1樓：手機使用者
美孚一號和嘉實多極護在機油裡面品質是算是比較好的，但我覺得對比我現在用的gt魔力紅還是差了些，太容易衰減了，雖然都是全合成機油，但美孚和嘉實多的機油基本上五千公里就會衰減，衰減後效能就會慢慢下降，不像gt機油要一萬公里才會衰減，衰減後效能也不會有明顯下降，駕車體驗更好。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
嘉實多和美孚機油在機油裡面都算是比較好的品牌了，所以在銷量方面肯定差不了多少，而且具體哪個機油好，還是得看你的需求是什麼，下面我給你介紹下兩個機油的特點：
美孚的特點是不容易產生裂化，所以機油更換的週期比較長，而且其產品兼具有較好的運動性和耐高溫效能。這些特點都要歸功於美孚公司研製出的聚α-烯烴的基礎油。這種基礎油的分子排列整齊，可以抵抗外部干擾，故而獲得良好的抵抗氧化，粘度變化的能力。
嘉實多產品的賣點是低溫流動效能良好，發動機冷啟動的保護效能好。在氣溫較低的地區，冷啟動困難的車輛或者比較舊的車輛，選擇嘉實多也是不錯的。
如果是寒冷的地方就選擇嘉實多，如果是需要良好的動力以及高溫保護就選美孚。
嘉實多磁護機油和美孚一號哪個比較好？
3樓：娛樂遊戲小百科
嘉實多和美孚具有各自的特點，主打的效能各不相同，難以形成對比，但這兩種品牌的機油整體上的效能都不錯，所以無法界定嘉實多和美孚哪個好，即便是具體系列的機油，也無法比較。
嘉實多極護和美孚一號之間的比較難分上下，嘉實多極護採用鈦流體技術，擁有較強的油膜以保護發動機；而美孚一號則擁有長效性，其換油週期較長，並且其清潔能力也比嘉實多強。車主們可以根據自己車輛對機油的要求而去選擇，合適的機油才是好的。
兩種機油的特點。
1、嘉實多機油。
嘉實多機油中含有鈦粒子，就是鈦流體。利用鈦粒子的吸附性，做到每次發動機結束工作後在燃燒室和活塞的摩擦部分產生鈦的保護膜，做到「未啟動，先保護」，同時經常使用嘉實多還可以利用鈦填補發動機內缸細小的破損現象。
換句話說，嘉實多主打的是擁有較強的油膜、發動機冷保護效能好。但嘉實多的清潔效能和長效性都比美孚機油略差一些。
2、美孚機油。
在美孚機油中，美孚一號是屬於頂級的，種類繁多，分為三大類，為勁擎表現系列、經典表現系列、定製系列，每一類又根據粘度等級再劃分。
美孚機油主打的是機油的長效性，也就是擁有較長的換油週期，因為美孚擁有獨家的聚α-烯烴的基礎油，分子整齊排列，擁有良好的抗氧化性和抗高溫效能，其粘度變化不大，比較適合長期使用，此外這個品牌的靜音性也不錯。但存在缺陷是在高轉速情況下，發動機動力不足。
4樓：幸撬賦莆
這兩個機油我之前用過，感覺美孚一號稍好點，主要表現在動力方面和噪音控制方面，但是到了5000公里機油衰減期以後，動力稍有下降，發動機噪音也有所增大，之後我用了gt機油，這個機油衰減期大概是8000公里，更換一次能跑13000公里，用了之後感覺動力明顯 有提升，發動機聲音也小了。
美孚1號全合成機油和嘉實多極護機油哪個好？為什麼？
5樓：山西巨集盛星辰
比較好的是美孚1號全合成機油，因為這種燃油的品質比鍵褲較高，比較純，然後可以更好的保證發動機的潤滑效果，不會輕易的出現變質的缺告情況，可以好好的保護發動機稿扮簡。
6樓：淨帶
應該選擇嘉實多極護機油。這款機油流動速度比較快，可以保護發動機，有很好的抗磨性。
7樓：將軍子馬拉拉
嘉實多極護機油可以說是非常好的，而且也首御是很多告閉人選擇的一款。這個品牌一直在不斷的進去，而且也在挑戰極限，非常的省錢，並襪芹裂且也有著百年的製造經驗。
美孚1號和嘉實多極護哪個好？
8樓：紅紅是個大懶人
