6款200 300公里續航純電動車揭曉

純電動車的續航問題官方給出續航300公里，實際能開到多少公里？

1樓：活力體壇

純電動車的續航問題官方給出續航300公里，實際能開到253公里。當電機效率降低時，無用的功就會增加，這樣就會浪費電，縮短連續行駛里程。在相同的行駛距離下，如果氣壓低，輪胎受力面積大，會消耗更多的動力，跑不動也跑不遠。

對於合格的電動車，最合理的建議是胎壓保持在310-380 kpa。不良控制器作為控制器的核心部件之一，使得電動車的啟動電流過大，啟動時間過長，浪費電能，導致電動車行駛里程短。

1.如果是工信部的續航資料，所有車型的測試標準都是統一的，具有可比性。與理想的定速續航工況相比，工信部對電動汽車續航里程的測試方法相對更接近車主的實際用車狀態，至少比工信部的油耗資料更可靠。

簡單算一下，當能量密度達到350wh/kg時，電動車續航里程可達1000km。能量密度年均增長，也就是說，從2023年開始，至少需要6年時間才能達到350wh/kg的水平。

2.冬天純電動汽車的續航時間快瘋了。即使有各種電池絕緣裝置，也很難保證電池壽命真的足夠。

而且純電動汽車電池能量密度低，體積龐大，不安全，容易**，這些都阻礙了純電動汽車的普及。廠家只能根據相關標準測試電池壽命，最後告訴你這款車的續航里程是多少。

3.電動汽車也有很多問題，國內消費者最大的擔憂是續航焦慮，主要來自充電和中長途出行的壓力，比如充電。大多數車主仍然依賴城市充電樁。

我們知道目前各大城市的居民區不允許使用充電樁，目前很多城市都在湧現新能源出行公司。這些出行公司試圖大批量搶奪城市充電樁，造成了使用者充電不方便的問題。以上就是對純電動車的續航問題官方給出續航300公里，實際能開到多少公里這個問題的解答。

2樓：吱吱吱吱心

實際能開到250公里左右，純電車的續航能力會受當地的氣溫影響，如果是在夏天開的話，續航能力大概能達到300左右，如果是在春秋的話，續航能力大概能達到350左右。

3樓：今天退休了嗎

實際差不多能開到350公里左右，但是我們千萬不要過度放電，這樣會損害變速箱的使用壽命。

4樓：啥地方

一般實際續航為250公里，根據天氣因素，天氣氣溫低的話，公里數還會降低，一般為電池總量的80%。

續航200公里以上的電動車

5樓：楠楠汽車問答

冠能t7-200、e客e5高效能版、速珂ts street hunter、臺鈴豹子超能版。

1、冠能t7-200

第一款電動車就是雅迪最近打造的冠能t7-200。據悉，該車最大可配72v35ahttfar石墨烯3代電池與800w的ttfar電機，以此來確保車輛動力與續航。根據雅迪測試的資料來看，該車在低速狀態下，最大續航為240公里。

其他配置方面，該車擁有能量**控制器、快充充電器等配置。

2、e客e5高效能版。

第二款電動車就是e客新推出的e5高效能版。而該車配備的是兩組64v42ah鋰電池，其電池容量可達5400wh，以此來確保車輛在時速30km/h狀態下，續航達到200公里。而搭配最大功率8000w的中置動力電機，可使車輛最大時速達到103km/h。

其他配置方面，該車擁有高亮大燈、雙通道abs防抱死系統等配置。

3、速珂ts street hunter

第三款電動車就是速珂打造的ts street hunter。據瞭解，該車配備的是60v32ah鋰電池組與2500w的輪轂電機，在保證續航的同時確保車輛動力。根據速珂透露的資料來看，該車低速狀態最大續航為200公里，而車輛最大時速則是75km/h。

其他配置方面，該車擁有led大燈、穩定剎車系統等配置。

4、九號電動n

第四款電動車就是九號新推出的n系列。據悉，該車最大可配兩組72v24ah的atl動力鋰電池與2500w的動力電機，以此來保證車輛最大續航達到230公里。其他配置方面，該車擁有舒適減震、耐磨輪胎等配置。

5、臺鈴豹子超能版。

第五款電動車就是臺鈴推出的豹子超能版。而這款電動車配備的是72v110ah鋰電池與1000w電機，以此來確保車輛擁有出色的續航與動力。根據臺鈴多次路測的資料來看，該車最大續航可以超過500公里。

其他配置方面，該車擁有5級可調減震、無鑰匙啟動等配置。