1樓：讓你吃了一精
一、汽車節氣門的作用。
節氣門的作用是控制發動機的進氣流量控制空氣進入引擎的一道決定發動機的執行工況的可控閥門，空氣進入進氣管後和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節氣門開度。
不論是化油器車還是電噴車，節氣門的作用都一樣，都是控制和調節發動機的進氣量，空氣由節氣門進入後才與汽油混合形成油氣混合物。化油器車型的噴油是通過進氣管內空氣流動形成的負壓將化油器內的汽油吸出來，進行混合後進入氣缸。這種方式比較粗放，分配不均，影響排放。
而電噴車則是通過節氣門附近的空氣流量感測器和空氣壓力感測器提供的電子訊號，由行車電腦根據各項引數控制進氣歧管內的噴油嘴噴射燃油。所以空氣的進氣量決定了油氣混合物的進入量，從這個角度來看節氣門的開度也決定了混合氣的進入量。
二、汽車節氣門清潔頻率及注意事項。
關於節氣門多久清洗一次，並沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環境有很大關係，髒了就要洗。從現象上看，當出現怠速不穩等情況後，就應當考慮進行清洗。
通常情況下4s店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易髒，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。
長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。
請問汽車節氣門多久清洗一次？
2樓：途虎話養車
車輛來正常使用，一。
般是每隔2-3萬公里自左右就bai
需要清洗一下節氣門。如du果車輛使用地區環境zhi質量很差，dao空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前清洗。節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗，一種是拆下來清洗。
如果節氣門髒了，最明顯的表現就是汽車加油時會感覺油門卡滯、沉重、汽車提速緩慢，而且怠速踩油門的時候轉速上升慢，反應比較遲鈍，開車一鬆油門，車的速度就會立刻下降。
還有會直接影響發動機進氣的精確度和順暢程度，最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至是熄火，以及加油門提速不順暢。
3樓：匿名使用者
你好節氣門的主要作用是：根據發動機的負載，控制進氣量。
至於多長時間清洗一次版，由很多權方面決定。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等。
如果車輛在比較汙染（主要指可吸入顆粒物）的環境下工作，節氣門上面會很快存在堆積的雜質，時間一長，會影響到發動機的進氣，這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
再比如，一些日系的發動機控制系統，傳統上喜歡通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。
但對於一些美系的發動機，不用空氣流作為計算基礎的，就沒有那麼大的反應。
所以，不同車輛不同工作環境，都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什麼規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定，屬於非正常規定，說明車在設計上存在缺陷。
需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節氣門的車輛，都屬於故障車輛。部分帶電控節氣門的車輛，可以與維修站聯絡，通過ecu軟體升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
4樓：失落葉
沒有具體規定，主要。
copy看空氣情況bai，一般2-3w公里進行清洗；du定期清洗的五大作用：
1.能夠有zhi效清潔。
和疏通噴油嘴的膠質和dao積碳，保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
注意：車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；
感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗三元；
車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；
車輛每次做清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。
5樓：旺鋪我要
節氣門多久清洗一次？能著火洗嗎？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
通常建議車主。
bai2到4萬公里左du右清洗一次節氣門。
zhi，如果是經常dao在路況極差的專路行駛的話，建議15000公里清屬洗一次。
但是這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還要依據個人用車的頻率，用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣來進行決定的。
7樓：柔醉
車子只要怠速不抖動加速良好，可以永遠不洗，節氣門不是一個保養專案，洗了也是陰陽臉背面的積碳還在，拆下來清洗有可能導致密封不嚴，最好不要輕易動它。愛車就給他用好的**全合成機油，好的三濾好的火花塞。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為回。
一個參考值，答具體的清洗週期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定，例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。
