1樓：匿名使用者
是有這麼個東西，但不是不怕扎，而是紮了之後把這個打進輪胎裡，可以封住漏氣點，並且能給輪胎充氣。大概80-120塊一罐。
2樓：匿名使用者
防爆輪胎，簡稱rsc 寶馬賓士等高階車都配備，胎壁加固，即使0胎壓也可以80公里每小時跑150公里，如果要改裝需要換鋼圈，rsc的鋼圈有一個深槽，防止胎緣脫出。**在2000上下。
3樓：匿名使用者
根據我所知目前還沒有這樣的高速胎面世，低速的有實心胎，但速度快了也會由於散熱效能不好，還是會炸胎，比較危險。但不表示沒有輪胎廠商在研究新型免充氣輪胎，免充氣輪胎就是你說的不怕扎不爆胎能長久使用的輪胎，但要符合高速度下，散熱效能，抗震性，操控性。
在輪胎裡使用而達到輪胎不怕扎的物體是叫輪胎補胎液，但也是有使用限制的，並不是你說的怎麼扎都可以，首先輪胎的胎面的傷口要小於或等於6mm的規則傷口也就是釘眼傷口，不規則的不可以。使用後不得使用時速超過。
80公里每小時，到了安全地點也是要修補。也就是說這東西是一次性臨時使用，你要考慮是否容易清洗，不然你的輪胎就麻煩了。
4樓：
是有一種灌裝的自動補胎的東西，輪胎被扎後充在輪胎裡面之後可以迅速密封住漏氣點，但是隻是暫時的救急，還是要去補胎的，使用成本也不低。建議最好安裝一套駛安特輪胎壓力監測系統（tpms),實時監測輪胎壓力，可以起到預防爆胎、延長輪胎使用壽命、降低油耗的作用，現在很多車出廠都標配輪胎壓力監測系統的。
5樓：粵
馬牌防爆輪胎，即使完全沒有氣壓了，仍然可以以80碼的速度行駛，但時間不宜過久。
6樓：無心結緣
有這種東西。是深圳金盾安防****開發的，但是是針對軍用的。在第五屆中國國際警用裝備展上展出過。
是在輪胎內部噴塗了三到五毫米的高分子膠體。該膠體在-40度到110度範圍內呈現果凍狀，會自動包裹紮進輪胎內部的異物，當諸如釘子之類的異物被拔出後，又會自動修復並填充傷口，保證永不漏氣。據2023年第十二期《兵工科技》中介紹，每隻輪胎噴塗費用600至1200元不等。
7樓：輪胎顧問
四樓的說的對，但是沒有這麼高的價位我曾經幫客戶加工過，挺實用，就是太費油，還不平衡，
8樓：ok快到碗裡來
沒有那麼神奇的東西。你說的是防爆胎。防爆胎裡有氣密層。
防爆胎也不少不怕扎，只是一旦扎胎，他可以以80邁的速度跑80公里，從而找到最近的維修站進行維修。不知道我的解釋您是否亭明白。望。
不容易爆胎的輪胎品牌
9樓：猴哥說車
爆胎會對行駛導致不好的危害，尤其是在汽車行使，乃至會對人身安全導致風險。 輪胎 的爆胎率與企業品牌是沒有立即關聯的，避免輪胎爆胎的重點在於車關鍵明白怎樣定期檢查維護保養輪胎。自然，假如就是純粹要想挑選一款不易爆胎的輪胎，能夠挑選防爆胎，這類輪胎的胎壁厚且硬，爆胎後不影響到正常的行車，能夠有效果對無法控制風險性，進而大幅度提高駕駛安全係數。
許多的牌子都具備防爆胎，在其中使用者評價不錯的防爆胎有米其林輪胎、普利司通輪胎、固特異、馬牌等一線品牌。
米其林輪胎的防爆胎能夠算是現階段輪胎知名品牌中最佳的。米其林輪胎zp輪胎選用了加強胎側技術性，能夠讓輪胎即便在零標準氣壓的情況下，依然能夠使汽車以80千米/鐘頭行車達到80千米，進而實現防火的目地。米其林輪胎輪胎關鍵是為我國實時路況而尤其設計方案，具備安全性、堅毅和長里程數，清靜愜意的特性，其所選用的「高彈力胎面硫化橡膠」能夠提高輪胎的抓耕地，減少剎車距離，並且其框架選用的是高韌性簾子線，使輪胎的硬度獲得提高，降低了忽然毀壞的很有可能。
馬牌的防爆胎也是非常不錯的，它是防爆胎的發明人，其第一代防爆胎**裝備在了寶馬7繫上，是馬牌的缺氣質保輪胎ssr輪胎，也是全球第一個用以正室的ssr輪胎。該防爆胎結構加固的胎側讓輪胎的舒適度大幅度降低，乃至會直接影響到操縱效能，而歷經數年的產品研發，馬牌現階段的防爆胎技術性早已是很完善的了，其所具備的出眾的安全性也被顧客所接納。
防爆型輪胎儘管還可以在關鍵時候自保，但也具有著修復難度係數大、舒適度較弱和價錢偏貴（大部分在1200-180零元中間）等缺陷。並且特別注意的是，假如需拆換防爆胎，儘量前去技術專業檢修組織，切忌擅自改裝，以防引起很多不必要的零部件損壞。
現在有不怕扎的車輪胎嗎?
