什麼是阻尼比,什麼是阻尼比?

2022-09-13 05:00:28 字數 5332 閱讀 1055

1樓:babyan澀

阻尼:使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。在土木、機械、航天等領域是結構動力學的一個重要概念,指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。

阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間。

阻尼比用於表達結構阻尼的大小,是結構的動力特性之一,是描述結構在振動過程中某種能量耗散的術語,引起結構能量耗散的因素(或稱之為影響結構阻尼比的因素)很多,主要有(1)材料阻尼、這是能量耗散的主要原因。

(2)周圍介質對振動的阻尼。

(3)節點、支座聯接處的阻尼

(4)通過支座基礎散失一部分能量。

(5)結構的工藝性對振動的阻尼。

2樓:

建築抗震設計規範 第5.1.5條有講到相關規定.不知樓主是不是不問有關這方面的問題..

3樓:凌晨兩點的燈

阻尼器的發展過程簡介

大家知道,使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,我們稱之為阻尼。而安置在結構系統上的「特殊」構件可以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置,我們稱為阻尼器。

利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀七十年代後,人們開始逐步地把這些技術轉用到建築、橋樑、鐵路等結構工程中,其發展十分迅速。特別是有五十多年曆史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結構工程界接受以前,經歷了一個大量實驗,嚴格審查,反覆論證,特別是**考驗的漫長過程。

下面的流程1中示的過程,就概括了它在美國的發展過程:

·在航天、航空、軍工、機械等行業中廣泛應用,幾十年成功應用的歷史

·上世紀80年代開始在美國東西兩個**研究中心等單位作了大量試驗研究, 發表了幾十篇有關**

·90年代,美國國家科學**會和土木工程學會等單位組織了兩次大型聯合,由第三者作出的對比試驗,給出了權威性的試驗報告,供教授和工程師們參考

·在肯定以上成果的基礎上被幾乎各有關機構,規範審查,肯定並規定了應用辦法

·管理部門通過,帶來了上百個結構工程實際應用。 這些結構工程,成功地經歷了**、大風等災害考驗,十分成功。

阻尼比是什麼?

4樓:喵喵喵

阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間。

1、阻尼比ξ=0,稱為無阻尼;

2、阻尼比0<ξ<1,稱為欠阻尼;

3、阻尼比ξ=1,稱為臨界阻尼;

4、阻尼比ξ>1,稱為過阻尼。

擴充套件資料

不同阻尼比ξ條件下的位移時程曲線的特徵:

1、無阻尼振動(阻尼比ξ=0),振幅不衰減。

2、欠阻尼振動(阻尼比0<ξ<1),振幅逐漸衰減,也就是恢復到平衡狀態的時間超過一個週期。

3、臨界阻尼振動(阻尼比ξ=1),振動到一個週期,振幅剛好衰減到0,也就是恢復到平衡狀態的時間剛好為一個週期。

4、過阻尼振動(阻尼比ξ>1),因為過阻尼的時候阻尼力比臨界阻尼時候大,趨於平衡狀態的時候總的恢復力小,自然表現出來的就是衰減比臨界阻尼的要慢。

5樓:hi漫海

阻尼就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。在土木、機械、航天等領域是結構動力學的一個重要概念,指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。

阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間。

ζ<1的單自由度系統自由振動下的位移u(t) = exp(-ζ wn t)*a cos (wd t - φ ),

其中wn 是結構的固有頻率,wd = wn*sqrt(1-ζ^2) ,φ為相位移.φ和常數a由初始條件決定。

6樓:熱情的

說起來太高深。。結構振動過程中呢把阻力稱作阻尼,其實就是一個意思。把結構任意時刻振動的阻力也就是阻尼與速度比值f/v叫做阻尼係數c,用字母n=c/2m。

m是物體質量。這樣呢阻尼比就可以寫成ξ=n/ω。ω叫做結構固有頻率。

ω=2π/t。阻尼比是阻尼改變的量綱。引自注冊一級結構工程師基礎考試教材,歡迎指正。

7樓:匿名使用者

指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。

8樓:匿名使用者

阻尼就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。   阻尼比在土木、機械、航天等領域是結構動力學的一個重要概念,指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。   阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。

可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間.   ζ <1的單自由度系統自由振動下的位移 u(t) = exp(-ζ wn t)*a cos (wd t - φ ),   其中wn 是結構的固有頻率,wd = sqrt(1-ζ^2) ,φ為相位移.φ和常數a由初始條件決定.

什麼是阻尼比

9樓:匿名使用者

阻尼就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。   阻尼比在土木、機械、航天等領域是結構動力學的一個重要概念,指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。   阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。

可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間.   ζ <1的單自由度系統自由振動下的位移 u(t) = exp(-ζ wn t)*a cos (wd t - φ ),   其中wn 是結構的固有頻率,wd = sqrt(1-ζ^2) ,φ為相位移.φ和常數a由初始條件決定.

