對機翼的認識有哪些?談談對各種飛機的認識

2023-01-17 06:35:19 字數 4014 閱讀 5280

1樓:猴47728郊蛹

機翼的作用是產生足夠的升力使飛機能夠飛上天空。如果機翼是一個整體的話,那麼在機翼面積、翼型、展弦比確定的情況下,它的最大升力也就是確定不變的了。如果飛機的全部重量是50噸,機翼就必須產生50噸以上的升力才能飛起來。

機翼面積越大,機翼的升力越大。那麼在升力一定的情況下機翼面積越大,起飛速度可以越小;起飛速度越大,機翼面積可以越小。簡單說就是機翼大,起飛速度就可以降低,但阻力大、飛機重量會很大;機翼小,起飛速度就得提高,對機場跑道長度要求也得提高。

2樓:匿名使用者

尾翼,不用說大家也知道飛機的尾翼分為垂直尾翼和水平尾翼,通常簡稱為垂尾和平尾。尾翼的作用是操縱控制飛機的升降和飛機的偏轉,水平尾翼由水平安定面和升降舵組成,而垂直尾翼由垂直安定面方向舵組成。大多數的飛機只有一個垂尾,但在有的飛機,例如戰鬥機上,為了提高垂尾的效率,往往會採用雙垂尾。

尾翼的作用原理比較簡單,當方向舵左偏或右偏(升降舵上偏或下偏)時,迎面的空氣會給舵面一個附加的阻力,其方向與舵面偏轉方向相反,進而使飛機產生偏轉或者升降的動作。?

談談對各種飛機的認識

3樓:匿名使用者

飛機(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。[1]飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

[2]飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會(fai)所認可,同年他們創辦了「萊特飛機公司」。[2]

自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天曆史。

優點噴氣式客機的時速在810千米左右,機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。

據國際民航組織統計,民航平均每億客公里的死亡人數為人,是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運輸方式。

缺點**太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。

4樓:進退

他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧他性格比較內向 現在這種男生還是蠻多的 但他願意滿足你的要求 說明他還是愛你 好好珍惜吧。

5樓:森2聰

飛機,天上飛的一種工具,可以讓你在空中翱翔,你可以鳥瞰大地的每個地方。

6樓:網友

飛機主要有民用飛機和軍用飛機。民用飛機又分客機貨運飛機和特種作業飛機,如滅火,灑藥,救援飛機等等。軍用飛機就更多了,如轟炸機,殲擊機,偵探機等等,很多種。

7樓:來自浮樑古城機智的海星

飛機的種類,根據用途,有***,戰鬥機,客機,無人機等等。

8樓:大冪冪我宣你啊

沒啥特別的,認識就知道飛機票挺貴的,在飛機上坐著,感覺也不咋好。

9樓:匿名使用者

有本書叫做《簡氏飛行器識別手冊》,有很詳細地介紹各種飛機。

10樓:網友

飛上天空。直至長大,雖然沒有再練習了,仍不放棄想飛的夢想。後來認識一個一樣天真的。

11樓:網友

01. 伯努力原理:流體中,流速加快時,壓力會減弱,反之,亦然。因此,流體中的物。

體會往流速快的地方移動。

02. 機翼切面原理:

a. 圖1.中為一典型翼切面。上方距離較。

長,下方距離短。空氣流線被翼切面分。

成兩部分,兩方氣流於翼後方有相同速。

率,故通過上側的空氣流速較快,空氣。

壓力較小而形成一向上的升力。(欲觀 圖1.

察氣流通過機翼的情況可於「煙洞」中試驗。)

b. 通常氣體具有某種程度的黏性,即通過一物體時,會沿著物體表面切向的力量作 用。

在物體上,與物體最接近的空氣流線速度為零,到後方的空氣的速度回到原有的速。

度。這之間速度由零到原有速度的氣流稱邊界層流,邊界層流在後方與機翼表面分。

離,分離的點稱分離點,氣流在分離點形成擾流(亂流)(

c. 與空氣接觸的方式:

以風箏為例,若版面垂直風向,則風箏只能。

會不斷上升。此風向與機翼的交角稱為攻角。

(圖2-2中的α角).圖2-2中,a.為向上的力,b.為前進的推力,c.為和風箏版面平行的摩。

擦力(即阻力),a b的合力即為升力 (升力。

和阻力為一對互相垂直的風力的分力). 圖2.

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飛機的飛行原理。

什麼是飛機

12樓:愛麗絲

可以再天上工作的機器叫飛機!

理解在空氣阻力下機翼的作用,飛機機翼不同變化情況下的不同作用和原理

飛機是什麼樣的

13樓:我的家鄉我說了算

飛機(fixed-wing aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進,能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣,那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置,只能在空中滑翔,則被稱為滑翔機。

飛行器的機翼如果不固定,靠機翼旋轉產生升力,就是***或旋翼機 。

固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的**包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。

14樓:匿名使用者

指具有機翼和一具或多具發動機,靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。

飛機具有兩個最基本的特徵:其一是它自身的密度比空氣大,並且它是由動力驅動前進;其二是飛機有固定的機翼,機翼提供升力使飛機翱翔於天空。不具備以上特徵者不能稱之為飛機,這兩條缺一不可。

譬如:一個飛行器它的密度小於空氣,那它就是氣球或飛艇;如果沒有動力裝置、只能在空中滑翔,則被稱為滑翔機;飛行器的機翼如果不固定,靠機翼旋轉產生升力,就是***或旋翼機。因此飛機的精確定義就是:

飛機是有動力驅動的有固定機翼的而且重於空氣的航空器。

為了使讀者頭腦中對飛機有更明確的認識,我在這裡澄清幾個容易混淆的名詞。在有些報刊上可見到「固定翼航空器」、 固定翼飛機」等說法,實際上所指的都是飛機。但是這些名詞都不是準確的說法。

因為「固定翼航空器」包括飛機和滑翔機,而「固定翼飛機」則是一個重複的稱呼,因為「飛機」就已經包含了固定翼的內容。更常聽到很多人說「直升飛機」,這也很不妥當,因為***是使用旋翼提供升力的,它和飛機屬於完全不同的航空器型別。

飛機有什麼作用

15樓:匿名使用者

飛機可以讓我們玩懸空。

16樓:匿名使用者

打仗的時候用出,不說你也知道吧!

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