1樓:生活即是當下
汽車發動機控制模組是指發動機控制的核心部件,根據各感測器的輸入資訊,控制發動機的燃油噴射和點火時刻,併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
發動機控制模組可以給各個感測器或開關提供5v或12v電壓,是通過至發動機控制模組內部調節電源的反饋電阻來實現的。汽車發動機控制模組在發動機艙內,是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模組控制下列部件:
1、燃油噴射系統;
2、點火系統;
3、排放控制系統;
4、車載診斷系統;
5、空調和風扇系統;
6、節氣門執行器控制(tac)系統。
2樓:匿名使用者
你好,發動機控制模組就是發動機電腦它是發動機的核心!bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福!健康平安!
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3樓:匿名使用者
就是發動機控制電腦。收集發動機的各個感測器傳來的訊號。經過分析計算,然後輸出訊號給執行元件,控制噴油和點火時刻。
也就是ecu【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
你好!就是電腦版,每個車子都有發動機電腦版的,希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
電腦【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
ecm發動機控制模組
6樓:匿名使用者
ecm故障代表動力模組或者發動機有故障。發動機ecm全稱是:enginecontrolmodule,即「發動機控制模組」;一般地,行業內通常稱之為「ecu」:
electroniccontrolunit,即電子控制單元。
電控發動機的控制系統簡單來說是由三部分組成的,即感測器sensor、電子控制單元ecu以及執行器組成,ecu在其中承擔」大腦「的作用,從用途上講它是發動機專用微機控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器(cpu)、儲存器(rom、、ram)、輸入/輸出介面(i/o)、模數轉換器(a/d)以及整形、驅動等大規模積體電路組成。
ecm工作時通過各種感測器
包括溫度感測器、壓力感測器、旋轉感測器、流量感測器、位置感測器、氧氣感測器、爆震感測器等。收集發動機的各部分工作狀態資訊,由負責傳輸的線路傳送至ecu。在ecu接收了這些訊號之後,就會對各種訊號進行分析,便會得知發動機各部件功能處於什麼樣的狀態,運作情況如何的資訊;
儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料map為基礎編寫出來的,這個固有程式在發動機工作時,不斷地與採集來的各感測器的訊號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再迴圈等多項引數的閉環控制。
7樓:小溪閒談影視劇
汽車發動機控制模組是發動機控制的核心部件,根據各感測器的輸入資訊,控制發動機的燃油噴射和點火時刻,併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外,ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測,當檢測到故障時,ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。
發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中,它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器,不可單獨更換。更換ecm時,新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
8樓:世月尋神
回答發動機制動模組ecm故障是電腦的軟故障。可以通過對故障現象進行分析,採取重灌系統更換軟體方法來解決。
發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中,它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器,不可單獨更換。
另外,ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測,當檢測到故障時,ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。
發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中,它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器,不可單獨更換。更換ecm時,新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
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9樓:匿名使用者
尊敬的車主你好,ecm就是發動機電腦,ecm接受發動機上各感測器的進氣,轉速等訊號後判斷發動機現在所在的工況,再控制噴油嘴,點火線圈等執行器噴油和點火。希望我的回答能夠給予你幫助。
發動機控制模組是指電腦板嗎? 20
10樓:化工儀表交流
不是。發動機控制模組即ecm是engine controlmodule的簡稱,指引擎控制模組。 就像引擎的靈魂一樣,控制整個引擎的運轉。
ecm (engine controlmodule引擎控制模組) 就像引擎的靈魂一樣,控制整個引擎的運轉。要控制整個引擎,就必須有許多感測器(sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊,一具引擎通常會有進氣溫度感測器(iat sensor)、油門開度感測器(tps sensor)、歧管壓力感測器(map sensor)、水溫感測器(ect sensor)、曲軸角度感測器(crank sensor)、爆震感測器(knock sensor)、含氧感測器等(o2 sensor)將引擎各種狀態資訊送至ecu (engine control unit) 作運算,這些引擎運轉資訊經過運算後,會由ecu對各個致動器(reactor) 發出控制訊號來控制致動器的作動,引擎上常見的致動器有怠速控制閥(iac)、噴油模組、點火模組、egr閥、vvt控制器、活性碳罐(eec) 脫氣閥等。或許各位讀者會看得眼花繚亂,但是這麼多的感知器及這麼多的致動器,其實最主要的就是要計算並控制引擎的最佳噴油量及點火時機,當然還有一些控制是為了符合環保法規,如活性碳罐脫氣閥。
11樓:
發動機控制模組應該是powertrain control module (pcm),或engine contrl unit(ecu)。是一個帶散熱片的鋁製鐵塊,裡面確實是電腦積體電路板。但是和行車電腦是兩個概念,後者可以沒有,前者對電噴車來說必須有。
12樓:麥子收稻子
是和電腦相連的不能說是電腦板
汽車中的ecm電子控制模組的作用是什麼?
