1樓：匿名使用者
捷達vs5自動悅享。
最低配，與奧迪q2大眾探歌師出mqb平臺，作為大眾的子品牌，不僅是捷達的代表，更是被譽為新國民一號，日行燈帶。非常閃耀。
前臉中網是全新的盔甲設計，看起來威武霸氣，非常具有辨識度，車身線條看起來很有肌肉感，十分硬朗，尾部運動感很十足，整體看起來時尚大氣，走在大街上滿滿的回頭率。
2樓：高興奮鬥一生
捷達品牌本來就是德系車子品牌，捷達vs5的定位和斯柯達一樣都不用大眾標，誰又能說斯柯達不是德系車，德國人是不會單獨賣給別人的，況且創立一個品牌不是一朝一夕的事。我個人認為價效比蠻高的。
3樓：lyl零壹零
我覺得是值得買的，因為買車又不是買他的車標只要車的效能好就可以。
4樓：網友
我覺得不值得購買，因為很多人買車主要還是看一個車標的。
5樓：童年便於你相識
我覺得還是值得的，因為只有車的效能很好，他就是一輛好車。
6樓：今日一定推薦
不帶大眾標的捷達vs5，到底值不值得買。
7樓：零壹零呀
我覺得這個要看個人具體需求有些人看重車標有些人就是看車的效能。
買捷達vs5十大忠告
8樓：上海萬通汽車學校
捷達vs5既有著較高的價效比，而且在大眾的技術加持之下，本身的產品實力也不容低估。當然，捷達vs5為了控制成本，也必然會存在一些不足之處。
1、內飾廉價。捷達vs5的內飾用料和設計可以說是沒有任何的高階感，不管是和同價位的國產車。
還是合資車。
比，都顯得很廉價。車內可觸及之處基本上都是硬質塑料板，看上去和摸起來都很粗糙，再加上單色液晶顯示屏。
、小尺寸中控屏和旋鈕式空調控制鍵等設計，使得捷達vs5的內飾就像是十年之前的風格，讓人感覺寒酸。
2、配置偏低。和同價位的國產suv比起來，捷達vs5最明顯的不足就是配置太少，暫且不說l2自動駕駛。
、自動泊車、車聯網。
這些科技配置，就連電子手剎。
、全景天窗、液晶儀表、後排**扶手、gps導航這樣的常見配置在捷達vs5上全系都沒有，而無鑰匙進入、單天窗、自動空調、座椅加熱、皮座椅也只有高配或頂配車型才有。
3、空間實用性較差。捷達vs5雖然定位為緊湊型suv，但車長只有4419mm，軸距只有2630mm，其實比小型suv大不了多少。身高175cm的乘客坐在後排，腿部空間僅剩一拳多一點點，顯得十分緊促。
此外，捷達vs5的後備箱容積也很小，一旦行李比較多，就容易出現後備箱不夠用的問題，大家在買車之前一定要做好心理準備。
4、隔音效果差。如果你對於乘坐舒適性要求比較高的話，那麼捷達vs5的隔音表現可能會讓你失望，因為當車速超過80km/h之後，車內會感覺到明顯的胎噪。此外，發動機的噪音也能夠清晰地傳到車內，開啟引擎蓋我們可以看到，引擎蓋內側連隔音棉。
都沒有，隔音效果可想而知。
捷達vs5這款車靠譜嗎？它的舒適性怎麼樣？
9樓：小象說汽車
這款車當然靠譜。而且這款車三大件做工非常好，質量值得信賴。這款車座椅很柔軟，舒適性也高。
10樓：阿飛玩數碼
我認為捷達vs5這款車非常的靠譜，它的舒適性很好，操控性也不錯，故障率很低。
11樓：自己滴定
我個人認為這款汽車真的十分的靠譜，因為畢竟是大廠生產出來的，這款汽車的舒適性也特別的不錯。
捷達vs5這款車怎麼樣？優點很突出，缺點也不能忽略
12樓：小東說汽車
喜提捷達vs5，車主說：有優點也有缺點。
13樓：汽摩頻道
捷達vs5有什麼優缺點？這款車值得購買嗎？
14樓：魯布吉
捷達vs5採用愛信6at變速箱的與發動機搭配，這款變速箱的平順性以及較高的傳動比，為消費者帶來了舒適的駕駛體驗和較為優秀的油耗水平。