10樓：李明望的文庫
不怕扎的車輪胎也就是防爆胎，或者叫做「洩氣保用輪胎」，又名「低壓續行輪胎」。
充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩潰，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎裡設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。
11樓：固特異博士
您好！如果一定要說，那不怕扎的車胎就是通常所說的」防爆胎「了。
但其實真正意義上的防爆胎，基本上不會出現在我們日常生活中。通常都是國家政要乘坐的防爆車輛和軍用車輛才會選用。
生活中通常提及的」防爆胎「學名叫做」洩氣保用輪胎「，英文縮寫rsc(run stability control)。每一個輪胎品牌都有自己的防爆輪胎技術。固特異於2023年率先推出」防爆胎「技術-rof缺氣保用輪胎（run on flat).
」防爆胎「從內部構造上說，與普通輪胎最大的區別就是更厚的胎壁設計，胎壁內額外增加了一層橡膠，從而使得輪胎胎壁擁有更強的韌性，確保零胎壓時對車身的支撐性，使其在缺氣狀態下仍能以80公里/小時行駛80公里。強烈建議將」防爆胎「安裝在經過汽車廠商許可的汽車上（如原配為」防爆胎「）
什麼輪胎不容易爆胎
12樓：輪胎360網
爆胎除了和輪胎質量還有意外以外，輪胎的日常保養也很重要，輪胎360
13樓：啥名字好呢呢呢
防爆輪胎不容易爆胎。
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」,英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎裡設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。
14樓：小吳
小車的話 馬牌防爆 我用過 不錯。
什麼品牌輪胎最不容易爆胎？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎安裝在車輛上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。爆胎會對行車造成不良的影響，尤其是在高速行駛，甚至會對人身造成危險。人們就會詢問不容易爆胎的輪胎品牌有哪些。
但其實輪胎爆胎率與品牌無關，防止輪胎爆胎的關鍵在於車主要懂得如何檢查和保養輪胎。
請點選輸入**描述。
哪種品牌輪胎爆胎率低？
正如前面所提到的，輪胎爆胎率與品牌無關，並不存在哪些品牌輪胎爆胎率低的這種說法。如果非要提高一下行車的舒適和安全性，可以認準市場上的一些優秀的輪胎品牌：米其林、固特異、倍耐力、普利司通、鄧祿普、馬牌。
為了更好地認識各品牌，下面列出了各品牌輪胎的特點：
1、米其林輪胎的特點是靜音舒適；
2、固特異品牌輪胎抓地力強，抗噪，但不耐磨；
3、倍耐力輪胎以運動型輪胎著稱，抓地力強，胎噪大；
4、普利司通輪胎耐磨性好，但各方面效能比較平庸。
5、鄧祿普輪胎則比較適合越野車；
6、馬牌的效能與米其林輪胎比較相似，也是以靜音舒適著稱，但不同的是米其林在靜音方面更加出色，而馬牌則是舒適方面最好的。
16樓：匿名使用者
最不容易爆胎的當然是防爆胎，謝謝。
17樓：匿名使用者
您好，米其林的輪胎耐磨性好，質量高，但是**偏貴，在**適中的輪胎裡面，普利司和朝陽輪胎這些品牌質量還是非常不錯的，祝您生活愉快，望採納。
炸湯圓不扎孔為什麼會爆,速凍湯圓怎麼炸不會爆炸湯圓為什麼要扎孔
這是因為當把湯圓放進油鍋裡炸時，湯圓外表層瞬間硬化，但是湯圓因為受熱會繼續膨脹，結果就發生了 1 用針錐將買來的湯圓扎孔若干，以防炸時爆鍋濺油。2 鍋內的油六七成熟時，將湯圓分兩次炸制。待湯圓呈淺黃色時，用竹筷翻動，使之受熱均勻，再炸至金黃時，表面開始有小泡泡出現，即撈出瀝油裝入盤中。3 在炸好的湯...