1樓：帳號已登出
呵呵，他們兩個比較，肯定500啊，貴1000多，這兩個車子沒可比性，**就能說明差距。另外關於碟剎，它是和bb5效能差不多的一款，日常用足夠了，如果是對於剎車比較苛刻的，建議買300然後自己換j5或者j7，很棒了。
2樓：匿名使用者
我覺得最好的就是買挑戰者300，然後把剎車換成bb7
2010美利達挑戰者500和挑戰者300那個好？2010美利達挑戰者500和挑戰者300那個好？
3樓：領航
您先看一下兩款車的評價：
2010美利達挑戰者500評測：
2010款美利達挑戰者500是在09款挑戰者pro原有的基礎上進行升級，白色的整車配了白色版本的前叉、車圈、花鼓，同一色系搭配。另外針對以前久裕花鼓後軸不穩定的性況，**改用了義大利formula 培林（軸承）花鼓；變速系統也改成了10款shimano deore變速系統、前叉採用rock shox d2 可鎖死版本回彈調節功能！零售價在4198元左右。
2010美利達挑戰者300評測：
2010款美利達挑戰者300主要改用了大口徑直把加副把，花鼓改用formula軸承碟剎花鼓，外胎則採用cst 可摺疊外胎，看得出美利達挑戰者300考慮了很多中高起點入門車友的騎行需求！
2010款美利達300山地車，整車採用美利達專利tfs鋁合金車架、rock shox dart 2 前叉和shimano m422 v剎，騎行起來非常舒適，能滿足多方面的騎乘訴求，是美利達同價位車型中，價效比較高的一款。
都是好車，各有千秋！所以300價效比高，以後可以升級碟剎！500以後換v剎困難了！如果喜歡碟剎你選擇500吧！
4樓：三刀流產
挑3號稱3000元價效比之王，很不錯，挑5貴了1000，車架稍有提升，但那個喜瑪諾的碟剎很讓人蛋疼，還要換bb7。結論：3000買挑3，3000以上去車行攢車。
5樓：匿名使用者
肯定貴的好了，，，不過價效比而言挑戰者300好，500貴了很多，但實際上效能並沒有多少提升，其實到這個價位最好的是組裝車，如果成車的價效比最高的是捷安特的x road自行車，fcr 3500,deore 27s，花鍵中空中軸，久欲軸承花鼓。。。才2768元。
美利達挑戰者500和挑戰者300我該選哪一輛？
6樓：匿名使用者
如果你貼出的兩款車都是2011款的，如果只是在這兩款車中選擇，如果錢不是問題，建議還是上500吧。配置我就不貼出來了，上面的兄弟都貼了，挑300和挑500，可能除了車架、車胎差不多外，其他的都不可比。今年的挑500，升級成了彥豪的油碟，雖說口碑不好，但也可將就著用，亮點還是後輪採用了4培林。
平燦金-棕那款，非常的特別！ 不過m剛剛又推出了款挑320，比較值得關注！和挑350有一拼！
7樓：匿名使用者
我的建議：2011款的挑300車架是全tfs的，日後升級潛力非常大，別小看v剎，制動效果好，非常好調整和維護，重量又輕，而11款500的油碟我覺得在油碟裡還是一般的（對比更好的油碟）選11款挑300，以後需要在雨中或者山地越野（這才能體現碟剎的優勢）時上個滿意的油碟。別的配件等你有了一定的經驗，知道自己的車哪方面需要改善，再一樣樣的升級更好一些。
8樓：秋葉千奈
選500，畢竟一分價錢一分貨。而且不用說，整體在傳動上會有一定的改善。
美利達挑戰者300和挑戰者500有啥區別
9樓：fly風吹日曬
14款的t300和t500差別不大。主要表現在套件等級不一樣。t300是m390套加三託的線控叉、t500是m430套加rock shox線控叉。
其他都差不多。如果不喜歡改車就t500吧。挑300的改裝空間比較大。
10樓：匿名使用者
1、挑戰者500變速套件為deore（9速）比挑戰者300的alivio（13款8速）高一個檔次，速別多1。
2、挑戰者500剎車系統為碟剎，挑戰者300剎車系統為v剎。
3、挑戰者500車架為蛙腿型車架，挑戰者300車架不是蛙腿型的。
4、挑戰者500的**比挑戰者300高一些。
美利達2010款挑戰者300，500哪個更適合跑長途？
11樓：網友
想跑長途，不建議買成品的。
最好組裝一個，花上挑戰者300的**就能組裝一個相當不錯的。
