1樓：黃豔紅律師
付費內容限時免費檢視
回答消費者投訴維權途徑有如下：（一）與經營者協商和解。（二）請求調解，當消費者與商家不能通過協商一致解決問題時，則應該找當地的消費者協會進行調解。
（三）向有關行政部門申訴。（四）根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁。（五）向人民法院提起訴訟。
如果作為消費者權益受到損害您是可以向消費者協會進行投訴的。
可以直接撥打當地12315，上報消費者協會，讓相關的人來解決。消費者撥打當地的12315即可上訴到消費者協議，維護消費者自身的權益。
接到投訴**之後，消費者協議會拍專人進行調查、鑑定、評定、稽核。如果確定為商家犯規，會採取一定手段。而消費者本身也可以獲得相關的補償。
如果是產品給您造成了侵權，那麼您也是可以通過訴訟途徑來維護您的合法權益的。
親，已經為您作出詳細的解答，請您務必仔仔細細閱讀，閱讀結束之後有什麼疑問或者有什麼不懂的地方，您可以繼續問我。
更多5條
2樓：吳振剛律師
付費內容限時免費檢視
回答12328是交通運輸服務監督**，可以諮詢需要的相關資訊，也可以通過**提出相關的意見和建議。高速公路出現亂收費時，最好是現場在收費站找管理人員處理，不然後面在進行辦理或者投訴時比較麻煩。如果真的是收費存在問題，現場管理人員會進行糾正的，但是如果收費沒有問題，也會給出相應的理由和原因，總之遇到收費不合理時最好是現場解決，如果實在沒有時間的話，可以撥打高速公路的相關**反饋和投訴。
第十二條 收費公路收費站的設定，由省、自治區、直轄市人民**按照下列規定審查批准：（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設定收費站。但是，省、自治區、直轄市之間確需設定收費站的除外。
（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少於50公里。
第十三條 高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行計算機聯網收費，減少收費站點，提高通行效率。聯網收費的具體辦法由***交通主管部門會同***有關部門制定。
高速公路沒有投訴**的，只有報警**，報警**可以救援和路況反饋，如果涉及過路費問題可以直接找該收費站管理人員糾正即可。全國交通運輸服務監督**12328，全國高速公路救援服務**12122。
《道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；
更多5條
重慶高速公路收費站的名稱有哪些 10
高速公路收費站堵車投訴**
高速公路收費站投訴**是多少？
3樓：佑富感測器
不管他是什麼問題，首先想到的就是我們可愛的人民警察，會第一時間來處理問題的，直接110就全部搞定了。
4樓：京冰藍
高速收費站屬於高速公路方面，可以打12122。
樓上打110純粹扯淡，只有在高速上出車禍了才應該打110，勿信。
5樓：斯以柳
為什麼拉油麥菜，不超噸的情況下，g 45高速固安進北京的收費站要收費？求解答
6樓：好仁慈的獅子
我投訴，甘肅過路費從山丹豐城收費站進到蘭州北，169元。返回，怎麼成了239元
7樓：
投訴浚縣收費站工作人員亂指揮我的車出了2次回了2次才收費，這是怎麼回事呀。
8樓：cai一顆紅星
武漢市內去機場路上，交費站標誌不明確，到機場和去市內容易石頭攔住，又繞回去最少6公里。還要重新交費，影響飛機出行，不到10分鐘最少有5輛車走錯，請相關領導重視！
9樓：西路行者
全國交通運輸服務監督**12328，全國高速公路救援服務**12122。
10樓：衡儒貝冷萱
向該收費站所在的高速公路管理公司投訴。
高速公路收費員的待遇跟服務質量有一定的掛鉤，對於投訴更是處罰嚴重。其實在服務行業中，對於滿意度要求都是比較高的。作為一名收費員，首先需要具備的是過硬的業務技能，包括熟練操作流程、差錯率低等，再者便是態度好、遇到特殊情況反應敏捷，能做出正確的處理方法。
11樓：
我60多公里收94塊的過路費
12樓：萌辣粒莎
回答12328是交通運輸服務監督**，可以諮詢需要的相關資訊，也可以通過**提出相關的意見和建議。高速公路出現亂收費時，最好是現場在收費站找管理人員處理，不然後面在進行辦理或者投訴時比較麻煩。如果真的是收費存在問題，現場管理人員會進行糾正的，但是如果收費沒有問題，也會給出相應的理由和原因，總之遇到收費不合理時最好是現場解決，如果實在沒有時間的話，可以撥打高速公路的相關**反饋和投訴。
第十二條 收費公路收費站的設定，由省、自治區、直轄市人民**按照下列規定審查批准：（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設定收費站。但是，省、自治區、直轄市之間確需設定收費站的除外。
（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少於50公里。
第十三條 高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行計算機聯網收費，減少收費站點，提高通行效率。聯網收費的具體辦法由***交通主管部門會同***有關部門制定。
高速公路沒有投訴**的，只有報警**，報警**可以救援和路況反饋，如果涉及過路費問題可以直接找該收費站管理人員糾正即可。全國交通運輸服務監督**12328，全國高速公路救援服務**12122。
《道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；
更多5條
13樓：山丘老兵
我從2023年4月20日至7月28日一直居住在貴州興義市，今天收到支付寶河南高速扣款，時間是2023年7月15日02：10河南機場北口。請問找誰投訴？
都需要什麼材料？謝謝！
14樓：
我投訴天津北辰東收費站我每次從唐山南上從他們**下都是42今天收我80
15樓：曉珺家