不僅如此，捷達vs5還採用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架的設計，配合大眾專業suv底盤調校，為消費者提供了質感絕佳的駕駛體驗。
捷達vs5質量怎麼樣？這款車是否算是合資車？
15樓：網友
捷達vs5質量怎麼樣？這款車是否算是合資車？對於許多年輕人來說，大約有1000只suv無疑是汽車的首選。
畢竟，許多年輕人已經變得更加務實，而相對較低的**的**更加符合年輕人的需求。然而，雖然這個**有很多國內suv，但你經常更喜歡合資企業。誠實，目前有大約100,000個合資企業suv讓每個人都非常滿意的捷達vs5，畢竟這輛車的起點真誠。
那麼放棄國內suv如何選擇捷達vs5？這輛車值得買嗎？
100,000美元，合資企業suv，jetta vs5值得購買？關於jetta vs5的爭議實際上是很多。我們將討論jetta vs5的優缺點，並希望為您提供一些相對客觀的參考。
當然，關於放棄國內車，選擇捷達vs5，從我個人的角度來看，捷達vs5仍被考慮。接下來，返回產品，讓我們談談這款車的缺點，對網際網路上一些消費者來說有一個簡單的答案。
內部的許多人都說這輛車的內飾太簡單了，但你必須明白這輛車的**比大量的國內suv更便宜。在這種情況下，您認為這輛車的內部仍然是奢侈品嗎？至少在我個人的角度來看，我一直認為這輛車是一個**的代表。
即使在座椅的材料方面，jetta vs5實際上是一般的，但可以使用，答案是肯定的。它並不像沒有想象的那麼好，但它與相同的**相比並不是那麼糟糕。
根據國內汽車的標準，配置低。捷達vs5確實是低價，甚至有消費者說捷達vs5是最值得購買的。事實上，根據當前的汽車標準大多數消費者，這輛汽車的模型模型也可以考慮，畢竟，捷達vs5也被認為是市場需求。
只需檢視配置，捷達vs5可能不會重視這麼多錢，但有一點好處，這是後期的幾個概率。
變速箱問題jetta vs5這次我使用澳大利亞6at變速箱給了很多人驚喜，畢竟，每個人都非常被認可給情書變速箱。但有人說，這張情書變速箱太老了，甚至與國內suv的第三代情書6at變速箱甚至不好。但每個人都必須明白，配件很重要，有時匹配，並調整學校更重要。
在這方面，這位德國suv仍然很好。並且它沒有誇張，大多數消費者可能感覺到這個變速箱的差異，但感到光滑。
16樓：職場導師陳老師
這款車質量還是非常好的，很少發生故障，使用效能也非常的好，這款車是合資車，不是自主品牌的車，是和外國合資的。
17樓：24h汽車小達人
回答您好，大眾已經將捷達獨立出來，作為一個品牌而不再是一款車，且採用了新的專用車標logo。一汽大眾已經官宣了「捷達」汽車品牌的釋出資訊，也預示著一汽-大眾的第三品牌終於承認，此後捷達將不再僅僅只是一款車型的名字，而是一個車系品牌。
捷達vs5是合資車，捷達品牌仍然屬於大眾集團旗下，是德國大眾汽車集團在中國的合資企業「一汽-大眾」汽車****的旗下的一個低端品牌。捷達vs5是捷達品牌首款suv車型，誕生於大眾目前最先進的mqba1平臺，搭載了和大眾、奧迪同款的發動機。
18樓：愛小樹苗
捷達vs5它的車是外觀比較高的擋，車內的搭配也比較沉穩大氣內部空間也比較寬廣，很適合於家裡有老人以及小孩人購買，它的操控能力以及安全係數都高於其他平臺。這款車是屬於一款合資汽車。
19樓：墨綠夜晚
它的質量是非常好的，這款車它的價效比較高，它的發動機效能也是非常不錯的，內建空間比較舒適，非常值得購買，不算。
20樓：戀愛小天才
質量非常不錯。算得上是合資車，這輛車外觀經典。非常的省油，價效比非常高。
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