1樓：支尋槐
星脈常規狀態有一方一圓兩個杯架，只不過很淺，如果你放一隻500ml的飲料瓶，或星巴克超大杯，會很沒有安全感。點選land rover按鈕後，隱藏的第三個杯架會露出。星脈畢竟定位低於攬勝，所以座椅沒有獨立扶手。
於是路虎把扶手箱的蓋子做成了兩個分體式的扶手，並且可以在很大範圍角度內鎖止，路虎將低速下的初段油門設定地非常靈敏，正常一腳踩下去轉速馬上就奔2500去了，同時發動機和排氣發出低沉的吼叫，聽起來很猛——但因為是機械增壓，輸出比較線性，你並感受不到與聲音相匹配的動力。進入60-80km/h巡航時，轉速回落，整車恢復安靜的氛圍。此時前面提到的那些密封條開始發揮作用，很好地隔絕了風噪，整輛車開起來很有高階的“船範兒”。
2樓：匿名使用者
星脈的兩塊螢幕分別率非常高，行車時肉眼的感受是接近ipad的retina屏，細膩鮮亮。同時懸浮在下屏上的兩個空調旋鈕讓整體觀感更科幻。在星脈之前，總有懂車的人出來為傳統車企發熱、低清還延遲的觸控屏站臺，反問別人知不知道一家負責人的車企要做多少可靠性試驗，炫目的螢幕不難，來到後排，內飾除了延續前排的用料之外，就有點乏善可陳了，甚至可以說配不上攬勝的名頭和售價。
好在星脈體型比f-pace大上一號，卻同樣是5座布局，後排空間絕對夠用。se版本開始標配後排電動座椅，將椅背調至最後時，坐姿相當“躺”，舒適性ok，唯一欠缺的是座椅偏硬，不過這也是如今歐系車的通病了。<>
3樓：網友
後排空間太小，**高，在國外什麼價，到中國翻身了。
4樓：阿拉丁
印系路虎，確有獨特之處。
路虎星脈這款車，你覺得怎樣？
5樓：超哥評測
我目前還沒有入手，因為我家裡的舊車還沒有更換。不過作為一個剛剛試駕過路虎星脈的人，就目前而言，路虎星脈是我最想買的車。這款目前路虎主推的車型之一，可以說在綜合的各個方面都體現出了自己的價值，入手價效比可以說在同價位中是難逢敵手的。
外觀還是很棒的，比如車身的比例以及各個部件之間的平衡感。可以看出設計師花了很多心思（雖然可以看到路虎攬勝兄弟有很多相似之處），首先是星脈的大燈很有特色，大框包裹在一個小框架，並且創意性比較高。平時可能看不到，但陰天會更醒目。
出風口的造型如虎掌一般，呈古銅色，很符合這款車的調性。
接下來是車身，尾部相對上翹，整體外觀是典型的轎跑式車身。哦對了，路虎星邁還有隱藏式門把手。這種東西剛出來的時候應該是少見的創意設計。
這真的應該讓我們為設計師豎起大拇指。然後是內飾，比較色調的兩色拼接，前排座椅中間的大扶手箱，手臂感覺很舒服。另一種是星麥配備的竊音棒，加上車內的隔音效果，效果非常拔群。
然後是功率效能。油門全開，你會覺得星邁的動力非常強勁，再加上自動變速箱，操控感一流，手感相當穩定，四驅上地面任你馳騁。它的賣點就是非常強勁，可以以犧牲燃料為代價穩定地加速起飛。
不過在試駕過程中，銷售人員也提到，變速箱、方向盤、油門、懸架配置都可以自行調整。估計這也是主要賣點。聽上去很高階，但也有道理，雖然不得不承認這種混搭很有用，但我最喜歡的還是星脈衝引擎轟鳴的聲音。
6樓：數到三倒著走
還是價效比不錯的。他的車前造型比攬勝要柔和很多，而且款式比較大氣。
7樓：桃子本家
路虎攬勝星脈 的外觀很好看，車頭的設計很前衛，整體的輪廓很有運動感，整體的顏值很高，看上去很有力量感，很有豪華suv的氣質，被動安全配置很齊全，包括了制動力分配、碰撞預警/主動剎車、胎壓監測、車道保持、方向盤加熱等。
8樓：數碼技術小輝
很好。因為路虎星脈這款車配置很高，而且外觀非常時尚，我覺得這款車很不錯。
路虎攬勝星脈怎麼樣？值得買嗎？
9樓：匿名使用者
路虎攬勝星脈作為一款中型豪華suv，採用了與捷豹f-pace相同的平台開發，值得購買。路虎攬勝星脈長4811mm、寬1930mm、高1685mm，其軸距達到了2874毫米。
動力方面，攬勝星脈將提供高/低功率和三個動力版本，其中低功率車型最大功率250馬力，峰值扭矩365nm，百公里加速時間秒。其中，高功率車型最大功率300馬力，峰值扭矩400nm，百公里加速時間6秒；而車型最大功率380馬力，峰值扭矩450nm。
攬勝星脈採用了大面積黑色網格狀進氣格柵，矩陣式鐳射led前大燈造型修長，具有濃厚的家族辨識度。側面來看，攬勝星脈的整體設計與攬勝運動版可謂一脈相承，尤其是d柱的傾斜設計營造出懸浮車頂的效果。
10樓：匿名使用者
路虎攬勝星脈的出現豐富了路虎攬勝家族的產品線，給予不同需求的使用者以更多的選擇空間，極簡與奢華，2023年度路虎攬勝星脈榮獲世界年度設計風雲車大獎，兼具效能和奢華，精緻的駕駛體驗，當然畢竟隸屬於豪華車系，路虎攬勝星脈的同級別競品也都各個是大師之筆，其中德國血脈的，大眾途銳、寶馬x5最具競爭力。
