1樓：以利撒香
速騰的自然吸氣發動機，不燒；渦輪增壓發動機，會燒一點點，已經改進很多了，所有渦輪增壓發動機都會有一點點燒機油。我那輛就是渦輪增壓，常規保養就可以了，不至於說燒機油燒到還沒到保養期就要加機油。。。# 作為消費者，你在正常使用下是感覺不出燒不燒機油的，我認為要燒一點，也是4s店的工作人員確認的。
等車子使用時間長了以後，可能會加重一點。像我們家的那輛老寶來，一個是技術老，一個是年紀老，現在是燒機油、汽油混合燃料的。。。#
看個人喜好，我就是喜歡渦輪增壓的動力，讓它燒去。如果為了經濟好用好保養，還是買的吧。
2樓：無損修復燒機油司有普
速騰燒機油怎麼辦
燒機油的主要原因
1,是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
2,是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
找到燒機油的原因
一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。
如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。
一缸卡5000公里一升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手。
燒機油的解決方案
大修
一是大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要開啟發動機，開啟後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數。
在拆解組裝過程中，空氣的溼度，恆溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證一個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。
而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。
無損修復
二是無損修復這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點關係沒有，這車16w公里 20w公里都不會壞的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的pnf類的修復劑，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
燒機油不斷補充機油的後果。
大眾速騰哦1.4t怎麼燒機油
3樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
4樓：匿名使用者
你好建議你檢查一下廢氣閥。
速騰燒機油嗎？
5樓：愛生活
會，大眾速騰出現燒機油。
現象多數出現在渦輪增壓發動機車型上。另外，發動機積碳。
是會增加機油消耗的。
一種是早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了，這種現象叫做涼車燒機油。
第二種方法是在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了，這種現象叫加速燒機油。
第三種方法是除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發動機損害就已經很嚴重了。
注意：一旦發現汽車出現燒機油的現象，就要去4s店進行檢測和維修了。
18款速騰1.4t燒機油嗎
6樓：
摘要。像大眾速騰的發動機並沒有出現過早燒機油的情況，像這款發動機的話整體的效能還是非常不錯的，在後期使用中是不容易出現燒機油的，像大眾車型比較容易，燒機油的發動機就是ea888的發動機還有ea837的發動機，像ea211的發動機過早燒機油的情況並不多，所以在後期使用過程當中，一定要定期進行保養，而且建議您採用全合成機油進行保養，這樣可以延長發動機的使用壽命。
18款速騰燒機油嗎。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
像大眾速騰的發動機並沒有出現過早燒機油的情況，像這款發動機的話整體的效能還是非常不錯的，在後期使用中是不容易出現燒機油的，像大眾車型比較容易，燒機油的發動機就是ea888的發動機還有ea837的發動機，像ea211的發動機過早燒機油的情況並不多，所以在後期使用過程當中，一定要定期進行保養，而且建議您採用全合成機油進行保養，這樣可以延長發動機的使用壽命。
我這18款大眾速騰前些天換的10w40的嘉實多半和成機油，跑了1700公里機油少了很多，是什麼原因，是機油不好嗎。
像你這個機油粘度太濃稠了，質量不好。如果機油少的比較明顯，那麼建議您先看一下有沒有漏油的情況。
沒有漏機油。
我現在又換了這個機油，不知道可有改善。
像這款發動機的話用5w30比較好。
金嘉護的話有點太孬了。
只前用的燒機油就是這個嘉實多，你看看這個機油是不是很差。
像機油黏度肯定是不合適的，其次就是機油的等級太低了，這個增壓的發動機還是要用合成機油的。
問一問自定義訊息】
7樓：寶馬王
速騰沒有發動機油的過度燃燒。燒機油其實屬於機油損耗的一種，尤其是德國大排量車。雙離合的問題已經徹底解決了。
前一次銷售召回後，更換了機電單元，升級了軟體。新型號出廠時不會有問題，可以放心購買。
汽車燒機油最重要的原因之一是積碳，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積碳，堵塞活塞環，導致燒機油更嚴重，還會導致鋼壁劃傷，使混合氣跑進油箱，破壞油品質量，形成大量油泥和廢氣。廢氣經過廢氣閥，時間長了廢氣閥失效。油本身就有一定的消耗，過度消耗就是燒油的問題。
影響燃油燃燒的因素很多，如：燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等。以上原因會加劇油耗，導致燒油，導致車輛出現：
1。燃燒室積碳會使活塞環的氣環卡住，導致密封不良。2.
潤滑系統 產生油泥，堵塞油環回油孔，削弱刮油效能。3.活塞和氣缸壁之間發生磨損。
4.閥門密封的腐蝕和老化以及密封效能的失效。此外，現在汽車上還有曲軸箱通風系統(排氣閥)。
如果出現問題，也會加劇油耗。現在，隨著科技的發展，燒機油的問題也可以通過不拆不修的方式來解決。
8樓：無損修復燒機油司有普
還是會燒的。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你可以參考一下。
速騰1.4t燒機油怎麼解決
9樓：賓士小劉
大眾速騰個別燒機油現象的原因有很多。具體情況需要詳細分析，不能一概而論。 燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。
產生的原因有二：一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。
氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。
反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油新增量過多。
3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
5、冷卻系中水箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
綜上所述，除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外，積極保養，合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。
速騰1.4t燒機油怎麼解決
10樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
什麼是活塞環卡滯卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。
解決方案目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用pnf修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
速騰1 4t燒機油嗎，大眾速騰哦1 4t怎麼燒機油
速騰沒有發動機油的過度燃燒。燒機油其實屬於機油損耗的一種，尤其是德國大排量車。雙離合的問題已經徹底解決了。前一次銷售召回後，更換了機電單元，升級了軟體。新型號出廠時不會有問題，可以放心購買。汽車燒機油最重要的原因之一是積碳，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積碳，堵塞活塞環，導致燒機油更嚴重，還會導...
1 4T的速騰燒機油嗎，新速騰1 4t燒機油嗎？？嚴重嗎？？
機油減少，分兩種1.機油正常損耗2.燒機油。損耗不正常 1.4t的是存在機油損耗情況，但不嚴重，也就是加滿機油，到下個保養期間不用再新增機油。應該會的，相信修理工，你就要準備大幾萬了，我也是奧迪a6l，用的超美共晶機油，不怎麼燒了。絕對是燒汽油的，不是電動的 不燒啊 1.8的動力強 就燒吧。我猜的。...
新速騰1 4t自動豪華怎麼樣，大眾速騰1 4t自動舒適這輛車怎麼樣？質量如何
1.4t的油耗，也就跟1.6的差不多，看你怎麼開，百公里7個八個夠用。這個車在同級別中尺寸算是中上等，舒適度還可以，要求不能太苛刻就行。1.4t 的動力家用足夠了。保養費用不是很貴，但是帶渦輪的保養會稍微貴一點，樓主做好心理準備。德系車，品質還是有的。油耗正常，動力尚可，舒適度一般，因為他的後懸架從...