1樓:匿名使用者
對於鉛酸電池,它的壽命終結最主要的原因是什麼?硫化。對就是硫化,在前面我們已經說過只要是鉛酸蓄電池,在使用的過程中都會硫化,我們根本無法解決,但是我們有辦法減小硫化的產生,這是我們所能控制的,而且我們在前面也說過了產生硫化的原因:
大電流放電,無法及時充電,深度放電,頻繁充電,充電時間過短,充電器本身引起的因素等。
及時充電。使用後應及時充電,最好不超過半個小時,如果還需要再使用就不用了。
如果一天之內,要騎好幾趟,而且間隔時間又比較長,那可以選擇晚上一次性充電,而且應適當延長充電時間1-2小時,也就是轉燈後(因為各充電器充滿指示方法不盡相同,所以我在此統稱轉燈,就不說跳綠燈不跳綠燈了,還是其它,下同)3-5個鐘頭。
如果一天的騎行的里程大於或等於50%,那就得天天充電(確定不再使用後)
如果你騎行的路程小於續行里程的30%,你可以選擇兩天充一次電,如果更少,可以適當延長,但不能超過3天。同樣應適當延長充電時間。
鉛酸電池怎麼保養
2樓:馮小強
鉛酸電池沒有記憶性,不需要用完再充。
對於鉛酸電池,那麼所謂的「用了就充電」,「用完了在充電」。都是不對的。
鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數,大概在400次左右,意思是,一般情況下,你的電池充放電400次,電池基本就完成使命了。所以,充電過於頻繁是不對的。
另外,鉛酸電池怕深度放電,就是「虧電」。所以,把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量低於75%,高於90%的時候充電。
對普通人來說,可以估算一下車的續行里程。
假設你的車子充滿電可以跑50公里,而你每天只跑10公里,那麼三體充一次電就可以。如果,每天都跑40多公里,就得天天充電。跑的再多,就得隨時充了。
3樓:安全護航
電瓶車用的電池保養技巧:
一,電動車突然起步和急剎車將會嚴重消耗電池電量,所以慢慢起步和中速平穩騎車可以增加電池使用時間。二,電池不要用盡電才充,這樣嚴重影響電池壽命甚至於損壞電池。電動車電池顯示電量不足,不要繼續使用,雖然這樣車子可以再騎一段路,但是,這樣可能使電池因用完電,而嚴重縮短壽命。
三,電池長時間不用的話,一定要在存放前充滿電,否則,因為電池會在自然狀態下放完電,而嚴重縮短壽命。四,電池嚴禁與其它鋰電池或者鉛酸電池並聯或串聯使用,否則,會因部分電池過充和過放電而損壞電池。五,不要讓電池在電池盒內晃動,否則,電池非常容易被震壞。
六,因為電池電壓越低,內阻越大,在行駛過程中越是用盡電時電池發熱量會越大。所以,電池隨用隨充對電池來說就是最好的保養,一般用一半充電就差不多了,最多用到還有30%電量就要及時充電了。
怎麼保養蓄電池鉛酸電池?
4樓:教育自在人心
鉛酸蓄電池需要使用原裝充電器進行充電,充電器必須與所配置的蓄電池相匹配。要養成當天使用當天充電的習慣,每天使用後都需要充滿電,如果等電用光了才充電,會因為深放電而縮短電池壽命。
由於電瓶充電過程中充電器會產生一定的熱量,所以建議在空曠通風處進行充電,嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器,否則容易損壞充電器與電池,甚至造成火災事故。
鉛酸電池使用注意事項。
禁止虧電的情況下長時間停放:當你將有一段時間不使用電動車的情況下,先將其充滿電放置,相隔1個月補充1次電。
每1-2個月對電瓶深度放電1次:蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質沉澱,如果活性物質不及時啟用,勢必會對蓄電池容量造成一定的下降。
以上內容參考 百科-鉛酸電池。
鉛酸蓄電池工作原理是,鉛酸蓄電池工作原理是什麼?
工作原理 鉛蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液裡發生化學變化就產生電壓。通入直流電時,在正極板上的氧化鉛變成了棕褐色的二氧化鉛,在負極板上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛鉛蓄電池放電時,正負極板上的活性物質都吸收硫酸起了化學變化,逐漸變成了硫酸鉛。鉛酸蓄電池,其正極為二氧化鉛,負極為海綿狀鉛,電解質為硫酸水溶...
鉛酸蓄電池極板是什麼材料,鉛酸蓄電池電極是用什麼材料做的?
極板為用鉛作成的網狀結構,在其上敷塗化學反應的活性物質。其中 正極板的活性物質為二氧化鉛粉末,充滿電以後看起來有點偏棕色。負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末,充滿電以後為金屬鉛的灰色。放完電時二級板均為灰白色。放電時 正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛,酸中的氫離子得電子轉化為水。負極板鉛粉末也轉化為硫酸鉛,硫...
鉛酸電池怎麼保養使用,鉛酸蓄電池怎麼用或怎麼保養比較好
我是愛普森電動車工程師 你電動車如果是電摩的話,半年的時間電瓶也該差不多了 如果是350w的電動車,你可以檢視一下電池的生產日期,六個月內可以免費換新 八個月可以換備用電池,備用電池和新的沒有什麼區別,主要是沒有了生產日期 十個月之一年的可以換維護的,維護的是在損壞電池中挑選好的然後配成組再次使用。...