1樓：網友
路虎，中等偏上，路虎也有中高低呀，有幾十萬的，也有一兩百萬的，
2樓：匿名使用者
不是，陸虎現在是印度的車。
3樓：善良的張欣
不是最貴的，陸虎最貴的也就兩百來萬，
4樓：穆爾布萊迪
不貴但也不便宜，好車多的是！
5樓：匿名使用者
比路虎貴的車多的是，路虎只能算一般般。
6樓：定定來
不是，世界上最貴的車是鳳凰牌二八大扛。
路虎最貴的車是哪一款？
7樓：五月初
攬勝最貴轎含念抄，以下均為市場價，不是官襲方**。
攬勝自然bai進氣，du200萬。
攬勝機械增壓zhi，245萬dao
攬勝創世尊崇版，閉困340萬。
攬勝40週年紀念版，380萬。
攬勝加長版，老核450萬。
攬勝overfinch獵槍版，480萬。
8樓：匿名使用者
路虎最貴的車與其他版本最大的不同點就是可以根據您的需求，由路虎頂級設計師為您傾力打造屬於您自己的、獨一無二的攬勝。亮銀飾條鑲嵌的大尺寸側進氣口，彷彿在告訴大家我是超重量級選手，千萬可別馬虎了俺。
路虎定製版攬勝，被命名為「autobiography」（即「自傳」），在中國地區它還有一個響亮的名字——攬勝尊崇創世版。目前該車裸車**為268萬人民幣，加上各種稅費達298萬！
路虎最貴的車與其他版本最大的不同點就是可以根據您的需求，由路虎頂級設計師為您傾力打造屬於您自己的、獨一無二的攬勝。亮銀飾條鑲嵌的大尺寸側進氣口，彷彿在告訴大家我是超重量級選手，千萬飢戚可別馬虎了俺。
寬大的亮銀後視鏡，在提供正常駕駛時的輔助功能外，倒車時還可自動調整以方便駐車。 隱藏在車底的腳踏板，在打爛彎陵開車門後，會偷偷的彈出，令您上下車方便自如。
在設計上與普通版本的攬勝並無差異，只是在右下方增加了一個autobiography標識，據尊榮公司工作人員透露，該標識猶如車輛的身份證明，可彰顯車主尊貴身份。 全皮革包裹儀表板，用料高檔、做工精細盡顯高雅奢華的鬧喚品質。
高階真皮包裹的方向盤，手感頗佳，且定速、擴音**、音響曲目及音量調節等功能按鍵一切盡在掌握。
9樓：五月初
攬勝最復貴，以下均為市場價制，不是官方**。
攬勝自然。bai進氣，du200萬。
攬勝zhi機械增壓，245萬。
攬勝創世尊dao崇版，340萬。
攬勝40週年紀念版，380萬。
攬勝加長版，世橡450萬。
攬吵搏勝overfinch獵槍版，升返祥480萬。
路虎最貴的車是哪一款
10樓：匿名使用者
最貴的是攬勝 v8 sc 尊崇創世版 268萬。
11樓：匿名使用者
你好，在國內銷售最貴的為路虎攬勝萬。
路虎最貴的車是哪一款？
12樓：上海萬通汽車學校
路虎攬勝。
路虎攬勝是路虎的旗下的豪華suv。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形效能都被提升到另一個層面。
攬勝的豪華，是一種「英式」豪華。所謂英式，就是指傳統英國貴族所崇尚的物質生活方式，在汽車上所表現的說出來並不複雜，就是優質的皮革、上等真木裝飾、厚厚的羊毛地毯、珠光寶氣的金屬裝潢之類。
在越野效能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。
懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm，足見新車在工程設計上的成就。
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