1樓：小呲牙
1、電動車/摩托車載人時乘客不要側坐，坐姿要和司機一樣，車在雙腿中間。儘量要乘客靠近司機。想象司機的頭和兩個輪軸形成一個三角形，如果司機、乘客、戴貨都在這三角形中車會比較穩定。
拐彎時乘客肢體動作要和司機一致，大家要同靠一個方向。
2、電動車/摩托車載人的時候起步油門要慢慢的加，不能一下在加的太急，那樣容易熄火。這東西關鍵還是個熟練度問題，騎得多了自然就會了。
3、電動車/摩托車載人的時候心裡千萬不能慌張，自己不能害怕。遇到拐彎的時候提前減速，適當的踩著腳剎車拐彎，但是不能踩得太猛。稍微一點就可以。
2樓：
我一個一個幫你解決啊！
載人 和你平常騎是一樣的，不要有心理負擔 油門不要一會鬆一會緊要保持勻速要加速的話不要猛加要勻速加 載人啟動的時候檔位放抵擋就是啟動比較快的檔位一般是1.2檔 因為帶人的情況下車身很重啟動慢的話3車身就不好控制了有點擺！如果啟動快一點就會好的多啟動上路以後再把檔位重新調整一下！
載人轉彎首先要減速勻速減（適當）有必要換下檔位
至於熄火移動 就是掛空擋推 搖擺龍頭改變推倒的方向！
語言組織不怎麼好！如還有什麼不懂的hi聊 qq371402619 和我交流
3樓：匿名使用者
呵呵！這個問題我在行。電動車由於款式不同前幾年出場的有的後座太靠後了，無論是誰帶人車把都會晃的，不帶人都有點晃。
摩托車這個要看你是什麼型別的車子了，小架的那種很簡單，讓乘你車的人靠近你坐就行了，也就是往前做！大架的比如說鑽豹那種吧！這個車子特別穩，我放到過90的，沒帶人一點都不飄，帶人嗎和上面一樣越往前越好！
下面給你介紹在行駛中油門和檔、離合的控制吧！第一鍾摩托車就沒必要講了，因為現在都是自動檔了。第二種有點難度了，首先是起步：
發動機啟動後，把離合捏住掛上一檔，油門加大一點，慢慢鬆開離合，鬆離合的時候要注意的是：不是勻速鬆開的，慢慢地鬆開，鬆到一半的時候停下，要讓車子跑起來然後再完全鬆開。告訴你個小技巧就是在行駛過程中不需要用離合就可以輕鬆換擋：
這個技巧只有習慣了，找到感覺了才能完美行駛。步驟：行駛中想要換擋的時候油門加大、然後再減到最低同時掛上檔，立刻再把油門回到相應位置。
這個是要熟練的操作才能很自然的操作，要要有耐心哦！等你找到感覺了自然就明白我的意思啦！在停車場停車的時候空間大的地方還好，要是空間小的話沒有別的辦法了只能靠力氣了。
4樓：
1、摩托車停車技巧：先把車用一邊的支腳直起來，然後以支腳為軸就可以調整車的位置了。
2、載人的時候起步油門要慢慢的加，不能一下在加的太急，那樣容易熄火。這東西關鍵還是個熟練度問題，騎得多了自然就會了。
3、載人的時候心裡千萬不能慌張，自己不能害怕。遇到拐彎的時候提前減速，適當的踩著腳剎車拐彎，但是不能踩得太猛。稍微一點就可以
5樓：科苑過客
載人時乘客不要側坐，坐姿要和司機一樣，車在雙腿中間。儘量要乘客靠近司機。想象司機的頭和兩個輪軸形成一個三角形，如果司機、乘客、戴貨都在這三角形中車會比較穩定。
拐彎時乘客肢體動作要和司機一致，大家要同靠一個方向。入彎前先收油減速，不要在彎中才收油，相反在彎中油門應要慢慢加大，把手就會穩。特別要注意載人後煞車反應會比較慢，要予留多一點(至少比平常多一半)的煞車距離。
在停車場用騎的用雙腳慢慢把車後退入停車位車就會停直了。
6樓：天天都很好
本人住在鄉下
鄉下孩子都是很小就騎摩托車了
我15歲開始上路最多達過三個人 連自己一起4個後來教我弟弟開:就一個絕招雙手要用力！
你可以去試試的 如果開始好轉了 才來評價！
7樓：
先練載跟人差不多重的 然後再載人。
8樓：
總而言之，言而總之，熟能生巧！！多練，多帶人吧。這種技巧是說不出來的，就像每個人走路，小孩總是摔倒，問你有什麼技巧？？？？呵呵……是這個道理吧！
9樓：唯噯舞
起步時應帶點剎車，，油門聽發動機聲音而定。。。感覺吃力時微加點油門
交通法第幾條是關於電動車不能載人的 5
10樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條明確了電動車這種輕便機動車禁止載人的規定。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
11樓：明禮商行
提出這不讓帶人的是傻x，還有電動車過斑馬線要推，傻x政策
12樓：萬飛明顏悅
我也是載不會騎電動車的老婆上班被望裡鎮中隊交警把車直接扣了，要扣一個星期，交罰款和停車場管理費要幾百塊，以前土匪才這樣，讓打工人怎麼活
13樓：八一九一
我是老年殘疾人，有殘疾人證，但現在三輪車不讓上路，我騎兩輪電動車帶老伴去超市還被交警攔截，要記身份證號拍照。不知道哪兒定的這法規？心情極差，一點獲得感也沒有了！
14樓：前村一片雲將雨
你說的不對，交法裡確實規定非機動力不能載人行
駛的，摩托車是機動車有號牌而且效能規定可以載人的.電動車就是蒼蠅就是臭蟲，有許多不安全因素.不是機動車還愛走機動車道，國家規定的自重和車速基本上沒一個遵守的，我是同情你的處境，但是跟個人安全比來這算什麼呀.
