1樓：匿名使用者
哈哈，改變速度，改變牽引力。
因為人汽車過程中的功率是有限的，當遇到路面狀況不好時，需要增大前進的動力（牽引力）時，比如爬坡等。
此時根據p＝w/t=fs/t＝f·v，所以當功率一定時，通過變速裝置減小速度，這樣可以是車子獲得較大的牽引力。和汽車的變速裝置是一樣的道理。
注意：功率大小不是由人蹬車的力所決定的，力大，如果等的速度慢，功率還是低，你可能還是比較輕鬆，力小，但是蹬車速度很快，你的功率可能比較大，比較費勁。
2樓：這名被註冊
通過變速裝置。
在後輪的幾個大小不同的齒輪上變動。
從而很好的控制加速度和速度。
3樓：愛問問題的孩兒
可以省力或是費力，也就是騎相同路程它可以改變你登車子的頻率（速度），這是最通俗的說法。明白？？？
4樓：匿名使用者
主要是改變功率的。
例如在後輪 如果變成小齒輪。
騎起來就會省力 相反大齒輪則費力。
而前輪子正好相反。
但不論怎麼變 理論上說你都不會省功。
從實際上說 費力的時候一般效率回高 但是很費力哦！
5樓：蕭牆
平路用小齒輪加速快，上坡用大齒輪省力。選偶啦。
6樓：永遠是①個人
可以更好的控制加速減速~
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