相同標號的1號和極護相比：
1號的引數更高溫粘稠度更低，抗剪下能力更強，高溫工作效能也更好；
極護的清潔能力更強，低轉的噪音控制能力更好，總鹼值更高；
各有各的優點：如果習慣於開快車，1號的，高溫工作能力更出色；如果平時開車比較柔和，極護的降噪處理做的更好。
希望對你有幫助~
9樓：都鋪媚
首先個人沒用過美孚的，因為國內市場假貨居多，嘉實多在市場中流通的假貨較少一點，說說個人對嘉實多的使用體驗吧，第一次用嘉實多極護換完後氣溫20°怠速和冬天零下的時候一樣噠噠響，但是聲音輕了，加速順暢。高速噪音低了，使用壽命大概在5000公里左右。但是個人覺得德國gt的使用感更好，比之前嘉實多極護就是加速到2200轉就感覺發動機聲音還有餘力，這款全合成機油我每次都是9000公里換一次，作用很好。
10樓：狂飆的蝸牛仔滋
嘉實多極護和金美孚差別不大吧，這兩個我都有用過，感受沒什麼區別，唯一區別就是金美孚比嘉實多極護耐用一點，嘉實多極護**便宜點，其他沒有特別明顯的感受了。殼牌也用過，感受和金美孚和嘉實多極護也沒多大區別。
三大品牌之外有不少好用的品牌，我用過摩特還有gt魔力紅機油，現在基本上就用這兩個，摩特是純動力比較好的機油，酯類的基礎油，gt魔力紅機油是四類pao和酯類的基礎油，綜合能力超強，15000公里更換週期，要比大多數普通全合成機油綜合能力強的多。
嘉實多極護和美孚一號品質上有什麼區別嗎？
11樓：上海萬通汽車學校
1，成分不同：美孚1號新車版裡沒有4類基礎油新增，而嘉實多鈦流體是4類，所以鈦流體在抗剪下上好點，而美孚的新車版低溫流動性又比嘉實多太流體好點，所以他們是不同的油品。
2，工作能力不同：美孚1號，高溫的工作能力比較好，缺點是低溫工作效能一般，噪音抑制不理想，清潔能力一般嘉實多極護，低溫流動性比較好，高溫工作效能一般，抗剪下能力高，清潔能力不錯，低轉速噪音抑制比較好殼牌灰喜力，低溫工作效能比較好，整體流動性一般，清潔性強，穩定性強，噪音抑制出色，高低轉工作效能都一般。
3，液體粘稠度不同：1號的引數更高溫粘稠度更低，抗剪下能力更強，高溫工作效能也更好；極護的清潔能力更強，低轉的噪音控制能力更好，總鹼值更高。
4，最佳適用範圍不同：美孚一號看中前段行駛，嘉實多極護看中後段行駛，市區還是用美孚吧，跑高速多還是嘉實多吧。如果習慣於開快車，用美孚一號好，如果平時開車比較柔和，用極護比較好。
這兩個油都有自己的特性，美孚的機油在後期的延展性上不及嘉實多，但是在靜音方面和前期延展度上強於嘉實多，根據自己換油的週期去選擇。
美孚®潤滑油官方**-美孚1號™讓引擎表現如新。
銀美孚一號和嘉實多磁護哪個好點？效能更強？
12樓：熱愛科技知識
3全部銀美孚一號比較好。銀美孚最保守換油里程是1w公里，這也是所有全合成機油的基礎換油里程，實際只要環境不是太差，跑都沒問題。
效能方面中規中矩，5w30標號在5000轉以後會不穩定，中低速比較安靜。
主要優勢：作為民用車來說價效比不錯，因為養護成本是保養費用×次數，而保養費用不光是機油，還有機濾、人工和時間成本。總體算下來美孚系列特別適合「懶人」使用，用銀美孚一年跑不到公里的完全可以一年一換。
13樓：路人甲
銀一號是真正意義上的全合成，適合激烈駕駛，換油里程達到一萬。磁護強調啟動瞬間保護，換油里程稍短。
14樓：鄭州萬通汽車學校
1，美孚機油。
首先這個機油具有很好的永續性，一般哪些跑長途和長期在高速公路上行駛的駕駛員使用的比較多。因為機油裡面含有一種從**裡提取的一種叫做特效基礎油的物質，能夠使得機油更加的耐高溫，也更耐用。一些經常使用美孚機油的老司機也說了，裝上這種美孚機油之後，跑上2.
