1樓：譚譚談教育
深圳北站在深圳龍華區。
深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團****管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2023年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、裝置技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站建築總面積為182074平方米，為地上兩層結構，總高度米。其中，房屋建築面積74573平方米，站前平臺：34146平方米，主體屋面南北側懸挑：
4292平方米，無站臺柱雨棚：68488平方米（鋼結構覆蓋面積），站房屋蓋長413米，寬208米，投影面積約85000平方米。
歷史沿革：
深圳北站於2023年開工建設，2023年12月正式命名為深圳北站，2023年12月26日正式投入使用。2023年6月5日，深圳北站新增網際網路訂餐服務。2023年12月4日零時30分，深圳北站引入贛深鐵路提升改造工程訊號軟體換裝、接觸網、通訊等改造升級全部完成，進入聯調聯試拉通試驗階段。
2樓：乾萊資訊諮詢
深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴建區中間。北鄰未來的龍華中心區，西臨福龍路及水源保護區，東臨梅觀高速公路，南接劉閒大道及白石龍住宅群，距深圳中心區公里。地處深圳的幾何中心和人口中心，發展條件優越。
深圳北站具備引入贛深鐵路的能力，將大大提升深圳北站的樞紐作用和深圳核心城市的輻射帶動作用。深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。是國內建築面積最大、建築面積最大、連線功能最全的超大型綜合交通樞紐。
也是深圳規模最大、裝置技術最先進、客流量最大的火車站。
3樓：愛教育的小達人
深圳北站屬於龍華區。
深圳北站，又稱龍華火車站、新深圳站、深圳新火車站，是一個新建的鐵路車站，位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，佔地240萬平方米，北至紅山路、南至白龍路、西至福龍路、東至民治路。
該站為廣深港高速鐵路（京港客運專線南段）及廈深客運專線（杭福深客運專線南段）的交匯點及客運樞紐站，同時是深圳地鐵龍華線、環中線、6號線和深莞城際線的車站。
深圳北站的內部結構
深圳北站分為三部分：高鐵站房、東廣場和西廣場。
其中，高速鐵路呈南北方向，站房設於軌道上方；東廣場是以公共交通為主導的主廣場；西廣場是以私人交通為主導的副廣場。在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標高平臺主交通層形成的十字形結構。
分別在東、西廣場4個象限佈置公交、出租、長途等常規接駁設施和運營中心，並分別通過東、西廣場綜合換乘大廳組織各種換乘。高鐵站房、東廣場、西廣場最終以90m標高的人行平臺為客流集散的主交通層而聯絡在一起，這個主交通層在規劃上一直向東延伸至梅龍路。
4樓：生活點滴點點
深圳北站在深圳龍華區。
深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團****管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2023年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為產全、裝置技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站位於廣東省深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴充套件區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，東鄰梅觀高速公路，南側為留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區公里，其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心，具有較為優越的發展條件。
深圳北站建築設計：
深圳北站設計有兩戒享套大亮點：一是與傳統火車站相比，深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來，旅客在站內就可以享受「零換乘」的便捷。
二是與國內的火車站都採取的從上層進站、下層出站的**組織形式不同，為了配合樞紐以步行**換乘集散交通層為中心的流線組織，國家鐵路首次在深圳北站實現了「上進上出」的**組織，這也是國內唯一採用「上進上出」的大型火車站。
同時，深圳北站取消了傳統火車站巨大的站前廣場的設計，旅客無需走出車站便可進行各種交通方式的換乘，節約了近50萬平方米的土地。因而，深圳北站成為國內佔地面積最少、利用效率最高、換乘最方便、組織最合理的綜合車站。
以上內容參考：百科—深圳北站。
5樓：乾萊資訊諮詢
廣東省深圳市龍華區。
深圳北站（shenzhenbeirailwaystation）位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團****管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2023年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、裝置技術最先進、客運量最大的特大型綜合鐵路樞紐。配套地鐵號線。
