1樓：石家莊萬通汽車學校
1、及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新；
2、重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油；
3、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封；
4、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故；
5、避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。
由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗；
6、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，疏通通氣孔。
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
汽車漏油是什麼故障？
2樓：網友
1、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效；
2、產品(配件)質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題；
3、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品；
4、裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝；
5、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
6、密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效；
7、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
3樓：匿名使用者
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油；
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油；
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油；
11、機油散熱器密封不嚴漏油；
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油；
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油；
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車漏油怎麼回事
4樓：果粒文化
買車前一定要把車檢查仔細再仔細。
5樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
汽車出現漏油現象 怎麼辦
6樓：石家莊萬通汽車學校
許多新手司機在遇到汽車燃油箱漏油事件時，不免心裡有些驚慌。在這裡，我們給大傢俱體分析和講解一下汽車為什麼會漏油，汽車漏油以後我們又應該怎麼做呢？1、汽車漏油可能是加油過滿，而使多餘的汽油沒有以蒸汽的形式燃燒。
2、汽車漏油還有可能是更換燃油濾器時造成的，因為燃油濾器在車底，在更換時難免會有一些管子沒有插緊，這樣就有可能導致車底漏油。3、汽車漏油還有可能是加油之後，油箱裡的油泵密封圈沒有裝好，油管被損壞，遇到路況不好的情況時，就會出現漏油情況。汽車漏油不是大問題，但是也值得車主們注意，如果平時汽車突然漏油，那我們可以採取以下方法緊急自救。
嚼完口香糖之後，我們可以將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖幹化之後可以緊緊堵住滴油部位，可以起到很好的救急作用。如果在漏油之後突然意外**了，該如何自救？1、如果發現得早，火災還僅限於小部位的**，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。
如果沒有滅火器，向他人求助，並且用毛毯、沙子掩蓋火源也可以撲滅。2、如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出，那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要開啟引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然後往裡面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。
這時才能開啟引擎蓋，進行清理工作。
7樓：匿名使用者
漏油的形式有以下幾種：
1．明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；
2．滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
3．飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大；
4．陰漏油：和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的溼淋淋的面積；
5．掛漏油：在洩漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
6．滲漏油：在洩漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分；
根據油跡來判斷故障。如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；開啟發動機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。滲漏油、陰漏油一般不忙著修，往往是在修其他專案時帶過。
8樓：匿名使用者
如果沒有出保修期的話建議去ssss維修，
9樓：匿名使用者
最好在保質期內 趕緊去4s店專業檢查 免費更換零部件。
10樓：吉林省萬通技工學校
首先發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂。因而造成漏油。
從發動機的頂部、中部和底部來說下常見老化的密封件。
發動機頂部一個比較重要的密封件，那就是氣門室蓋墊。
氣門室蓋墊：這種應該是最常見的，看名字就知道通常是安裝在氣門室蓋上面，由於密封面積大，時間久了發生老化很容易產生滲油的情況，相應大多數車子年限久的車主都遇到過。需要更換一下密封墊。
發動機的中部一個比較重要的密封件，那就是缸墊。
缸墊：對於發動機來說是很重要的一個密封件，缸墊不光有密封機油的作用也有密封防凍液的作用，所以如果密封件老化不光是導致發動機漏油，也會導致發動機的洩漏防凍液。所以如果這個部件出現了洩漏的故障，建議儘快更換。
發動機的底部一個比較重要的密封件，那就是油底殼密封圈。
油底殼密封圈作用就是防止油底殼內部的機油洩漏，發動機的機油都是儲存在油底殼的內部，如果油底殼密封圈漏油就會導致機油洩漏，發動機的機油量不足就會導致發動機潤滑不足，發動機損壞。出現油底殼密封圈漏油的故障建議儘快去維修。
因為大家都知道機油主要的作用潤滑的作用，而且發動機工作時是高轉速，所以需要很好的潤滑，沒有足夠的機油，發動機內部部件的潤滑就會變差，部件的磨損就會加快。繼續使用下去就會導致發動機內部部件因為缺少潤滑而導致發動機無法正常工作，需要大修發動機了。
11樓：網友
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
12樓：匿名使用者
前幾天網友王女士說她的車不久前到4s店做保養，更換了氣濾以及其他部件。保養之後，車廂內就總能聞到濃重的汽油味，而且長時間停車後，車底還會有殘留汽油。不知道這種漏油現象是如何出現的？
該怎樣解決？相對來說，汽車漏油是平時比較常見的現象，所以車主碰見後不必著急。有些車主加油過滿，使多餘的汽油沒有以蒸氣的形式燃燒。
因為一般情況下，每款車在發動機艙的右側都裝有活性炭罐，它專門吸附燃油蒸氣，在啟動發動機時，活性炭罐會吸附一部分燃油蒸氣，但多餘的汽油卻不能通過活性炭罐蒸發，有可能從氣管流出，經過一路的顛簸，氣管中的油長期無法揮發，此時坐在車廂內就能聞到很濃的汽油味。所以對於車主來說，尤其是夏天最好加油不要太滿，否則嚴重情況會導致有汽油從活性炭罐的管子中溢位，這樣就比較麻煩了。
除此之外，導致漏油的原因是一般4s店在給車主換汽油濾清器時，因為燃油濾器在車底，在更換時難免會出現一些管子沒有插緊，這樣就有可能導致車底漏油；或者是在加油之後，油箱裡的油泵密封圈沒有裝好，油管被損壞，遇到路況不好的情況時，就會出現漏油情況。這種情況發生後可以回到4s店讓修理人員幫忙檢查一下，很容易就可以排除。
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90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的 發...
汽車為什麼會漏油汽車漏油怎麼辦？
汽車出現漏油的情況大部分是因為密封件老化導致的，據統計，90 以上的漏油問題都是由密封件老化造成的！所有的密封件隨著時間的推移，受冷暖不斷交替的溫度變化影響，都會失去增塑劑，其後果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免。汽車漏油將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油 燃油的浪費...