5萬公里是沒有問題的。
嘉實多極護好還是銀美孚好
15樓：黎落
如果各位老科車友和我一樣每7500-10000公里換一次機油的話，個人推薦嘉實多極護（經常暴。
力駕駛和經常各種高轉速怒吼者請忽略我）。
銀美孚：前4000裡內發動機聲音較小（4000公里後又恢復了小科自帶的咆哮聲了）；力有所提。
升**速不明顯，高於3000轉明顯，動力來得快多了）；加速也有延遲和頓挫；7000裡後熱車。
時間較長；7500公里換掉的舊油較髒了。整體來說，機油使用的平穩期較短，較明顯的衰減期。
來得早（貌似從5000公里後就開始明顯衰減了）。
嘉實多極護：整個7500公里內發靜音效果都好，優於美孚；動力輸出平緩（不像美孚那樣在高。
轉速下提升明顯），極護在整個4000轉內加速時動力輸出都線性的；因此，加速無明顯頓挫；
7000公里後熱車時間較長；7500公里時換掉的舊機油還不是很髒。整體來說，極護還是很適用。
的，個人感覺均優於美孚，且明顯的衰減器來得較遲（7000公里左右才開始）。
16樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
嘉實多極護好。1、極護全合成 api：sn級 sae：0w-40（頂級） 5w-40 5w-30。
2、磁護合成 api：sn級 sae：5w-40。
3、金嘉護 api：sn級 sae：10w-40 5w-30。
組成部分：如果按照全合成、半合成和礦物油區分，他們的劃分是這樣的：全合成有極護和磁護啟停保，半合成油有磁護，而金嘉護、銀嘉護和嘉力都為礦物油。五大系列機油的效能強弱從小到大排列分別是嘉力、銀嘉護、金嘉護、磁護、磁護啟停保、極護。
17樓：遠方的古道小街
美孚動力稍好，嘉實多低溫保護稍好。至於看機油的成分表，銀美孚和嘉實多極護都屬於全合成機油，但不同品牌的全合成機油，其基礎油也有區別。現在的合成基礎油主要分為高度加氫裂解或加氫異構化蠟、聚α－烯烴（pao）以及脂類。
這三類基礎油的基礎效能和**依次遞增，像銀美孚和嘉實多極護都是第一種基礎油，gt機油屬於pao類的高階全合成、賽車用油一般是酯類的。其中pao因有優秀的熱穩定性、抗氧化性以及抗粘度變化能力最適合家用車。
**方面：金美孚相對於銀美孚來說要貴一些，因其效能要比銀美孚好一些。
美孚機油在我國的知名度很高，造假的現象也存在不少，因此我們在購買機油時，首先要到美孚授權店購買，其次要通過各種辦法去識別是否為**，明確為**後加入到油箱中也會更加放心。
金美孚和銀美孚實際使用以後我總結出的結論，銀美孚效能更像是半合成機油的效能，價效比很差，金美孚效能不錯，但價效比一般，同樣是花錢，我現在用的gt魔力紅機油價效比就很高，它屬於pao四類全合成機油，基礎油品質非常好，效能也比金美孚好很多。
原裝進口的美孚一號的瓶蓋開啟一號是不是沒有那層膜就是
水美的 無法確定，因為它肯定不是正規進口的商品，正規進口的商品必須有中文標籤，上面還要搭上中國商品檢驗的標識,而水美賣家卻聲稱水美是從正規渠道通過海關進口到國內的，也就是賣家自己否認是走私的，那麼就可以判斷，水美是一種假貨。水貨大多都是假貨，說的那種水美的確沒有覆膜，所以一般動力不足 噪聲變大 發動...
冬季更換美孚一號0w40機油好啟動嗎？
0w40 其中 0w，表明該款機油在低溫時流動性效果好 其w後面的40則說明該機油在高溫時機油粘度較高，保護效果好。整體來看，該機油是四季機油，無論是夏季還是冬季都適宜使用。0w40機油適合德系車使用 如大眾品牌的汽車。大眾車發動機技術工藝與普通車系不同，大眾車使用鑄鐵的缸體，缸體與活塞之間間隙較大...
神舟十號什麼時候和天宮一號對接？最好把2次對接時間都說一下，越具體越好
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