1樓：匿名使用者
m是指手動變速，a是指自動變速，相應的還有cvt，是無級變速；
l是指發動機氣缸排列形式，l指直列氣缸發動機，l4和l6是指直列4缸和直列6缸發動機。相應的還有v型排列，w型排列和h型排列。v型和w型排列發動機排量相對較大，l排列相對較小。
2樓：匿名使用者
寫在那裡 不是很詳細
3樓：二擋小課堂
m 手動
a 自動
l 暫時還不知道。。。。。。。。
4樓：匿名使用者
師兄，你說的那個可能不是變速箱吧`！
可能是發動機形式！l4是直列4缸，l6是直列6缸！
5樓：鎮蘭於月
這個問題好複雜啊！變速器的結構有很多種呢，傳統機械變速器有兩軸的，有三軸的（有個中間軸）。現在都是液力自動變速器，有很多行星齒輪傳動原理，說白了就是各種齒輪之間的傳動。
列如（拉威娜士，萊佩萊傑士，辛普森士等等）。各個品牌的車都有自己的變速器結構，通過控制一些控制器和離合器，來改改變哪個齒輪轉，哪個齒輪不轉，來變換輸出比例，達到換當。倒當都很簡單，就是多了箇中間齒輪，就會改變轉向的，給你個圖看，好好想想。
車出現什麼情況時是變速箱的問題
6樓：
掛檔困難、頓挫感強烈；
自動擋闖擋，起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動；
變速箱異響，車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，變速器有異響，在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。
變速箱溫度過高，行駛過程中電腦顯示報警或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。
目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化範圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱效能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。
目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。
7樓：z不可替代
變速箱故障一般有以下幾種：
1、變速箱打滑，加速無力：
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。
2、掛d/r檔衝擊，行駛衝擊：
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
3、入檔無反應：
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
4、入檔發動機熄火：
掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成。
5、變速箱異響：
車輛在行駛過程中，變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起，或者是安裝變速箱時安裝不到位引起。
6、變速箱漏油：
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
7、變速箱進水：
變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
8、變速箱鎖檔保護：
鎖檔——電腦無法正常控制是所起動的特殊模式（失效保護），具體表現形式為不能換檔。此種故障是由於變速箱的輸入、輸出訊號不正確或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。
目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化範圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱效能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。
目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。
8樓：
1、反應遲緩：對於變速箱，從設計上講，每次換檔都應該迅速換到正確的檔位上。所以，當你換檔時感覺不順暢，甚至於很困難時，說明變速箱肯定有問題。
2、主動變速器不能升檔：行進途中主動變速器一向堅持在1檔，不能升2檔及高速檔，行進行進中主動變速箱能夠升入2檔，但不能升入3檔和超速檔。
3、燒焦的味道：如果你聞到變速箱液體有燒煳的味兒，請記著這絕對不是成功的香味。這可能表明變速箱過熱。
4、掛檔發動機熄火：在啟動汽車後，將換檔桿由p或n位換入其他位置(p或r時)，發動機熄火，或者在行駛過程中踩制動停車發動機熄火(不帶自動啟停功能)。
5、掛檔困難：信不信由你，仍然有不少人練習手動檔技術，一腳踩剎車，一腳踩離合，手握換檔桿，而且樂此不彼，心甘情願。儘管手動檔操作貌似簡單，手動變速箱仍然有可能出錯。
常見問題是當你踩下離合器踏板時，並試圖移動換檔桿時，變速箱無法掛上檔位。
6、跳檔：在正常行駛的情況下，變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是，如果變速箱齒輪自動滑檔，汽車便會發生跳檔的情況，這種情況就要特別注意了。
7、掛檔車不動：可能是變速箱輸入軸或者倒檔離合器出現損壞，或者d/r制動器損壞造成。也可能是變速箱漏油，嚴重缺少變速箱油導致。
8、變速箱漏油：起步費力，尤其是低檔位時，在行駛過程中踩油門轉速提升，但車子卻不怎麼動，就跟沒掛上檔一樣。有可能刮到了底盤導致變速箱漏油，不過現在都有護板，很少因為這個造成漏油。
另一種可能是由於變速箱內部密封件老化，密封不良引起的漏油。
9、自動換檔時間過長或者過短：一般自動變速箱都是有特定的換檔轉速和車速，如果發現換檔時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，這也就間接地說明變速箱有了故障的警示。
10、換檔衝擊：汽車正常駕駛正常換檔時，動力總成扭矩傳輸的瞬態變化，導致的振動或噪聲在車內的感應，就是換檔時感覺不順，這時就需要注意了。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
1、變速箱打滑，加速無力：
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。
2、掛d/r檔衝擊，行駛衝擊：
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
3、入檔無反應：
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
4、入檔發動機熄火：
掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成。
5、變速箱異響：
車輛在行駛過程中，變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起，或者是安裝變速箱時安裝不到位引起。
6、變速箱漏油：
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
7、變速箱進水：
變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
8、變速箱鎖檔保護：
鎖檔——電腦無法正常控制是所起動的特殊模式（失效保護），具體表現形式為不能換檔。此種故障是由於變速箱的輸入、輸出訊號不正確或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生。
10樓：匿名使用者
變速箱打滑，加速無力：
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。
掛d/r檔衝擊，行駛衝擊：
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
入檔無反應：
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
入檔發動機熄火：
掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成。
變速箱異響：
車輛在行駛過程中，變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起，或者是安裝變速箱時安裝不到位引起。
變速箱漏油：
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
變速箱進水：
變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
變速箱鎖檔保護：
鎖檔——電腦無法正常控制是所起動的特殊模式（失效保護），具體表現形式為不能換檔。此種故障是由於變速箱的輸入、輸出訊號不正確或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生。
11樓：最強大腦花
變速箱故障一般有以下幾種
1、掛檔難、頓挫感
表現：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發澀、費力，好像被什麼卡了一下，有聳車、震動、頓挫感，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性；
原因：變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作。
2、自動擋闖擋、衝擊感（閥體故障）
表現：起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速錶針急速上升和有明顯的衝擊感；由p檔掛入r檔和d檔，車子有明顯的衝擊感、闖檔。
原因：變速箱內出現雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋、換擋衝擊故障。
3、變速箱異響、噪音大
表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。
原因：變速箱內臟汙，軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。
4、變速箱溫度過高
表現：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
原因：變速箱內部經常超負荷運轉，無法有效控溫！
汽車變速箱的作用，汽車變速箱是什麼,有什麼作用
汽車變速器的功用如下 1 改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大範圍內改變汽車的行駛速度大小和汽車驅動輪上扭矩大小 2 實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現倒車行駛汽車，發動機曲軸一般都是隻能向一個方向轉動的，而汽車有時需...
汽車變速箱油封漏油怎麼辦，汽車變速箱漏油，怎麼處理？
換油封 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。汽車變速箱漏油，怎麼處理？果變速箱出現漏油情況車主先不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生並不是持續性的，但必須引起重視，不然，漏油會逐漸加重。建議此時可以選選擇免拆修服務，這樣不但解決起來快，而且還能避免很多不必要的...
怎麼檢視變速箱漏油,怎樣檢測汽車變速箱漏油
晚上把車停好以後在車底下放上一片硬紙片,就放在發動機的下邊,因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油,這個油的顏色是紅的 很有可能就是變速箱漏油。有的話及時維修。清洗乾淨後,圖些白麵 出去跑試車回來就能看出來是 漏的 怎樣檢測汽車變速箱漏油?在變速箱附近一個接逢處用手一摸,基本上都可以摸到油...