汽車發動機下面滴水的問題

1樓：上海萬通汽車學校

因為油封的腐蝕老化引起的。

因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然後密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油漏水問題不可避免。要及時檢查，避免漏水。

2樓：南哥說車

小夥伴們基本都知道，汽車發動機是汽車的心臟，對汽車的駕駛起著至關重要的作用。那麼電機中的基本配件有哪些呢？今天汽車就給朋友們簡單介紹一下汽車發動機下滴水的問題。

如果沒有開空開關，可以滴水。那一定是漏水了。檢查冷卻液是否短缺，檢查水箱是否有問題，或者玻璃清洗管是否破裂。如果還是滴，建議去修理廠檢查修理。

資訊：發動機下面滴下的水是空水。此時，您必須將其開啟空。就像家裡/

只需開啟空開關。這裡一定有滴水。如果沒有，說明車子有問題。經常遇到的問題是排水孔堵塞，之後水無法排出，會聚集在蒸發箱的外殼內，最後沿著縫隙流到車內地板。

所以，如果發現副駕腳下有大量積水，一定是空調節水流，排水孔堵塞，只有疏通排水孔才能解決。

汽車滴水的原因有幾個：一是水箱故障，漏水，長期滴水，不間斷。第二：

開啟空開關放水，關閉空開關會消失。第三，車內有積水、洗車、下雨等都是正常的。之後，當汽車移動或改變位置時，會有滴水。

混合氣在氣缸中燃燒得越充分，它所含的氧氣就越少，反之，就會越多。藉助這一工作原理，氧感測器將進行檢查，並將其轉換為計算機可識別的電訊號，傳送到發動機調整計算機。然後計算機會根據設定的軟體程式，通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的主要引數，然後傳送給點火系統燃油噴射系統的工作指令。

收到這些工作指令後，這些系統會修正主要工作引數，完成點火和噴油。此時發動機已經進入進一步點火燃燒的工作，重複工作調整。電腦收到氧感測器主要引數後，尾氣排放嚴重超過國家法律規範，電腦內部程式無法校正到規範內。

此時發動機調節電腦會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色汙染燈亮著)，提醒小夥伴們去維修站檢測發動機汙染排放燈的原因。