7500到10000公里
7樓：析偲
美孚一號全合成，一萬公里，一年，一保養
8樓：
都不適合長時間使用吧
9樓：匿名使用者
您好，機油選擇對發動機很重要，一般選擇好的全合成機油可以10000公里保養一次，但也要結合你的用車情況來看。
買車糾結？用車頭大？換車煩惱？
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汽車怎麼換機油，想長期使用最好用什麼機油？
10樓：廣州萬通汽修學校
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化效能更好，所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和效能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
11樓：鄭州萬通汽車學校
機油長效又要動力好只能用更高品質的機油，出保之後是自己換機油，最開始怕外面假金美孚多就換了個沒有假貨的gt魔力紅，這個購買渠道比較嚴，只能官店買，其他地方沒有。現在是12000公里換一次，差不多跑到8000公里才開始衰減吧，動力提升蠻大的。新增劑的話最好不要加，因為機油本身就是調配好的，亂加新增劑會破壞機油的品質。
12樓：石家莊萬通汽車學校
換機油目前常用兩種方式，第一種重力放油，第二種用抽油機吸機油；想長期使用最好使用全合成機油，粘稠度要適合自己的車子，不能太稠也不能太稀，主要看自己發動機的精密程度，希望可以幫到你！
13樓：瀋陽萬通汽車學校
全合成的機油可以用的長一些，到發動機氣缸不可能完全密封，就會有竄氣的問題，時間長了機油也會劣化，還是建議定期更換，經常觀察機油使用情況
14樓：
機油分礦物油，半合成油和全合成油，如果你想長期使用最好的機油，那就是全合成，不過**比較高，只要是正規廠裡出廠的產品，牌子可以忽略不計。
15樓：匿名使用者
日系車建議使用品牌專用機油，尤其是選擇機油合適的粘度，這要看保養手冊的規定。在符合保養手冊的前提下，建議使用半合成或全合成機油，對汽車啟動更有利，也更能很好的保護汽車發動機。比較好的品牌有嘉實多，道達爾，美孚，速馬力，豐田，殼牌等。
16樓：邢爸妹剿
本人車子二保開始長期買的德國gt魔力紅機油換，靜音效果非常好。很多對動力要求高的車主也喜歡進口pao，因為換完動力推背感非常強烈，急加速和高轉速的動力表現都秒殺普通全合成機油。再一方面，換gt動力跑10000公里才開始衰減，衰減速度慢，完全需要更換是15000公里。
17樓：湖南萬通汽車學校
機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受
磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較
稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
全合成機油那個品牌都可以，衰退的快也可能與機油的真假有關係，跑7、8千公里是沒問題的。
19樓：
建議你使用一下同是島國品牌的denso電裝，全合成的dn7的0w-20的機油
20樓：北京萬通汽車學校
日系車子需要的是流動性高的機油，建議選擇原廠機油，並不是機油越貴越好只有適合的才是最好的。
21樓：匿名使用者
機油沒有所謂的最好，只有最合適，不同的品牌的車型，發動機，對應不同的規格粘稠度，不能一概而論。各品牌都有自己的優點缺點，看使用需求來取捨。
22樓：安於平淡是福
想長期使用就換全合成機油。現在五花八門機油新功能介紹，不是都靠譜，需要甄別。
23樓：匿名使用者
汽車換機油一般5000一7000公里換一次，想長期使用最好用馬石油，等等！
啥機油好用，壽命長？
24樓：路人甲
礦物油：半年或者5000公里
半合成油：半年或者5000-7500公里
全合成機油：半年或者7500-10000公里根據自己車輛的情況 過載或者長時間超負荷運轉就適當減少週期 使用條件不苛刻的話也可以適當延長
25樓：廣州萬通汽車學校
面最常見的，礦物油5000公里一換，半合成7500公里一換，全合成10000公里一換。具體可以根據汽車保養手冊上的說明更換。
26樓：鄭州萬通汽車學校
建議使用品牌機油！
希望對你有幫助，望採納，謝謝！
27樓：匿名使用者
只要符合本地區最高溫和最低溫，那機油都是沒有問題的。
28樓：這臺冰箱有點冷
我們也很難用科學的儀器去檢測零食是不是真的壞了，真的變質了。
所以我們自己還是要根據機油廠商的標註、廠家的意見、車內的指示器，三個角度去考慮一下，什麼時候該換機油了。
29樓：匿名使用者
原廠機油肯定不適合跑長途啊，不但效能差，而且保養週期才兩三千公里，個人也經常跑長途，個人覺得自己用的機油裡面就德國魔力紅機油好用，應該是它的pao基礎油含量比較高的事，不僅用起來效能很好，而且保養週期也達到了1萬伍仟多公里。跑長途簡直在適合不過了！
30樓：析偲
美孚一號，全合成。行駛一萬公里，一年一換就行
什麼機油好用，還長效？
31樓：啊往事知多少
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。第三：
全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化效能更好，所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和效能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
32樓：
我車現在用的是德國的gt機油，它是德國比較老的機油品牌，而且還是pao四類基礎油的全合成機油，效能要比我之前用的那些大品牌機油好很多，它的保養週期，達到了15000公里左右。
33樓：北京萬通汽車學校
用原廠的機油就可以了。
汽車什麼機油最好？汽車用什麼機油比較好？
個人估計你用的應該都是美嘉殼這樣傳統的名牌吧，而且還是國產的，如果是進口的，肯定是能體驗出來差別的，特別是歐版的美孚和美版的，歐版的就會更平順一些，就是基礎油的原因，現在都喜歡用歐洲的機油，像德國gt這類的機油。基礎油品質，新增劑技術，渠道的把控都是考量的因素。汽車用什麼機油比較好？儘量選擇多級油，...
小車加什麼機油比較好？汽車用什麼機油最好？
以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。1.全合成機油 全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000 12000公里左右更換。2.半合成機油 半合成機油的更換週期一般是在8000...
用什麼牌子機油比較好，哪個牌子的機油的質量比較好？
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。以上 上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大...