1樓：星際是我
中國大運河在東部地區，叫京杭大運河，
2樓：社會常態化
大運河在華北平原上。
大運河地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，縱貫在中國華北大平原上，通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動脈，至今大運河歷史延續已2500餘年。
大運河是中國東部平原上的偉大工程，大運河始建於公元前486年，包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分，全長2700公里，跨越地球10多個緯度。
簡介
大運河是世界上開鑿時間較早、規模最大、線路最長、延續時間最久且目前仍在使用的人工運河，是中國古代重要的漕運通道和經濟命脈。大運河沿線包含橋、閘、壩、倉、寺觀、塔等多種文物，與大運河周邊眾多與運河息息相關的文化遺產共同組成了運河文化。
其中，京杭大運河已於2023年被公佈為第六批全國重點文物保護單位。此次列入第七批全國重點文物保護單位共包括8個省、市，共95處，與第六批京杭大運河合併為大運河。
大運河在什麼地方
3樓：小qiong說生活
起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市。
春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。
隋王朝在天下統一後即做出了貫通南北運河的決定，其動機已超越了服務軍事行動的目的，因為此時天下已統一。隋開運河有經濟方面的動機。中國古代很長時期內，經濟重心一直在黃河流域，北方的經濟比南方進步。
4樓：匿名使用者
大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍。
大運河在哪個城市?
5樓：塔羅星座屋
京杭運河北起北京，南至杭州，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794千米。京杭大運河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、裡運、江南運河。
大運河的歷史意義
秦漢帝國統治中心在於黃河流域故而長安與洛陽能夠成為天下中心，南北朝時期南朝政權統治中心在於長江流域故而建業能夠成為南國名都，而自隋唐以來南北重要性都開始加強，而帝國對於一條人工運河的重視程度也大大加深。
而這條運河也就是隋煬帝時期所開發的京杭大運河，這條運河的貫通相當於打通了古代文明的任督二脈，從此華夏文明的發展模式出現了很大的不同，大帝國不再將勢力完全放在某一個河流流域當中，而是積極擴充套件，由於南北交通的大力提升，使得帝國內部的貫穿流動性增強，統一王朝的影響輻射面積大大增強。
以上內容參考 百科--大運河。
大運河的歷史起源？
6樓：霧暮緣
大運河始鑿於春秋末期。公元前486年吳王夫差為了爭霸中原，利用長江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今蘇州經無錫至常州北入長江到揚州的「古故水道」，並開鑿邗溝（自揚州到江水，東北通過射陽湖，再向西北至淮安入淮河）。後來秦、漢、魏、晉和南北朝繼續施工延伸河道。
唐、宋兩代對大運河繼續進行疏浚整修。唐時浚河培堤築岸，以利漕運纖挽。將自晉以來在運河上興建的通航堰埭，相繼改建為既能調節運河通航水深，又能使漕船往返通過的單插板門船閘。
宋時將運河土岸改建為石駁岸纖道，並改單插板門船閘為有上下閘門的複式插板門船閘（現代船閘的雛形），使船舶能安全過閘。運河的通過能力也得到了提高。元代2023年動工挖濟州河，自今濟寧引洸、汶、泗水為源，向北開河150裡接濟水（相當於後來的大清河位置，2023年黃河奪大清河入海）。
濟州河開通後，漕船可由江淮溯黃河、泗水和濟州河直達安山下濟水。明清兩代 明、清兩均建都北京，對元朝大運河進行了擴建。明代整通惠河閘壩，恢復通航；2023年擴建改造會通河，引汶水人南旺湖，利用南旺湖地勢主的有利地形，修建南旺水櫃，十分之七的水北流，十分之三的水南流，解決了會通河水源問題，並增建船閘至51座。
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