1樓：青雪楓蟻濤
你好，汽車長時間不用，很多零部件或線路等因為氧化導致生鏽，老化，發動機會動力下降，電瓶長時間不充電導致電瓶畜電能力下降或者損壞，建議每個月至少有2至3次使用【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：上海萬通汽車學校
一、長時間停放的種種弊端。
1、電瓶虧電，影響壽命。
汽車長期停放，防盜系統和一些裝置會產生休眠電流，每天大概消耗到的電量，雖然看似是非常少的電量，但放置時間過長也會耗光電。
處在長期虧電狀態，電瓶的壽命自然會受到影響。
2、輪胎老化、變形。
老化輪胎主要成分是橡膠，裡面有著一定比例的橡膠填充油，作用就像是潤滑油。如果輪胎長期停放，不僅潤滑的作用不復存在，反而會導致輪胎老化速度加快。變形的主要原因是因為輪胎是唯一和地面接觸的部位，整臺車的重量集中壓在輪胎和地面接觸的那一塊，停放時間越長，變形部位越不易恢復。
3、車漆老化，車身腐蝕。
長時間暴曬、風沙、落葉等對車身進行摩擦會將車漆不同程度地磨損，雖然這種磨損極其細微，並且在較短的時間裡不容易發現，但是時間一長會出現車漆氧化，漆面會慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。車身的金屬，在長期停放的時候也容易老化。金屬在潮溼的空氣中會生鏽，相對溼度達到60%到70%的時候，腐蝕迅速加劇，這種情況對停在地庫裡的車尤其明顯。
二、如果長期停放，需要注意哪些？
1.一定要把汽車停放在比較平坦的位置，保持懸架系統處於正常位置，這樣才能使得各懸架受力比較均勻。
2.車門上的密封條長時間不動會老化、變形、粘連，我們可以在車門的密封條上塗一層醫用凡士林，這樣可以防止密封條與車門粘連，延緩密封條老化。
3.一般來說，汽車上使用的礦物機油壽命在半年左右，合成機油壽命在一年左右。如果汽車停放一年以上，再次啟動時，機油可能不能滿足發動機的使用要求，啟動車輛前需更換機油。
為什麼經常開動的汽車故障較少，而長時間停駛的汽車卻故障頻發？
3樓：回鍋肉炒雞蛋
中國有句古話叫做「流水不腐、戶樞不蠹」，意思是經常流動的水不會腐敗變質，經常轉動的門軸不會受到蟲子的蛀蝕。這句話對於現代的汽車也同樣適用，經常開動的汽車故障相對來說就比較少，而長時間停放的汽車卻故障頻頻。
為什麼汽車長期停放不使用，故障反而更多呢？這主要是因為汽車上的很多零部件都是高速運轉的，在設計時考慮了很多運動性因素，在靜止時並非最佳狀態。比如說汽車輪胎，它是高速旋轉件，正常使用情況下輪胎四周受力是均勻的，不會發生異常的變形；但是如果它長期停駛，輪胎只有區域性受力，就會發生非對稱變形，導致輪胎動平衡受到破壞，行駛中振動、異常磨損等。
再比如汽車的曲軸、傳動軸、半軸等，都是高速旋轉件，做過嚴格的動平衡，如果長期靜止停放，會在重力作用下發生微小的變形，破壞它們的動平衡，從而使汽車振動加大、噪音增大、行駛不平順等。有些車在停駛之前是好好的，再次啟用時四處漏油，其中主要的原因就是由於軸類發生了變形，導致軸與油封之間的密封受到了破壞。
再有，汽車長期停放，對電瓶也是一大傷害。汽車的電瓶在執行中會自動的反覆充放電，始終保持滿電的最佳狀態。當汽車停駛後，電瓶會自動放電，但是卻得不到補充，時間長了電瓶內部的極板表面就會產生硫化物，從而使電瓶發生不可逆轉的損壞，電瓶的使用壽命也會大大縮短。
4樓：星期一要吃糕
如果長時間的停駛汽車就會使汽車發動機缺少潤滑而發生故障。
5樓：蠟筆小新快樂
因為很少開的話可能是長時間沒有行駛各方面效能不是那麼好吧。
6樓：就是這個範兒
如果你長時間停止駕駛汽車的話，汽車的發動機可能會出現一些故障。
7樓：匿名使用者
因為長時間停駛的汽車內部零件容易老化，效能會降低。
8樓：不服輸的黑巖
因為長時間不使用汽車的話，內部的零件是會出問題的。
9樓：啦啦嚕啦啦