什麼是最佳阻尼比

10樓:

阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間。

1、阻尼比ξ=0,稱為無阻尼;

2、阻尼比0<ξ<1,稱為欠阻尼;

3、阻尼比ξ=1,稱為臨界阻尼;

4、阻尼比ξ>1,稱為過阻尼。

擴充套件資料

不同阻尼比ξ條件下的位移時程曲線的特徵:

1、無阻尼振動(阻尼比ξ=0),振幅不衰減。

2、欠阻尼振動(阻尼比0<ξ<1),振幅逐漸衰減,也就是恢復到平衡狀態的時間超過一個週期。

3、臨界阻尼振動(阻尼比ξ=1),振動到一個週期,振幅剛好衰減到0,也就是恢復到平衡狀態的時間剛好為一個週期。

4、過阻尼振動(阻尼比ξ>1),因為過阻尼的時候阻尼力比臨界阻尼時候大,趨於平衡狀態的時候總的恢復力小,自然表現出來的就是衰減比臨界阻尼的要慢。

11樓:匿名使用者

最佳阻尼比是2分之根號2,即0.707,此時控制系統的動態特性最佳

12樓:答題解疑

阻尼(英語:damping)是指任何振動系統在振動中,由於外界作用或系統本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性,以及此一特性的量化表徵。 在電學中,是響應時間的意思。

  阻尼(damping) 的物理意義是力的衰減,或物體在運動中的能量耗散。通俗地講,就是阻止物體繼續運動。當物體受到外力作用而振動時,會產生一種使外力衰減的反力,稱為阻尼力(或減震力) 。

它和作用力的比被稱為阻尼係數。通常阻尼力的方向總是和運動的速度方向相反。因此,材料的阻尼係數越大,意味著其減震效果或阻尼效果越好。

13樓:匿名使用者

阻尼就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。在土木、機械、航天等領域是結構動力學的一個重要概念,指阻尼係數與臨界阻尼係數之比,表達結構體標準化的阻尼大小。

最佳阻尼比是2分之根號2,即0.707,此時控制系統的動態特性最佳。

阻尼比是無單位量綱,表示了結構在受激振後振動的衰減形式。可分為等於1,等於0, 大於1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統,結構常見的阻尼比都在0~1之間。

ζ<1的單自由度系統自由振動下的位移u(t) = exp(-ζ wn t)*a cos (wd t - φ ),

其中wn 是結構的固有頻率,wd = wn*sqrt(1-ζ^2) ,φ為相位移.φ和常數a由初始條件決定。

求問什麼是阻尼係數

14樓:手機使用者

在電學中,

差不多就是響應時間的意思。

在機械物理學中,系統的能量的減小——阻尼振動不都是因「阻力」引起的,就機械振動而言,一種是因摩擦阻力生熱,使系統的機械能減小,轉化為內能,這種阻尼叫摩擦阻尼;另一種是系統引起周圍質點的震動,使系統的能量逐漸向四周輻射出去,變為波的能量,這種阻尼叫輻射阻尼。

摩擦得需要穩定的時間!指標萬用表錶針穩定住的時間!

在機械系統中,線性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力r的大小與運動質點的速度的大小成正比,方向相反,記作r=-c,c為粘性阻尼係數,其數值須由振動試驗確定。由於線性系統數學求解簡單,在工程上常將其他形式的阻尼按照它們在一個週期內能量損耗相等的原則,折算成等效粘性阻尼。

物體的運動隨著系統阻尼係數的大小而改變。如在一個自由度的振動系統中,[973-01],稱臨界阻尼係數。式中為質點的質量,k為彈簧的剛度。

實際的粘性阻尼係數c 與臨界阻尼係數c之比稱為阻尼比。<1稱欠阻尼,物體作對數衰減振動;>1稱過阻尼,物體沒有振動地緩慢返回平衡位置。欠阻尼對系統的固有頻率值影響甚小,但自由振動的振幅卻衰減得很快。

阻尼還能使受迫振動的振幅在共振區附近顯著下降,在遠離共振區阻尼對振幅則影響不大。新出現的大阻尼材料和擠壓油膜軸承,有顯著減振效果。

在某些情況下,粘性阻尼並不能充分反映機械系統中能量耗散的實際情況。因此,在研究機械振動時,還建立有遲滯阻尼、比例阻尼和非線性阻尼等模型。

系統行為

系統的行為由上小結定義的兩個參量——固有頻率ωn和阻尼比ζ——所決定。特別地,上小節最後關於γ的二次方程是具有一對互異實數根、一對重實數根還是一對共軛虛數根,決定了系統的定性行為。

臨界阻尼

當ζ = 1時,的解為一對重實根,此時系統的阻尼形式稱為臨界阻尼。現實生活中,許多大樓內房間或衛生間的門上在裝備自動關門的扭轉彈簧的同時,都相應地裝有阻尼鉸鏈,使得門的阻尼接近臨界阻尼,這樣人們關門或門被風吹動時就不會造成太大的聲響。

過阻尼  當ζ > 1時,的解為一對互異實根,此時系統的阻尼形式稱為過阻尼。當自動門上安裝的阻尼鉸鏈使門的阻尼達到過阻尼時,自動關門需要更長的時間。

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