6樓：尹師傅工廠
深圳北站在深圳龍華區。深圳北站位於中國廣東省**龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團****管轄，是深圳鐵路四主四輔客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。
深圳北站特點
是深圳當前建設佔地面積最大接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，成為我國鐵路新型房站的標誌性工程，是深圳市規模最大裝置技術最先進客流量最大的火車站，深圳北站位於深圳市龍華區致遠中路，呈南北方向佈置。
深圳北站又稱龍華火車站新深圳站深圳新火車站，是一個新建的鐵路車站，位於中國廣東省深圳市寶安區民治街道，佔地240萬平方米，北至紅山路南至白龍路，西至福龍路東至民治路，深圳地鐵4和5和6號線均可到深圳北站。
深圳北站在哪個區
7樓：肅穆又通融灬活寶
深圳北站綜合交通樞紐工程於2023年7月9日獲得第十一屆中國土木工程詹天佑獎，並先後獲得中國建築業最高獎魯班獎等等獎項。
深圳北站在龍華新區，位於廣東省深圳市龍華區民治街道。深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。
它目前也是是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、裝置技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站屬於哪個區
8樓：小謝生活問答
深圳北站屬於深圳市龍華區。
深圳北站為南北向佈置，站房位於軌道上方。車站共設有11座站臺，其中2個側式站臺和9個島式站臺，共20站臺面，20條股道，包含正線在內全部為到發線，自東向西排列。其中8至15站臺為跨境列車專用站臺，途經線路主要有廣深港高速鐵路、杭深鐵路等。
北站的公交站位於東廣場，一層和二層為公交上客區，而三層為落客區。開通有公交線路20餘條，包括兩條跨市公交線路，態改遊主要覆蓋地鐵不能到達的原關外地區。
北站的汽車客運站位於西廣場北側，設有停發車位33個，售票視窗8個。除站內提供聯網售票外，旅客還可通過自助售票機和網上購票。客運站開通了前往廣州、惠州、河源、汕尾、香港（迪士尼、尖沙咀、銅鑼灣、香港國際機場）等多條班線。
龍華區遊玩打卡：
1、九龍山體育公園。
由「一場殲謹兩館」兩大部分組成。「一場」指的是戶外球場，由4片標準籃球場、2片網球場、1片11人制足球場（可切換2片8人制足球或4片5人制）和1片兒童運動遊樂設施組成。「兩館」指的是游泳館和體育館，兩大室內外活動空間，體育館內可設定2片籃球全場或8片羽毛球場。
2、觀湖上圍藝術帆銷村。
曾叫上圍老村，位於觀湖街道樟坑徑河源頭，三面圍山，是一座具有400年曆史，充滿藝術氣息的傳統客家村落。目前已引進近100名各類藝術家和設計師進駐，運用新的理念、新的思路，一棟棟老房在藝術家、設計師手裡重獲生機，打造成了文化創意經典樣本。內有上圍電影博物館，有詳實史料、完備藏品和生動活潑的展陳。
深圳北站屬於哪個區
9樓：暴走愛生活
龍華區。
深圳北站是深圳唯一的特等站，站址在廣東省深圳市龍華區民治街道，佔地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路「兩主三輔」客運格局（兩主：深圳北站和深圳站，三輔：
深圳東站、深圳西站、深圳坪山站）最為核心的車站。
也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，成為我國鐵路新型房站的標誌性工程，是深圳市規模最大，裝置技術最先進，客流量最大的火車站。
深圳北站的設計
深圳北站的設計方面跟傳統的火車站相比，是有著自己獨特之處的。在深圳北站，乘客們可以享受零換乘的便捷，因為深圳北站實行了「上進上出」的**組織，這是到目前為止國內唯一的一種採用這種形式的火車站。
另外，深圳火車站還跟別的火車站有一個很大的不同之處，就是火車站前沒有巨大的廣場設計，所以旅客們就不需要走出車站，就可以直接通過不同的交通方式來換乘。
這樣節約了建設前面廣場的大片土地，因此深圳北站佔用的土地面積少，但是利用率最高，而且換乘也是最為便捷的，所以深圳北站也被稱之為是設計和組織最為合理的一個綜合性的車站。
從深圳北站到花都區怎麼坐車，花都去深圳北站請問要怎麼坐車
駕車路線 全程約149.7公里 起點 深圳北站 1.深圳市內駕車方案 1 從起點向西南方向出發，行駛10米，右轉進入致遠中路 2 沿致遠中路行駛590米，稍向左轉上匝道 3 沿匝道行駛390米，直行進入留仙大道 4 沿留仙大道行駛710米，朝福田 石巖 福龍路方向，稍向右轉上匝道 5 沿匝道行駛1....
深圳北站到桂林的快捷路線，深圳北站到桂林北站高鐵經過那些站
深圳現在只有一趟車可以直達桂林 是從羅湖那個車站發車的 k952 13小時19分才到 如果要從深圳北走 你可以先坐高鐵到衡陽 然後轉高鐵到桂林 這樣最快了 車上5個小時就到了 不過衡陽每天只有3趟高鐵往桂林 要看好換乘時間 深圳北站是高鐵站 現在廣西高鐵只是廣西境內執行,還沒和廣東接駁,深圳開往桂林...
深圳北到深圳站怎麼坐地鐵？深圳北站到深圳站有地鐵嗎
您好，我們這裡提供了幾條路線供您使用。少步行 地鐵4號線 龍華線 地鐵1號線 羅寶線 49分鐘 17公里 步行539米 花費元 2 地鐵6號線 光明線 8路 57分鐘 15公里 步行668米 花費6.0元3 地鐵5號線 環中線 地鐵10號線 坂田線 地鐵1號線 羅寶線 62分鐘 21公里 步行739...