1樓：交心之
在開店修理電瓶的時候，有時候一年都遇不到一兩個電瓶斷路或者短路的！他們大肆宣揚手工開蓋修電瓶簡直就是騙我們不懂這行的朋友！故弄玄虛！
你們可以到電瓶廠裡售後服務部去看看是怎麼修電瓶的，有一個人在換極板嗎！如果換了極板可以用難道廠裡的工程技術人員不去換嗎！平衡和一致性是電瓶的最關鍵的使用標準！
電動車電瓶要求的是容量！容量就是這個電瓶所能裝多少電，通俗的講！他們忽悠不懂的朋友們換了極板給大家看了有電了就可以了！
我們外行那裡知道電瓶的容量和在使用中的電量衰減的事情！在他們那裡學習了手工換極板和組裝電瓶回家，信心滿滿的租房開店！你們**知道等待你的將是什麼！
倒閉！組裝的電瓶不到兩個月就失去平衡導致容量急劇下降直到客戶每天找來吵！給別人修過的電瓶用不了一個月就熄火了！
到那時自己也許就會想起我所說的話是真的了！好多朋友看過我的帖子以後根本沒有把我說的放在心上，最後倒閉了才會想起我說的話！重新來向我請教！
真的追悔莫及！都是那些誘人的**惹的禍！**的花言巧語真的很誘人！
2樓：軍械師
首先要新增蓄電池補充液，使用超過一年半的電瓶都會缺液的，然後用充電機充滿電，再用修復儀進行24小時去除硫化，最後檢測電瓶容量，充滿電就可以了。
3樓：匿名使用者
先檢查電瓶損壞的原因，硫化的用機器修理，斷格的手工開殼修理
4樓：蓄電池修理技術
硫化的用機器修復，斷格的手工開殼修理
電動車電瓶修復方法有哪些
5樓：銅陵永豐國電
電動車電瓶修復的方法有，通過強充裝置活化修復，加電解液修復，解體電池去除極板上的氧化物吸修復等等
電動車的乾電瓶怎麼修復？
6樓：飛飛
電動車的電瓶燒乾很容易報廢的，到專業的電瓶充電的地方，加點電解液，充一次電就知道了。 把電瓶上所有的加液口開啟，倒入電解液，液麵高度要沒過裡面的極板就可以了。電解液是稀硫酸是看你電瓶壞沒壞，電瓶沒事 就是衝完電用的時間短了壽命少了，能修復，但是松下電池的極板成分與普通電池不太一樣，壽命比較長，修復效果不太好。
1、失水要分幾個時段的，一般的車子用7 、8個月都會失水。前期的失水會造成容量稍微下降（天能電池一般富液狀態出廠前幾個迴圈 失水後反而容量上升，因為酸比重上升了。） 失水中期會有轉燈時間偏長，電池微發熱等現象。
失水嚴重會造成熱失控（大肚子的電池）不轉燈，電池發燙。 失水前期中期可以處理，熱失控了只能換新電池了！不過有些熱失控電池容量很好，可以考慮換定時充電器。
2、硫化的電池 測量開路電壓偏低，不過充電時電壓上升的快（一充就轉燈）。因為硫化的電池內阻大虛電壓高！ 放電平臺低，可以處理。
3、短路的電池 電壓低，充電不容易轉燈，嚴重的充電發熱不轉燈 大電池短路的充電時短路格不冒泡其他格冒泡嚴重。不冒泡基本就是短路的短路格比重偏低，充好電基本比重不怎麼變化，可以嘗試敲打電池外壁。
4、極板軟化基本就那樣，放電後期電壓掉的快。
5斷路的加負載後電壓掉的更快！
乾電瓶修復方法
7樓：週週的孩子氣
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復。
具體方法：
1）先將電池完全放電。
2）將蓋片取出，再將安全閥去掉。
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
6）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。
7）需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個月必須給電池補充電，以利於電池壽命。
8樓：莊彭鍾元愷
所謂的乾電瓶其實裡面也是加液的，不過由於外殼是不透明的，看不到電解液，所以有些人以為是乾電瓶，其實和加液電瓶是差不多的修復方法，只不過檢測時需要打眼。
9樓：
乾式電瓶不存電，不用急著換新的，老師傅教你正確的修復方法
10樓：匿名使用者
現在汽車和電動車的電瓶一般是鉛酸電瓶，就是鉛板加硫酸，人們習慣把免維護電瓶教乾電瓶，
這就是汽車用的免維護鉛酸電瓶
還有就是電動車用的閥控式免維護電瓶
修理乾電池要先找到電瓶損壞原因，比如電瓶電壓高可能就是缺水了，要加蒸餾水，如果電壓很低可能是斷格了要開殼修理。
如何修復電動車裡面的乾電池？
11樓：我是一個麻瓜啊
電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處於虧電情況下、缺水等。
其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復裝置，只能加水進行保養下。
電瓶不論是免維護的乾電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護並不是一點不用維護的，只是維護的不怎麼頻繁。
一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。
12樓：手機使用者
不是一次性的。
電動車電池都是鉛酸電池，不存在什麼一次性的，不能充電的乾電池才是一次性的。
能加電瓶液，就是比較麻煩，上面有六個蓋片，要全部撬開才能加。松下的蓋片設計的密封性比較好，不好撬開。
能修復，但是松下電池的極板成分與普通電池不太一樣，壽命比較長，修復效果不太好。