成都安德高速入口地泵誤差太大，跟收費人員反應，結果態度極差，半噸差還說不影響
16樓：方紹輝
今天我從綦江到遵義下高速，為什麼要從我自動扣費系統巾扣吾77塊多錢呢？現在高速通行不是不收費嗎？
17樓：汲雅琴
安微合肥肥東拉了3
噸說不夠80%不給免
重慶有幾個高速收費站，分別叫什麼名字，有幾個步行街，叫什麼名字？
18樓：潔只想讓你明白
重慶有九個主城區你說哪個啊,
經過重慶的國道有210國道、319國道、212國道、318國道、326國道和城萬快速通道。
重慶高速公路建設從成渝高速公路開始，至2023年末已建成高速公路2000公里。
目前已建成的高速公路有重慶機場高速公路、長萬高速公路、渝涪高速公路、渝南高速、渝瀘高速公路、渝黔高速公路、成渝高速公路、成遂渝高速公路、渝鄰高速公路、渝武高速公路、綦萬高速公路、萬開高速公路、渝湘高速公路、滬蓉高速公路、重慶繞城高速公路、江合高速公路、渝萬高速公路、萬宜高速公路、鄰墊高速公路、忠墊高速公路及重慶內環快速路。
正在建設的高速公路有萬南高速公路、萬利高速公路、萬達高速公路、豐忠高速公路。國家最新高速公路規劃7918網中有五條經過重慶，分別是上海至重慶、上海至成都、包頭至茂名、重慶至昆明、蘭州至海口。重慶高速公路規劃為"三環十射三聯線"高速公路網。
重慶主城區內曾經先後有五座機場投入使用。重慶全市現有三座民用機場，分別是重慶江北國際機場、重慶萬州五橋機場、重慶黔江舟白機場。在建機場為武隆機場和巫山機場。
重慶形成了以解放碑為龍頭，以觀音橋步行街、沙坪壩三峽廣場、南坪步行街、楊家坪步行街、大渡口步行街和即將建設的石橋鋪步行街為輔的七大商圈。
------------希望能幫到你
重慶高速路收費員工資待遇及具體上班時間？ 30
19樓：周進才
重慶的高速公路收費員基本上都是臨時的,上夜班,年收入1.5萬,千真萬確.正式年收入約15萬.但是,正式的沒有人會是收費員.
20樓：水滴籌顧問陳春霖
重慶收費員地方不同工資標準不一樣，我們彭水的一年平均工資在3200左右，上一個白班一個夜班休息兩天
高速公路收費多少錢一公里
21樓：egg不修邊幅
目前我國高速公路的收費標準，全國各地因為經濟水平和道路等級的差異，所以高速公路收費標準也不統一，目前，基本上是每個省份會有自己的一個標準。一公里大概0.6元左右。
收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限。
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
擴充套件資料：
收費原則
1、公益性原則
不可否認，在社會公眾心目中，公路屬於“應當全部由**無償提供的公益性設施”是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以後公路建設與養護資金的權宜之計，但不能就此推卸**作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產品的責任。
2、金融屬性原則
收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規律運作，接受市場的調節。
3、公平公正原則
公共財政的本質是社會全體成員的共同財富，應用於建設養護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量**財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。
22樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
23樓：奉玉花咎珍
咱國家來說沒有統一的標準。也就是說，沒個地方的高速收費都是不一樣的！
所以，你這問題很難回答你！
大體小車，一般在每公里：0.35-0.60元之間。也有的高速公路，是按照“次”收費！
24樓：閎笑
在上海浦東新區東大公路高速收費口上高速大團出口下有500米距離收費17.5元這是啥原因，誰講理去
25樓：蝸牛p科技
一公里大概0.6元左右
高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取ic卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連線城市間的高速公路是這樣的收費方式。封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。
高速公路每公里的費用由於地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門稽核公佈
甘肅高速公路收費站舉報電話，高速公路收費站投訴電話
湖北高速公路服務 96576。服務 資費標準同正常電信資費標準，長途費無需客戶承擔，外地手機漫遊費由客戶承擔。廣大群眾 司乘人員只要在省內任何一個地方使用固定 或手機直接撥打這個號碼，即可獲得相關服務。服務專案包括 省內高速公路行車線路 里程 出入站點 服務區 路況 天氣 通行費標準 重要旅遊資源 ...
問 高速公路同一收費站進出，如何收費
我剛剛才遭過，在重慶繞城開了一圈，同一收費站上下道，本來有路橋卡，繞城及以內免費，但還是被收費，按該進站口到重慶最遠的路口收費，好說歹說才優惠了一點，找了一箇中間站，遭了220，划不來！學得教訓啊！一個高速到另一個高速貌似之間也有收費站的吧 高速公路收費員是怎樣工作的？1 熟bai練掌握各種車型du...
如今高速公路收費站大多設立了ETC快捷通道，十分的方便快捷，那它是通過什麼方法實現自動付費收費
etc這玩意兒相信開車的朋友們即便沒用過也是見識過的，不過從每個收費站的進出情況來看，目前使用etc的車輛還是佔少數的，但顯然人工收費或者自助取卡的通道要更多人使用，但是etc的通行速度明顯是更快的，最直接的反映就是欄杆還沒打下來，就又升上去讓車輛通行了。除了通行更快以外，etc還有一個好處就是可以...