那是因為經常快到我的汽車，可以使零件之間互磨合的更好，減少意外發生。
10樓：百小度
大概是因為因為汽車上的很多零部件都是高速運轉的，在設計時考慮了很多運動性因素，在靜止時並非最佳狀態，若不開動，壽命反而會減少。
11樓：網友
經常開的車的各個零件都是活性狀態的，太長停留時間容易出問題。
12樓：奧茲子
長時間停用的如果發動就會有一定的摩擦，而更容易故障。
為什麼經常開的汽車反而不容易壞？
13樓：愛在莫斯科
發動機長時間得到運作就會越開越靈敏，一直不去動他就會老化生鏽。
14樓：僧妞
因為經常開，很多問題都及時發現和修復了什麼的。
15樓：否羑澤丶亦良
因為這樣子它裡面有很多零件都在執行，所以是反而不容易壞。
16樓：榷予
因為汽車經常開，他就一直在使用，有什麼小問題可以及時發現。
17樓：網友
我覺得是因為汽車一直開他的發動機一直出去行駛狀態，所以才會不容易壞。
18樓：慢慢
因為經常開車汽車的零件一直得到了油的滋潤肯定不容易壞呀。
19樓：木青
因為經常開著車，她發動機不斷的工作，所以說不容易出現的呀。
20樓：饅頭饃饃餅
這個還是要保養才不會壞吧，不保養也是一樣會壞掉的呀。
21樓：網友
這個主要就是因為它的零件一直都是在用到的呀。
22樓：雪
我覺得車子買下就是要開不開的話，零件都老化了，潤滑油也沒有了。
汽車多開開比放著不容易壞嗎？
23樓：晴
一般情況下來說，汽車平時也要保持一定量的經常開啟和行駛，這樣才能夠更好的確保內部的裝置和零部件，正常的進行有效的運作，而不容易因為放置過久，而出現損壞的狀態，所以平時汽車行駛的時候一定要多注意。
所以合理的跟別人說明，詳細的讓他們掌握不同的汽車使用技巧和方法，才可以更有利於安全的合理形式。
跟別人合理的詳細溝通，說明需要做到以下幾點：
1、談話時要適時回應。
首先我們要懂得回應，如果別人很有興致地說了一大堆話，你也沒有任何表示，那會讓人覺得很尬尷或者是沒意思，這樣淡話也只能草草收場，而且對你的語言溝通沒有什麼幫助，所以平時和別人談話 的時候就要適時的回應別人。
2、溝通態度，尊重對方。
溝通時的態度也是很關鍵的，在溝通時應該要謙虛、友好地和對方交流，而且在交談時要尊重對方，在交談過程中身體要保持身體前傾，不可以後仰，而且不可以將整個身體靠在椅了上，那樣整個人會 顯得懶散。
3、談話時要懂得傾聽。
傾聽也是溝通中要注意的一個點，在和別人交談的時候要考慮到別人的感受，還要傾聽對方表達的東西，這樣才可以更好的進行語言溝通，否則，這樣溝通根本就達不到效果，而 且還很容易會產生誤解。
4、不要總是以自己為中心。
在交談時也要注意一個重要的點，不要總是以為自己說的話、做的事很重要，總是以自己為中心，別人的就不重要，這種情況是要杜絕的，這樣很容易會造成別人的反感，而且還會給別人留下不好的印 象。
24樓：舶濁偎
一輛車經常開容易壞，還是長期停放容易壞？這個問題換做不同車齡的駕駛員顯然是不一樣的，新手會認同前者，而老司機可能會認同後者。
車開的越多消耗就越大，所以里程越少的車它的車況就越好，這個邏輯是有道理的。但是這種邏輯並不完全對，車況好壞大部分由使用環境所決定。車開的越多就容易壞，恐怕不見得，真正家用的車一般維護的都比較好而且使用頻率高，所以二手車的行駛里程一般是用來評判這輛車用途而非車況。
汽車是個工具，要讓它的運動部件保持良好的狀態就需要經常運轉。經常停放的車橡膠部件會產生變形，大家隨意可見的輪胎就是橡膠製品，經常停放的車會讓輪胎底部長期承受壓力，久而久之輪胎就變形了。
除了大家經常看到的橡膠件外，像懸架襯套和發動機皮帶等等部件都會出現效能衰退，所以長期停放的車不是拿個車衣蓋著就能解決問題的。
那些被遺棄在馬路旁邊的車，看上去只是車身上滿是灰塵，但是這些車可能已經開不動了。長時間的停放電瓶一定會虧電，但這都是小事，換個電瓶就能解決問題。但很久不啟動車輛，電氣線路插頭也會出現接觸不良的現象，要修復線路可不是簡單活。
25樓：網友