人死了傷了殘了就不來發牢騷了.
15樓：蠶她爸
兒童可以載一人，成年人的規定各地不一樣。
1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第71條 非機動車載物，應當遵守下列規定：
......
自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況制定。
16樓：同欣四葉草
電動車不讓載人，那為什
麼要設計後座？難道一家幾個人就買幾個電動車？那路上非機動車道電動車量不是要大很多？
這樣是更安全了嗎？還是要每家必須買個車？每次兩個人出門也開個車？
不是成天倡導綠色出行嗎？大家想要綠色出行，卻給了這麼多限制。這項規定嚴重不合理！
17樓：tutu兔兔
我們也被罰了。這根本就是不想讓人活了
18樓：匿名使用者
治標不治本，果真不允許，直接從廠家生產就掐掉載人的設計； 搞成這樣規定，不能不讓人懷疑初衷。難道是因為沒上保險？這是誰說的，交警會先問你有沒有上保險，才不讓你帶人的嗎？
有啥意義，不能載人我也是深受其害，沒辦法，沒能力改變什麼，該罰罰而已，哪天不讓載人需要扣車的話，再把車丟了好了，沒什麼好說的。
19樓：手機使用者
領導們開的四輪，可憐的農民工帶著不會騎電動車的老婆，要是每家每戶都買了車，路上可以走的動嗎，現在都限號，可憐可憐農民工吧！！！
電動車不能載人在什麼裡面規定的
20樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2023年4月28日***第49次常務會議通過的國家法規，2023年4月30日公佈，自2023年5月1日起施行。共計8章115條。
2023年10月7日，***總理***簽署第687號***令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對個體行為的指引作用，包括確定的指引、有選擇的指引。確定指引一般是規定義務的規範所具有的作用，有選擇的指引一般是規定權利的規範所具有的作用。
電動車形式過程中的其他法律規定：
行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
掉頭、轉彎、下陡坡時；
遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
牽引發生故障的機動車時。
21樓：小肥仔
1、兒童可以載一人，成年人的規定各地不一樣。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
3、成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第71條 非機動車載物，應當遵守下列規定：自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況制定。
22樓：雲景工作室
電動車不能載成年人，覺得不合邏輯，畢竟現在成年人那麼多，總不可能人手一輛電動車吧（有些家庭買不起小轎車），導致交通更加擁堵，制定這條交通法的人有沒有想過啊
23樓：匿名使用者
電動車不能載人是霸王條例，不符合民意，不符合節能環保，增加
交通擁擠，增加交通事故。一般載人的車更安全，因為坐後座的人會督促開車人開得慢點。所以說電動車載人，利大於弊，上海也應該象海南一樣可以載一人，但都要帶頭盔，。
對於制定政策的人，要從實際出發，用利弊來衡量條例。不能以長官拍腦袋定政策。
24樓：prince那個微笑
電動車不能帶人？難道家裡的每個人都要電動車嗎？那些家庭窮的，叫他們怎麼買車，什麼爛規定，不符合邏輯！
25樓：匿名使用者
這是讓我們老百姓一家人買個四五個電動車啊。
電動車一個人都不能載
中國人口這麼多。照這樣算中國要買十億輛電動車 該要站多少面積啊。
中國這就是自殘。
26樓：依藍小亦
我呵呵，這種電動車不載人，我也不是12歲以下，那平時我媽不開車都送不了我，只好開車，又不好找位子停車，堵車又浪費時間，要不然就我自己坐著公交經常一繞一個小時。那國標車就夠坐一個人，腳下又窄，書包都放不下，速度又慢，頂個什麼用???我就問問是載人的時候給人們帶來的不便多還是不載人帶來的不便多??
摩托車被電動車撞尾，電動車主骨折，摩托車有證無保險責任如何分
簡單分析一下。親戚橫穿公路到了對面，由字面分析，已經越過二分之一的路寬，這時，親戚已經是在借用對方的道路，也就是電瓶車擁有路權，摩托車是干擾方 第二摩托車再小也是機動車，電動車是非機動車，兩者發生事故，即使電動車全部責任，親戚也要付10 的經濟賠償。若沒上保險，就自己掏。沒有中心黃線，就按路面距離的...
摩托車與電動車碰撞，摩托車在靠近中間黃線車道。車道為雙向四車道。摩托車行使時，電動車突然從兩花壇間
還是私了 那就說兩個都有責任 要是交警來的話 不要先說是誰的責任 摩托車屬機動車 無證駕駛就要罰兩百 而且還沒有牌照了 不管有沒有駕照 機動車與非機動車出事故 都由機動車負全責 如果你的是助力車，事故一般不受理，但必須要有車輛所有證明 否則會被沒收 建議私下協商 首先，你是機動車，他是非機動車，你的...
摩托車，助力車和電動車的區別，助力車和摩托車的區別是什麼
摩托車肯定是要駕照的，電動車目前是不需要駕照的，但以後不好說，難說政策是否會變。助力車實際是在鑽國家管理方面的空子，以前的規定是小於50cc的摩托車叫作助力車，而50cc的摩托車實際排量是49cc，所以那些生產所謂助力車的工廠就把本來就是49cc 也就是50摩托車 的排量標成48cc，成為所謂的助力...