所以可以根據平時開車的一些現象來判斷，如果車子出現怠速抖動不穩，或者加速無力的現象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節氣門了，因為這種情況多半都是節氣門過髒導致的，像這。
9樓：匿名使用者
節氣門清洗看你平時怎麼駕駛習慣有關。手動擋從必須發動機在。
內2500轉時換擋，自動擋，腳容踩油門也要踩深一點。再有冬發動機不能預熱，打著車後掛一擋走200米，這時發動機轉速保持2000轉左右。再升二擋走200米，發動機轉速也保持在2000轉左右，等溫度升到60度以上，就可正常行駛了，我以前開的花冠行駛了11萬多公里，也沒清洗過節氣門。
10樓：
具體看你的用車情況吧，一般10000公里清洗一次差不多了。
11樓：雪山怪叟
如果是拉線油門會有感覺，油門變重，有卡頓，這個時候就需要清洗了。電子油門每隔5000km 可以看看是否變髒。
12樓：和死人交往
換機油時一起清下。
怠速高了。 油用得比平時多了就清下。
汽車節氣門多長時間清洗
13樓：呂昕顏
建議車輛每間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥。
每間隔30000公里清洗一次噴油器、進氣道、燃燒室和三元催化器。
根據您的使用里程和年限看只需更換機油機濾和空濾就行了。因為發動機在工作中會產生積碳，很多部件的積碳都需要定期去清洗，包括節氣門體、怠速閥、進氣道、噴油器、燃燒室、機油道和三元催化器等，這些部位都需要單獨去清洗。
拓展資料：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
14樓：旺鋪我要
節氣門多久清洗一次？能著火洗嗎？
15樓：哦村娃子
清洗節氣門沒有一個固定的時間，有些車節氣門比較容易產生積碳，有些車節氣門用很久也不會產生積碳。
16樓：匿名使用者
朋友你的車是營運的嗎？不然不要說是家庭用車，就是公務車在一年不到的時間裡也不一定跑的了這麼多里程。你的排氣管黑呼呼的東西是機油蒸汽造成的，發動機廢氣重了。
也就是說 活塞 活塞環 油環 磨損了，該做個2級維護作業了。燃燒不充分混合氣過濃頂多就是冒黑煙，把排氣管煙燻的黑，不會形成油粘在上面。至於你說的加了大油以後怠速高了一定是把**的真空管震脫落了，漏氣進發動機造成的怠速發衝。
好好檢查。不要忘了給我加分哦 呵呵。
17樓：匿名使用者
汽車節氣門的清洗一般應該根據走行km（公里），而不是根據時間；主要是受到使用環境、油品的影響；一般掌握在2萬km左右就應該清洗了；你提到的怠速高就是因此而引起的；另外汽車的保養一般是按照走行km（公里）來作為依據的；時間只不過是輔助參考的依據（例如私家車一年有的都到不了一萬km，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養主要分為兩個方面：一車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；尤其是季節交替時，除了中控臺外，車內都應該考慮到；包括空調風道、座位下面等；車輛外部，雨後要洗車，車身上落上鳥屎、昆蟲屍體等要及時清理；一個月左右打一次蠟；二車輛保養方面；不要說是車輛，任何機械裝置都是要認真維護保養的；內行的人員都知道一個道理：
就是「養」重於「修」；保養到位了，不僅僅是安全有了保障；同時還可以，大大的延長車輛的使用週期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在車輛保養方面應該注意以下幾點：1、更換三濾，機油；2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換；3、檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；4、檢查火花塞、節氣門、供油系統；5、前後輪換位 、常規（燈、電瓶等）檢查 。
只有耕耘，才有收穫；你對的起車，車自然也對得起你；營運車輛更應該注意保養了。
18樓：匿名使用者
5萬公里清洗 清洗節氣門 噴油嘴 怠速閥 檢查火花塞 點火線圈。
19樓：繆大鐵蕊珠
沒有硬性時間要求，髒了就該洗洗。
一般年檢前洗洗有助於尾氣排放指標。
20樓：查明哀佳
怠速低了，或沒有力的時侯再清洗。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：憑恩漆雕晶輝
一般四五萬公里清洗一下是最好的。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：褚桂貢紫夏
你好：這個得看你用車環境，主要在城區道路的話，兩萬太早，建議四萬公里可以清洗！
希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：雲南萬通汽車學校
你應該去看看火花塞，檢查一下節氣門是不是過髒，進氣歧管和氣門的位置的積碳是不是過多，氧感測器是否正常工作。
你的車照你的描述有節氣門卡滯的現象和缺缸的現象還有就是混合氣過濃。
24樓：匿名使用者
節氣門的清洗和我們日常的行車以及頻率是分不開的，假如你是需要經常性的用車且行駛的路況較差，那大概1萬公里就需要進行節氣門的清洗，但若用車較少且路況也較好，那大概3萬夠公里是需要進行清洗的。有一些經驗的老司機們都知道，一般情況下節氣門是需要車輛行駛到2萬公里左右就需要去4s店進行檢查保養的。
較多新手錶示自己無法正確的判斷節氣門是否需要清洗，其實還是比較容易判斷的，若在行駛過程中發現自己的愛車在耗油量上比之前高的多且發動機在動力方面較弱和經常性在啟動車輛時有響聲，那這時就要考慮是不是自己愛車的節氣門出現堵塞現象了。源自【視界網】
洗過節氣門汽車怠速高是什麼原因，節氣門清洗後怠速高怎麼弄
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。在清洗節氣門之後，需要用解碼器對節氣門進行匹配。即可...
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