不是的，一直開著屬於正常損耗，但是如果一直不開，汽車各部位得不到潤滑，會比經常開的車更容易壞。
26樓：瀝猶
小轎車放置多久不開容易壞？
如果是新車最長庫存在一年左右，如果不是新車需要根據車齡進行判斷，一般情況下車輛停車超過一年就可能會出現問題。
如果是4s店的新車，一般庫存一年是沒有問題的，如果超過一年以上大齡車需要定期對電瓶進行充電。
在購買新車的時候切記要選擇生產日期最新的。
如果車齡在兩年左右，一般停車半年就會造成電瓶損壞。一個電瓶的壽命也就是2-3年左右。停車超過三個月左右需要對車輛電瓶進行充電。半年以後需要對車輛進行保養。
汽車不怕開就怕放，如果非要說汽車放多長時間不容易壞，保守的來說是6-8個月，如果超過這個時間首先損壞的是電瓶，其次是發動機。至於輪胎和其他的零部件放置兩年一般不會出現什麼問題。如果汽車長期停放，建議拆掉電瓶樁頭，保證半年內更換一次機油這樣才不會出現問題。
電瓶：發動機啟動、各種燈、車載音響、空調都是耗電品。即使車輛處於熄火狀態，電瓶每天差不多自然消耗1%-2%的電量，若照此計算，大概兩、三個月，汽車蓄電池就會徹底沒電。
蓄電池的表面會產生硫化物，再次充電效果將大受影響。
由於輪胎總是一個部位受力，有可能會導致這個部位變形。輪胎是橡膠品，本身也會自然老化，加上受力面不均勻，若停放達到3個月以上，輪胎可能就徹底無法使用。若輪胎跑氣，長時間就會完全癟掉，影響車身。
汽車長時間不動，車內的液體就像死水，可能會變質。這時若啟動汽車，發動機、變速箱等將會受到很大的傷害。
所以，不建議長時間停放。若長時間停車，建議在1-2周內，讓家人將汽車發動，跑上一段路，讓汽車各個部件得到運動。
俗話說的好，沒有開壞的車子，只有放壞的車子。至於車子放置多久不開會壞？這個問題有點籠統了。
豪車，親民車，還有最關鍵的就是車主對於車子的保護程度。車子放置的位置，是室外還是室內，都是有直接影響的。總之車子買來就要它有用武之地，別老是放著它。
27樓：網友
當然是來者比較容易壞，但是車買來就是用來開的，不開那就浪費了一天天掉價。
28樓：匿名使用者
多開肯定是比放置好。
29樓：善仔
汽車真的是不開比常開更容易壞嗎？答案是肯定的，汽車不開確實會比常開更容易壞。
首先，汽車不開會造成蓄電池易損壞，以致無法啟動車輛。不管你有沒有使用車上的電氣裝置，只要你沒有拔除蓄電池的負極，那麼蓄電池始終是處於放電狀態的。車輛放置時間過長，那麼電瓶就會長時間放電，等電瓶的電放完了，就沒電了。
當某一天想用車時，就會出現電力無法啟動發動機的狀況，且電瓶虧電太厲害，會造成一定的損壞，有時則需要更換電瓶。
再者，汽車長時間不開，車內的機油也會變質。機油對於車輛的動力總成系統來說，是至關重要的，如果說車輛長時間不開，那麼機油容易凝結甚至變質，亦或是發生氧化現象，待汽車再次啟動時，質量不高的機油在潤滑修復、抗磨靜音等方面的效果都會大打折扣，甚至會劃傷發動機，影響發動機的使用壽命。
與此同時，車輛長時間不開，還會導致輪胎變形、剎車盤生鏽，底盤變形。汽車長時間停放的時候，在此期間輪胎接觸部位受到的應力得不到分散，集中在有限區域造成輪胎不可逆的形變，甚至有可能造成輪胎的報廢。
車輛長時間停放，難免會遇到下雨潮溼天，此時車輛剎車盤常常與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應導致鏽蝕，表面會覆蓋一層鏽斑，影響制動效果。長時間在露天停放的車輛，底盤會受潮被腐蝕，生鏽，而且懸架彈簧、連桿長時間處於靜止狀態容易變形損壞。
所以說，汽車長時間不開的確會對車輛造成一定的損壞。我們最好不要長時間停放車輛，即便需要長時間停放車輛，也要經常注意車輛狀態。
手機經常開關會不會壞,經常按手機的開關鍵好嗎？是不是會使那個鍵易壞啊？
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