1樓：如燕如月
與萊茵河相比，長江水量更大，長江流域氣候溫暖溼潤，水熱豐富，雨熱同期，長江能夠為流域提供豐富的水資源。長江上游水能豐富，發電量大。
長江發展航運的條件不如萊茵河，長江水量季節變化大，冬季流域降水少，河流水量比較小，水位比較低，航道深度和寬度不足。
2樓：匿名使用者
1.尼羅河。
發源於東非高原，自南向北注入地中海，流經蒲隆地、盧安達、坦尚尼亞、烏干達、衣索比亞、蘇丹、埃及7個國家，穿越撒哈拉沙漠，世界最長。
人類逐水而居，尤其在貧窮乾旱的非洲大地，這樣一條超級水系不僅解決了喝水問題，同時為靠天吃飯的非洲人提供了天然的飯食。
尼羅河三角洲是這條大江的盡頭，本該是看不到頭的生活垃圾和撈不完的屍體，好在上游的阿斯旺水壩攔截了大部分，否則地中海沿岸發達國家一定會出錢出力幫忙整治。這是一條窮河。
2.亞馬遜。
發源於秘魯安第斯山脈，特點是快、寬、深，船可以從大西洋開到秘魯，亞馬遜支流眾多，水系龐大，但由於森林過於茂密，河道過於曲折，航運大多在巴西境內。
尤其一點，該河過高的發源地和極好的森林覆蓋率使得河水流量容易突然加大造成氾濫，較小的支流特別容易改道，跨河大橋敢論證卻不敢建，萬一像下圖這樣咋辦，建好了，人家走位了。
亞馬遜河是目前開發進度最緩慢，未來仍將緩慢的河。
3.長江。長江的主要問題不在開發，甚至不在河流本身，中國對該河的每一段都做了充分的規劃利用，是成功的。
然長江源頭冰川的超速消融必然在未來的某個階段影響一切，成為不動河。必須加大對源頭廣大地區自然資源的保護，尤其需要叫停自駕遊。
長三角遍佈大中城市，是中國最具活力的地區之一，每天無數的商船進進出出，這是一條充滿智慧的河。
4.多瑙河。
發源於德國黑森林地區，德國對環境的保護不必多說，源頭***，流經奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅埃西亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、烏克蘭，入黑海。
作為世界上流經國家最多的河，航運非常發達，沿岸有100多個正式碼頭，是沿岸各國的大動脈，德國修建了萊茵-美因-多瑙運河，把多瑙河和萊茵河兩大水系聯為一體。
歐洲嘛，首先是富，其次悠閒，值得一提的是從頭到尾，各國配合默契，很少見到生活垃圾，沿途除了必要的橋樑、港口和水電站，基本保持河流原來的樣子，人與自然和諧共處。
長江與萊茵河的航運價值有何不同？具體分析
3樓：縹緲緣分
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給你**自己看。。。裡面還有解題思路。。。還有萊茵河和長江的航運價值的不同。。。自己理解吧。。。
全世界最具航運價值的河不是蘇伊士運河，那究竟是什麼？
長江的給我們帶來了哪些益處?
4樓：匿名使用者
長江給我們帶來了外國人的侵略，同時也帶給我們外國當時的先進的技術和科學知識。帶給我們的是民族的發展，還有很多東西。
長江的作用
5樓：冷侃娛文
該流域是中國巨大的糧倉，產糧幾乎佔全國的一半，其中水稻達總量的70％。此外，還種植其它許多作物，有棉花、小麥、大麥、玉蜀黍、豆等等。上海、南京、武漢、重慶和成都等人口百萬以上的大城市長江在四川省宜賓市和湖北省宜昌市之間為上游，水急灘多；宜昌至江西省湖口間為中游，曲流發達，多湖泊（鄱陽湖最大，洞庭湖次之）；湖口以下為下游，江寬，江口有水流堆積而成的崇明島。
長江水量和水利資源豐富，盛水期，萬噸輪可通武漢，小輪可上溯宜賓。長江流域是中國人口密集，經濟最繁榮的地區，沿江重要城市有重慶、武漢、南京和上海。 都在長江流域。
長江可供開發的水能總量達2億千瓦，是中國水能最富有的河流。主要水能資源集中在我國第一階梯和第二階梯、第二階梯與第三階梯的交界處，因為此處地勢陡然下降，起伏較大，導致此處水流湍急。長江干流通航里程達2800多公里，素有三峽大壩「**水道」之稱。
6樓：在首義園背誦詩歌的喜樹
泡一杯奶茶，暖手思友；品一杯香茗，思念故人；聽一首老歌，翻出回憶；發一條簡訊，聯絡朋友；道一聲問候：立冬時節，注意身體！
7樓：小凱麗
一二四五上山打老虎老虎不在家得手機所做的不知道這兒小老鼠檢驗不出來啦。
8樓：太空蝦
綜述長江流域綜合利用任務廣泛而複雜，涉及國民經濟各有關部門及流域內19個省、自治區、直轄市。根據2023年***批准同意的《長江流域綜合利用規劃簡要報告》，流域綜合利用規劃的任務包括水資源開發利用、防洪、治澇、水力發電、灌溉、航運、水土保持、中下游幹流河道整治、南水北調、水產、下流沿江城鎮佈局、城市供水、水源保護與環境影響評價、旅遊等，並指出流域規劃工作要堅持「統一規劃，全面發展，適當分工，分期進行」的基本原則，正確地解決遠景與「近期」，幹流與支流，上中下游，大中小型，防洪、發電、灌溉與航運，水電與火電，發電與用電，整體與區域性以及水土和生物資源的利用與保護等方面的關係。 [14]
水利南水北調工程：能改善我國黃河、淮河、海河流域及西北地區嚴重缺水的局面。 [14]
西線工程：從長江上游通天河、雅礱江、大渡河引水到黃河上游，解決西北地區缺水問題。 [8]
中線工程：從漢江丹江口水庫引水，向黃淮海平原西部和北京、天津供水。 [8]
東線工程：從長江干流江都三江營抽水，供江蘇、山東、安徽、河北、天津等省市用水。 [8]
引江濟淮線工程：從長江北岸裕溪口、鳳凰頸、神塘河引水，經巢湖後跨江淮分水嶺，送水至淮河，補充兩淮地區的工農業和城市生活用水。 [8]
治理荊江分洪工程。
2023年11月，林一山同志負責接受偽水利部系統，並安排將揚子江水利委員會主要部分分期分批遷至武漢併入長江水利委員會，留一部分在南京成立長江水利委員加固了荊江大堤。
分蓄洪工程。
2023年，分蓄洪工程建成後，在丹江口工程本建成前經常運用，改變了漢江中下游堤防三年兩決口的嚴重局面。
丹江口工程。
2023年9月丹江口工程開工，隨著丹江口水利樞紐和杜家臺分洪工程的建成，長江最大的支流漢江的治理開發取得了初步成績。隨著石泉、安康、黃龍灘、王甫洲及其它干支流樞紐工程相繼興建發揮效益，漢江干支流綜合利用將日臻完善，實現漢江流域規劃的最終使命。
葛洲壩工程。
2023年開工興建，2023年全部工程勝利完成。在航運方面，長江上最為險要的川江航道中的三峽段得到了明顯的改善，有利於航運發展，船閘引航道執行正常。
三峽工程。
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