大眾途昂是什麼發動機？途昂發動機燒機油嗎

1樓：無損修復燒機油司有普

解決大眾燒機油的辦法連結。

導致燒機油的原因。

燒機油是很多車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。

然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。

卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。

一缸卡5000公里一升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手，這是去根之道。

解決方法。目前解決這個問題的方法只有兩個，一個是大修，一個是帶有pnf修復劑。如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合麻煩。

之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油的方法。

大眾途昂燒機油嗎?

2樓：小劉說車

大眾的車一直都在燒油，大眾途昂也會，但是燒油的情況不會很嚴重。「燒機油」是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。車內「燒油」現象會過快損壞車輛氧感測器，導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。

嚴重時發動機潤滑不夠，會造成發動機不可挽回的損壞甚至報廢，導致維修成本大幅增加，甚至出現事故隱患。

雖然燒機油的問題解決起來比較繁瑣，但是在前期可以通過一定的措施來預防：

1.使用優質機油：機油長時間處於高溫下容易腐蝕老化，導致油膜變薄，更容易跑到燃燒室參與燃燒。因此，使用優質的機油可以大大延緩這種現象。

2.注意燃油迴路的清潔度：燃油在燃燒過程中不可避免地會產生積碳，積碳是造成一些汽車故障的根本原因，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變寬等，直接或間接與積碳的形成有關。

因此，保持燃油迴路清潔對防止燃油燃燒有很大幫助。當然，這需要高質量的燃油新增劑。

3.外力：如上所述，燃油迴路的清潔度和機油的抗老化程度基本決定了防止機油燃燒的關鍵。

考慮到目前國內油品的關係，要實現這一目標，需要使用優質的機油和燃油新增劑，這也是實現免維護機油燃燒的關鍵。

途昂出現燒機油最有效的解決辦法是什麼？

3樓：匿名使用者

途昂燒機油的現象還是比較普遍的，我車子現在也有燒機油情況。查了下說是要大修處理，但是過程太麻煩了，而且費用也不低，想了想還是選擇用機油續著。現在用的g‍t魔力‍紅機‎油，是四類pao的基礎油，品質高，就算出現燒機油的情況也可以緩解，平時定期做做檢查，只要隨時檢查液位，不是太低，就不必太擔心了。

4樓：你好ya小陳

最好的解決辦法就是車裡面被機油沒人教，沒人教就可以了，只要洗車燒機油是非常普遍和正常的一個現象。

5樓：網友

用最好最有效的解決方式，就是把這個壞掉的件換掉，要不然的話他會讓他更加的不好。

6樓：一葉知海

機油的選擇 ,機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。

7樓：雲南萬通汽車學校

「燒機油」會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。

酣浮豐簧薟毫奉桐斧昆解決方法：

1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火；

2）放完曲軸箱裡的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）

3）往曲軸箱加入2升新的機油；

4）往曲軸箱加入1瓶bod魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）

5）往曲軸箱中繼續加入若干新機油（略小於2升，注意機油尺刻度）；

6）蓋好曲軸箱蓋，關上發動機蓋，啟動車子，怠速運轉15分鐘或行駛20公里。