電動車，乾電瓶怎麼修復？
13樓：飛飛
電動車的電瓶燒乾很容易報廢的，到專業的電瓶充電的地方，加點電解液，充一次電就知道了。 把電瓶上所有的加液口開啟，倒入電解液，液麵高度要沒過裡面的極板就可以了。電解液是稀硫酸是看你電瓶壞沒壞，電瓶沒事 就是衝完電用的時間短了壽命少了，能修復，但是松下電池的極板成分與普通電池不太一樣，壽命比較長，修復效果不太好。
1、失水要分幾個時段的，一般的車子用7 、8個月都會失水。前期的失水會造成容量稍微下降（天能電池一般富液狀態出廠前幾個迴圈 失水後反而容量上升，因為酸比重上升了。） 失水中期會有轉燈時間偏長，電池微發熱等現象。
失水嚴重會造成熱失控（大肚子的電池）不轉燈，電池發燙。 失水前期中期可以處理，熱失控了只能換新電池了！不過有些熱失控電池容量很好，可以考慮換定時充電器。
2、硫化的電池 測量開路電壓偏低，不過充電時電壓上升的快（一充就轉燈）。因為硫化的電池內阻大虛電壓高！ 放電平臺低，可以處理。
3、短路的電池 電壓低，充電不容易轉燈，嚴重的充電發熱不轉燈 大電池短路的充電時短路格不冒泡其他格冒泡嚴重。不冒泡基本就是短路的短路格比重偏低，充好電基本比重不怎麼變化，可以嘗試敲打電池外壁。
4、極板軟化基本就那樣，放電後期電壓掉的快。
5斷路的加負載後電壓掉的更快！
14樓：夔洛軍忻慕
首先，檢測，根據檢測結果來判斷是什麼原因造成的損壞，而後選擇相應的模式用電瓶修復儀進行修復。
15樓：九毛七
不好辦，除了加加水、充充電。僅此而已。
16樓：時代大坑
電動車還有乾電瓶嗎？一般都是鉛酸加水的呀！如果想修復要走專門的修復儀器，不過在修復效果也不是太好！如果實在跑不下多少路就換新的吧！
17樓：匿名使用者
你好 先檢測損壞原因，然後對症下藥，硫化的用修復儀斷格的手工修理。今天我們就修理兩個電動車電瓶。
電動車乾電瓶修復方法
18樓：匿名使用者
電動車用蓄電池製造水平參差不齊，蓄電池質量、效能區別也相當大。與蓄電池配合的裝置***壞也不同程度地影響蓄電池的效能。使用條件的千差萬別，也造成電動車效能的差異，在使用者看來都可能理解成為蓄電池的質量問題。
在電動車主要部件中，蓄電池的故障率較高，要先檢查電瓶損壞原因，硫化的用機器修理，斷格的手工開殼修理。
19樓：雙夏曲夏
把電池蓋撬開用針管加入電瓶補充液不要加太滿，然後在用膠帶封好上蓋就可以了
電動車電瓶如何修復
20樓：含光君
問題一：修復電動車電瓶的方法如下：
（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：
撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷髮出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5v後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
（6）開路——修復方法：100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。
問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。
問題三：新增修復液時的新增工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。
21樓：悅懵
1、 重新配組。整組電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、 消除硫化。採用國大聯創「科帝」電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、 綜合修復方法。對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單隻電池充電、重新配組。
電動車電瓶如何修復，如何修復電動車電瓶？
問題一 修復電動車電瓶的方法如下 1 首先，在此特別詳述 失水 修復方法 撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透...
諮詢電瓶車電瓶修復！！電動車電瓶如何修復
請lz不要做修復電瓶之類的事情，容易造成事故，特別是在不正規的商家進行修復工作後，更容易如此，建議還是去買個新的電瓶，一般來說，國產的電瓶，58v15ah的才350左右 以舊換新 所以並不算特別貴，只要不買松下的話。電瓶修復都是騙人的。那東西就和電瓶充電一樣。根本沒什麼作用。我是做汽車電路維修的。瞭...
電動車電瓶充不進電怎麼修復，電動車電瓶充不進電，能放電，該怎麼辦？
1。先撬開電池上的蓋板，因內塗膠水一般撬開後蓋板都破了，無妨。2。內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。3。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液 視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽 注意小孔的透氣，不...