13樓:匿名使用者
1、電源管理:bcm具有電源管理功能,把車上用電裝置電源整合在bcm內,節省了線束,也便於後期維修。
2、故障模式自診斷控制:當bcm檢測內部有故障時,會啟動自身診斷功能,在儀表上顯示故障指示燈提醒車主進行維修,另外也可以使用專用裝置讀取bcm內的資料來幫助維修。
3、車身防盜、發動機防盜控制:當車輛成功設定了車身防盜系統,車輛被非法入侵時,車輛會出現喇叭叫、報警燈閃爍來告知車主車輛情況,發動機防盜作用後,即使有人複製了一樣的車鑰匙,也不能把汽車開走。
14樓:匿名使用者
發動機電子控制模組(簡稱ecm)具有連續監測並控制發動機正常工作運轉的
功能。在現代發動機管理系統中,ecm系其核心控制元件。它可以根據發動機的不同工況,向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間,使發動機始終處在最佳工作狀態,發動機的效能(動力性、經濟型、排放性)達到最佳。
其主要功能有:
1、燃油噴射(efi)控制
2、點火(esa)控制
3、怠速控制(isc)
4、排放控制
5、自診斷與報警
6、can匯流排介面
發動機控制模組禁用是什麼意思
15樓:匿名使用者
發動機控制模組禁用表示:
發動機鎖住;
發動機模組故障,需要維修。
發動機控制模組簡介:
汽車發動機控制模組(automobileenginecontrolmodule)是發動機控制的核心部件,根據各感測器的輸入資訊,控制發動機的燃油噴射和點火時刻,併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外,ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測,當檢測到故障時,ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中,它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器,不可單獨更換。
更換ecm時,新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
pcm是什麼?是發動機控制模組嗎?
16樓:_侵城
ecu 車身電腦(車載電腦)汽車上所有其他模組都要與ecu進行通訊的 pcm 發動機控制模組。pcm會接受感測器訊號,通過複雜的計算來控制燃油的**量,空氣的配給(電子節氣門),噴油及點火的時機,進氣壓力的調整,還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制係數.
汽車發動機控制模組(automobileenginecontrolmodule)是發動機控制的核心部件,根據各感測器的輸入資訊,控制發動機的燃油噴射和點火時刻,併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外,ecm還對自身故障、各感測器和執行元件、序列資料線、故障指示燈(mil)電路進行檢測,當檢測到故障時,ecm記憶相應故障碼並採取有關措施。發動機控制標定程式儲存在電可控可程式設計只讀儲存器(eeprom)中,它是一個焊接在ecm上的一個永久性儲存器,不可單獨更換。
更換ecm時,新的ecm需按所配置車型程式設計後才可使用。
參考資料
電控發動機的控制是指哪些,電控發動機的功能是什麼?
執行器就是一個電控系統的元件。電控系統要完成的各種控制功能,是靠各種執行器來實現的。在控制過程中,執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動。注意事項 1 燃油必須清潔 燃油中雜質含量多,會加速電動燃油泵的磨損,減少燃油泵的使用壽命。另外,燃油不清潔還會導致燃油濾清器和噴油器的堵塞,...
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