最重要的是能根據的自己的喜好來選擇配件。
12樓：匿名使用者
平時都能長途。多長？
個人感覺騎長途這倆車的差距基本不起作用，關鍵是人。你要說挑戰者和公爵、勇士比到還可能有答案。
13樓：匿名使用者
其實如果是整車的話 標號越**格越貴越好。
簡單的看是這樣 500夠你用的了 而且能玩很好的。
美利達自行車挑戰者300好還是挑戰者500好？
14樓：匿名使用者
挑戰者500好。
（1）一般是數字越大越好。
（2）數字大，配置高一些。
15樓：匿名使用者
一分錢一分貨，貴的自然好，美利達系列裡的，數越高越好。
美利達挑戰者300與500**及對比
16樓：落日騎士
挑3**2998元，配置如下。
美利達挑戰者300採用全新m4000變速！
美利達挑戰者300 車架：hfs鋁合金。
美利達挑戰者300 前叉：sr xcm 線控鎖死。
美利達挑戰者300 變速套件：shimano m4000
美利達挑戰者300 變速控制桿shimano m4000
美利達挑戰者300 手把merida comp alloy
美利達挑戰者300 手把速管merida comp alloy
美利達挑戰者300 輔助手把alloy
美利達挑戰者300 前後夾器shimano m355油壓碟剎。
美利達挑戰者300 飛輪shimano 11-32t
美利達挑戰者300 座墊merida
美利達挑戰者300 座管merida comp alloy
美利達挑戰者300 一體式車圈vuelta 一體式輪組。
美利達挑戰者300 外胎(前/後maxxis 26*外胎。
挑5**3498元，配置如下。
美利達挑戰者500 車架 鋁合金 hfs 26*15/17/19"
美利達挑戰者500 顏色 麗黑、茱莉白、克坦藍。
美利達挑戰者500 前叉 rockshox xc28線控死鎖前叉。
美利達挑戰者500 剎車器 shimano m355油壓碟剎。
美利達挑戰者500 鏈條 kmc-9
美利達挑戰者500 齒盤 shimano m430 22/32/44t齒盤。
美利達挑戰者500 前變速器shimano m430
美利達挑戰者500 後變速器shimano m430
美利達挑戰者500 飛輪 shimano 9s飛輪。
美利達挑戰者500 手把 merida alloy
美利達挑戰者500 握把 merida alloy
美利達挑戰者500 手把豎管merida alloy直把。
美利達挑戰者500 車圈 vuelta 培林一體輪組。
美利達挑戰者500 座墊 運動型山地車座墊。
美利達挑戰者500 座管 merida alloy
美利達挑戰者500 外胎 maxxis 26*外胎。
美利達挑戰者500 變速控制桿 shimano m430
挑戰者300的車架和挑戰者500的一樣不？
美利達挑戰者350怎麼樣啊，美利達挑戰者350比300價效比高不？
2013款挑戰者350是挑戰者360的升級替代產品，在3600的樣子 hfs車架，這個都知道是好東西，而且用了平焊 二次焊接，焊接強度更大 青蛙腿的flx彈性後下叉設計 車架塗裝是歐版merida字型素色塗裝，簡潔大方，四個顏色可選 紅，白，黑，紫 採用shimano alivio m430 27s...
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捷安特美利達兩個國產牌拿去和美國牌比你說哪個好 捷安特吧，崔克價效比較低，美利達只注重歐美版的設計 戶外運動適合用什麼自行車？1 自行車運動本身就是戶外運動。可以說任何自行車都適合戶外運動。2 但是沒有一種自行車可以適合於任何戶外運動。自行車有不同的種類，適應不同的戶外運動。例如公路車，適合鋪裝道路...
關於12款美利達挑戰者600車架
的挑6架子 是高仿的！最近還有公爵650車架也出現大量高仿 美利達整車架子不零售！你可以多問幾家店有誠實的會直接告訴你他賣的是高仿。另外挑6的hfs 只有上管是hfs 剩下的全部是tfs 美利達diy車架只有大陸版hfs 1700元 歐版hfs 3000元左右 tfs也能訂到 但是絕對不是整車塗裝。...