同級別競爭區間的兩款車型都是德系車裡的代表之作，擁有很多使用者群體，在外觀方面，如果你需要的是一輛高顏值，辨識度高，高雅而不失硬朗，能夠給予駕駛者自信與從容的車型，那麼攬勝星脈是一個不二之選。寶馬x5在外觀方面保持家族式設計語言，一眼就可以看出這是一輛極盡奢華的寶馬，也不斷融入科技感十足的創新元素。簡潔大方，又具有極強的運動感，極具力量感的前臉對於喜愛寶馬的使用者而言也是愛不釋手。
如果以時尚的外觀論英雄，那麼大眾途銳或許稍遜一籌，但是途銳更加經久耐看，沉穩內斂的外觀設計更顯出其獨有的內涵，大眾家族的全新設計語言與大燈自然融合時，陽剛硬朗之氣更加顯著。途銳車長4878mm、車寬1984mm、車高1686mm，對標攬勝星脈的長4811mm、寬1930mm、高1685mm，更顯大氣，選購的時候要看你的喜愛，如果你是走在時尚前沿的翹楚，那麼你一定會挑選一款顏值更高的車型。
路虎攬勝星脈配置齊全，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、胎壓監測等主動安全配置一應俱全，並且每一個都很實用。被動安全配置方面，主、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前、後排頭部氣囊全方位保護駕乘人員安全。發動機電子防盜，遠端啟動，無鑰匙進入，無鑰匙啟動等車輛防盜配置給車輛本身最高的安全保護。
攬勝星脈是豪華suv家族中的佳作，但並不是完美之品，在市場的考驗中它也有自己的不足之處，首先是油耗，這是一個敏感的話題，如果你更願意帶它去馳騁高速，而不是擁堵的市區走走停停，可能它的油耗表現會有改善。四驅系統是路虎家族的看家本領，但攬勝星脈的懸掛比較硬，好在並不影響乘坐的舒適性。
11樓：霖霖他舅
路虎攬勝星脈定位於中型豪華suv，級別高於攬勝極光車型，又位居攬勝運動版之下，既擁有高顏值又擁有運動越野性，在外觀設計方面繼承家族獨有的設計語言，彰顯出霸氣，不奢華而又襯托駕駛者的身份。
路虎攬勝星脈這款車於2023年上海國際車展上市，他的優缺點總結如下：
優點1:高顏值的外觀，家族式黑網結構進氣格柵，在led大燈部分獨具匠心的延長眼尾部分，犀利修長，無論是白天還是夜晚，從遠處開來都可以一眼看出這是一輛高顏值的路虎豪華suv。整體車身修長，又不失路虎本身硬朗的線條，從前部到尾部的車身腰線，層次分明的顯現出硬朗的路虎本色，是更多既嚮往運動又追求顏值客戶的聰明之選。
優點2：內飾方面將其豪華車的本色詮釋的淋漓盡致，簡約中的優雅，裝有可調節車內氛圍燈，配有分體式滑動扶手，在一個豪華車的空間內給駕乘人員極盡的舒適度。在操作空間上，融入科技化創新，電容式方向盤觸扭，觸控控屏，科技感十足。
優點3：主動安全配置與被動安全配置豐富齊全，為駕乘者的每一次出行保駕護航，主、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前、後排頭部氣囊，胎壓監測、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等電子主動安全配置應有盡有。
優點4：動力性方面，多一種強勁選擇，除車型，還有搭載v6發動機的車型，加速乾脆利落，油耗更低，匹配8檔手自一體變速箱之後，加速魅力更加明顯。
缺點1：關於油耗一直都是一個敏感的話題，部分車主反應油耗在市區行駛會高達14個油，相比較於日系車，如此有厚重感的豪華車suv擁有這樣強勁動力的，更適合到高速上去馳騁考驗。
缺點2：在底盤方面，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，如此大的傢伙在路上高速行駛翻山越嶺的時候略顯減震較硬，路面狀況不好的情況下，長時間駕乘會有不舒服的感覺。
如何評價路虎攬勝星脈
路虎攬勝新版是最近推出的一款新車，很多車友們都說他的耗油指數比較高，所以說耗油量是比較少的，然後這也是許多車友們考慮最多的一點，加之他的外觀以及內飾都還不錯，所以很多車友也是願意去購買這樣一款。我個人還是非常喜歡路虎攬勝星脈這款車的，無論從外觀到內飾，都非常的漂亮，科技感十足，尤其是那個隱藏式的門把...
路虎攬勝怎麼樣，路虎攬勝星脈怎麼樣？值得買嗎？
優點 這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得c柱設計很不錯，顯得後備箱很大。也給整車新增了一個很協調的車尾 前後的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震 缺點 中控材質檔次有點底，整體搭配呢略顯...
終端優惠近20萬，路虎攬勝星脈為何無人想買單
不過，雖說星脈被稱為路虎 最美suv 但是它的銷量卻並不美好。終端 上也因為銷量不振導致售價一跌再跌，這就真的很傷品牌價值了，久而久之地也會影響到路虎的後期保值率。其實要從客觀角度來說，星脈完全算得上市路虎努力之後的成果，從設計到佈局，星脈都算得上是最有產品優勢的一款車型。但無奈的是，這臺集上下精力...