1樓:匿名使用者
現在的這個天都燒發動機了,那以後到了夏天會更嚴重的你說的燒機頭,其實回
就是汽車發動機冷卻系統中的防答凍液溫度達到沸點,導致冷卻系統中產生大量氣泡,冷卻系統壓力急劇升高,開啟了壓力蓋閥門,所以氣液混合的防凍液通過壓力蓋閥門冒出來了,一般伴隨大量的白煙,也就是有人說的發動機開鍋了
原因可能有兩種:
1.發動機冷卻系統本身設計有問題
2.沒有按照要求加註發動機防凍液
建議:找4s店
希望對您有用!
2樓:匿名使用者
一般汽車正常工作水溫在90度,行車時如缺水,皮帶段等因數會導致冷卻系統故障從而損壞發動機,就是你所說的燒機頭了
3樓:常湘汽修
機頭是廣州那邊的說法,就是指的發動機。
4樓:_鎮關西
對的。這種情況一般就是車子出問題了。你自己保養的話,可以在**上買各種保養器材。
不過這樣弄來既繁瑣又費時。而且沒有技術倒把車給弄壞了。所以最好還是去當地的修理廠或者4s店去。
「汽車引擎」和「發動機」的區別是什麼?
5樓:榪呭叕瀛愨槣
發動機是一整套動力輸出裝置,包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等;
引擎是隻是整個發動機的一個部分,但是卻是整個發動機的核心部分,因此把引擎稱為發動機也不為過。
引擎:是發動機的核心部分,因此習慣上也常用引擎指發動機。引擎的主要部件是氣缸,也是整個汽車的動力源泉。
嚴格意義上世界上最早的引擎由一位英國科學家在公元一六八零年發明。在遊戲的編寫中,引擎指用於控制所有遊戲功能的主程式。
發動機:即動力,是一切力量的**,主要分為機械類和管理類。1)使機械作功的各種作用力,如水力、風力、電力等。2)比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。
引擎的工作原理:引擎的主要部分就是氣缸,這裡就是整個汽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這裡簡單介紹一下,汽缸包括缸體、進氣孔、輸油孔、出氣孔、火花塞和活塞。
汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣,在汽缸內充分混合,當火花塞點燃混合物後,混合物猛烈地**燃燒,推動活塞向下運動,併產生動力。同時,**氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔,排出廢氣。而後,汽缸內殘餘廢氣逐漸變冷,氣壓變低,汽缸外部的大氣壓又推動活塞向上運動,以準備進行下一次**。
6樓:北京萬通汽車學校
有人把引擎稱為發動機,其實,發動機是一整套動力輸出裝置,包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等,可見引擎只是整個發動機的一個部分,但卻是整個發動機的核心部分,因此把引擎稱為發動機也不為過。
汽車發動機問題，汽車發動機問題
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